| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية zkralla

    رقم العضوية : 45138

    تاريخ التسجيل : 19Aug2009

    المشاركات : 3,416

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Logan 2010

    السيارة[2]: Fait 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : zkralla غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بناء على معلوماتى المتواضعه التكييف المفروض يفصل لما يوصل درجه الحراره للدرجه المطلوبه وبعد كده يشتغل تانى لما درجه الحراره ترتفع
    ده بيحصل عن طريق ال thermostat
    الترموستات
    ويقوم بتنظيم درجه حراره الهواء الخارج من المبخر وكذلك يمنع تكون ثلج علي مواسير المبخر وهويتصل بيد تنظيم درجه الحراره الموضوعه بالتبلوه امام السائق اما البالب فيوضع في مجري سريان الهواء البارد الخارج من المبخر وهومثل الترموست الذي سبق شرحه ويعمل بنفس الطريق فعند تمدد الغاز الموجود داخل البالب تقفل نقط التلامس وتكتمل الدائره الكهربيه الخاصه بالقابض (الكلاتش)فيعشق وبالتالي يدور الضاغط وبعد فتره مندورانه تنخفض درجه الحراره للهواء الخارج من المبخر فينكمش الغاز الموجود بالبالب فتقطع نقط التلامس فتفصل الكهرباء عن القابض (الكلاتش)فيقف الضاغط وتستمر هذه العمليه لتنظيم درجه الحراره داخل حيز السياره

    الوا السياسة مهلكة بشكل عــــــــــــــام...و بحورها يا بني خشنة مش ريش نعام.
    غوص فيها تلقي الغرقانين كلهــــــــــم. شايلين غنايم ...و الخفيف اللي عـــــام


  2. #12

    الصورة الرمزية AirForces

    رقم العضوية : 28383

    تاريخ التسجيل : 24Dec2008

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لوجى وبس

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : AirForces غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkralla مشاهدة المشاركة
    بناء على معلوماتى المتواضعه التكييف المفروض يفصل لما يوصل درجه الحراره للدرجه المطلوبه وبعد كده يشتغل تانى لما درجه الحراره ترتفع
    ده بيحصل عن طريق ال thermostat
    +11111

    (هناك من يحبون الجدل لمجرد الجدل و يجب أن أعترف أنني طيلة حياتي الطويلة لم أر شخصا يقتنع برأي شخص آخر بعد أي جدال أتمنى لو وجدت الشخص الذي يقول في تواضع معك حق ...لقد كنت مخطئا ) د. احمد خالد توفيق


  3. #13

    الصورة الرمزية gebreel

    رقم العضوية : 28460

    تاريخ التسجيل : 25Dec2008

    المشاركات : 5,505

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015

    السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gebreel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkralla مشاهدة المشاركة
    بناء على معلوماتى المتواضعه التكييف المفروض يفصل لما يوصل درجه الحراره للدرجه المطلوبه وبعد كده يشتغل تانى لما درجه الحراره ترتفع
    ده بيحصل عن طريق ال thermostat
    الترموستات
    ويقوم بتنظيم درجه حراره الهواء الخارج من المبخر وكذلك يمنع تكون ثلج علي مواسير المبخر وهويتصل بيد تنظيم درجه الحراره الموضوعه بالتبلوه امام السائق اما البالب فيوضع في مجري سريان الهواء البارد الخارج من المبخر وهومثل الترموست الذي سبق شرحه ويعمل بنفس الطريق فعند تمدد الغاز الموجود داخل البالب تقفل نقط التلامس وتكتمل الدائره الكهربيه الخاصه بالقابض (الكلاتش)فيعشق وبالتالي يدور الضاغط وبعد فتره مندورانه تنخفض درجه الحراره للهواء الخارج من المبخر فينكمش الغاز الموجود بالبالب فتقطع نقط التلامس فتفصل الكهرباء عن القابض (الكلاتش)فيقف الضاغط وتستمر هذه العمليه لتنظيم درجه الحراره داخل حيز السياره
    بالظبط كدة تسلم ايدك يا باشا

    يجب تعديل حجم الصورة


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmadalsattar

    رقم العضوية : 15170

    تاريخ التسجيل : 25Jul2008

    المشاركات : 629

    النوع : ذكر

    الاقامة : aswan

    السيارة: LOGAN 2010 F/O

    السيارة[2]: peugeot 504 سابقا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmadalsattar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كمان باحس برعشه شديده فى الموتور لما اشغل التكييف خصوص على السرعات المنخفضه هل برضه ده شحن زايد للفريون ؟؟؟؟


  5. #15

    الصورة الرمزية ahmedbakr50

    رقم العضوية : 25415

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,284

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helwan

    السيارة: Logan FO 2010

    السيارة[2]: Maruti2000-accent2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedbakr50 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalsattar مشاهدة المشاركة
    كمان باحس برعشه شديده فى الموتور لما اشغل التكييف خصوص على السرعات المنخفضه هل برضه ده شحن زايد للفريون ؟؟؟؟
    كده فيه حاجه فى حساس الأيدل إلى مسئول عن تنظيم كمية الهواء التى يحتاجها المحرك
    فعند تشغيل التكييف يلزم حساس الأيدل هواء أكتر لدفعه للموتور وعند تلفه يكون التكييف حمل زيادة على الموتور ويسبب الرجرجة
    وإن شاء الله يبقى كلامى صح


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmadalsattar

    رقم العضوية : 15170

    تاريخ التسجيل : 25Jul2008

    المشاركات : 629

    النوع : ذكر

    الاقامة : aswan

    السيارة: LOGAN 2010 F/O

    السيارة[2]: peugeot 504 سابقا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmadalsattar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbakr50 مشاهدة المشاركة
    كده فيه حاجه فى حساس الأيدل إلى مسئول عن تنظيم كمية الهواء التى يحتاجها المحرك
    فعند تشغيل التكييف يلزم حساس الأيدل هواء أكتر لدفعه للموتور وعند تلفه يكون التكييف حمل زيادة على الموتور ويسبب الرجرجة
    وإن شاء الله يبقى كلامى صح
    ده لسه العربيه ما عملت 600كم و بعدين الرجرجه دى مش فى الموتور
    باحس انها من الكباس زى زنه كبيره شويه


  7. #17

    الصورة الرمزية aelhossan

    رقم العضوية : 1316

    تاريخ التسجيل : 04Jul2007

    المشاركات : 815

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar

    السيارة: يارب لوجان

    السيارة[2]: لوجان والحمدلله

    الحالة : aelhossan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عمري ما شفت تكييف عربيه بيفصل
    عموما اسال في التوكيل مش هتخسر حاجه
    وابقي طمنا

    قلت لواحد صاحبي في واحد كل ما يركن عربيته تحت البيت ينزل يلاقيها مخبوطه
    قاللى:
    انا من الاول قلت ان اللوجان دي عربيه زباله


  8. #18

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح ان حضرتك مخدتش بالك من ردى

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmaid

    رقم العضوية : 62104

    تاريخ التسجيل : 14Feb2010

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: هيونداي فيرنا 2012

    السيارة[2]: رينو لوجان 2010 بترولي

    الحالة : ahmaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استفسار يا جماعة
    انا معايا اللوجان وعاملة حوالي 600 كيلو وشغلت التكييف حوالي 5 او 6 مرات ومنهم مرة طولت
    هل كده غلط علي العربية لاني قريت هنا ان المفروض التكييف ميشتغلش قبل 1000 كيلو. ده صح ولا غلط


  10. #20

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmaid مشاهدة المشاركة
    استفسار يا جماعة
    انا معايا اللوجان وعاملة حوالي 600 كيلو وشغلت التكييف حوالي 5 او 6 مرات ومنهم مرة طولت
    هل كده غلط علي العربية لاني قريت هنا ان المفروض التكييف ميشتغلش قبل 1000 كيلو. ده صح ولا غلط

    لأ مش غلط متقلقش

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فكره / بخصوص تكييف الفلشيا يعنى تكييف بدون حمل على الموتور ياله بينا نشارك فى الحر ده
    بواسطة EngAhmedSayed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 06-03-2016, 04:58 PM
  2. تكييف اللوجان
    بواسطة batmancib في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-05-2012, 06:06 AM
  3. إستفسار بخصوص تكييف اللوجان
    بواسطة taahmed في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-05-2010, 10:56 PM
  4. تكييف اللوجان
    بواسطة ahfares في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 27-10-2009, 03:42 PM
  5. تكييف اللوجان
    بواسطة hobby10 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-09-2009, 11:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2