| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 42

  1. #11

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اما كنت فى الكلية كان الدكاترة بيقولوا احنا بينضحك علينا و كل البنزين زى بعضه بس الواحد ما بيستريحش للبنزين ال 80 مش عارف ليه اللى يفصل فى الموضوع ده معمل تحليل منتجات بترولية و ياخد عينة و يطلع نتايج لان كل تجاربنا ديه ما تديش نتيجة علمية صحيحة


  2. #12

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو قولتلك ان ردك صح بنسبه كبيره اوى
    البنزين العالى دا رفاهيه زياده يعنى على حسب احتياجك انتا ومزاجك راحتك فيه


  3. #13

    الصورة الرمزية Eng.Sameh

    رقم العضوية : 2430

    تاريخ التسجيل : 02Oct2007

    المشاركات : 2,883

    النوع : ذكر

    الاقامة : " مصر "

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: BMW 316i Sport-2014

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Eng.Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش مقتنع أن مفيش فرق بين 80 و 92 !!!!!!!!!!!



  4. #14

    الصورة الرمزية Ramy.Gamal

    رقم العضوية : 3649

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 772

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: lancer 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ramy.Gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البنزين 80 لونه بمبى وال92 اخضر نفس لون ميرندا تفاح الاخضر و البنزين كل ما الاوكتين بتاعه يزيد تلاقى اللون الاخضر زاد يبقى البنزين ال80 اللى لونه بمبى ازاى يتقارن مع ال90 و ال 92 و مره عن تجربه تم وضع بنزين 80 فى نيسان صنى 2002 اوتوماتيك مش عاوز اقولكم انه بعض 4 تفويلات بس العربيه جابت طرمبه بنزين واتغيرت ب 1200 جنيه


  5. #15

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان عندي جيلي 1600 سي سي زيرو موتورها مشابه جداً لمواتير الكرولا الملكة انجكشن ,, كنت باحطلها بنزين 80 على طووول بدون اي مشاكل لمدة سنة ونصف

    أعتقد ان المشكلة في الكركرة اللي ممكن تتلف الموتور على المدى البعيد


  6. #16

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.sameh مشاهدة المشاركة
    مش مقتنع أن مفيش فرق بين 80 و 92 !!!!!!!!!!!

    اكيد فى فرق يا باشا بس ممكن يتعالج بانك تسوق صح
    يعنى ماتسحبش جامد ولا تشد او تطلع امريكانى فجاه
    هوا دا الفرق بس واكيد كلنا عايزين نحافظ على عربياتنا باننا مانطلعش فجاه وامريكانى اهو حاجه تحجمنا


  7. #17

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylancer مشاهدة المشاركة
    البنزين 80 لونه بمبى وال92 اخضر نفس لون ميرندا تفاح الاخضر و البنزين كل ما الاوكتين بتاعه يزيد تلاقى اللون الاخضر زاد يبقى البنزين ال80 اللى لونه بمبى ازاى يتقارن مع ال90 و ال 92 و مره عن تجربه تم وضع بنزين 80 فى نيسان صنى 2002 اوتوماتيك مش عاوز اقولكم انه بعض 4 تفويلات بس العربيه جابت طرمبه بنزين واتغيرت ب 1200 جنيه

    ههههههه وانا كان عندى دايو لانوس 2004 جابت طرمبه بنزين وماكنتش بحط اقل من 92
    بوظان الطرميه يا باشا دا استهلاك عادى او عيب عادى الطرمبه ملهاش دعوه بنوع البنزين
    الطرمبه المستخدمه فى العربيات اسمها submerged pumb يعنى الطرمبه الغاطسه يعنى بتتحط فى التانك وتتغمر فيه وكون انها تبوظ دا شىء عادى لان الفرش الكربونيه الى فيها على طول مغموره فى البنزين وبيادى الى تاكلها مع الوقت وغير كدا ان شوائب التانك على مر السنين بيخليها تبوظ
    ملهاش اى علاقه بابنزين يا باشا وكان حظك كدا انها باظت فى التوقيت دا


  8. #18

    الصورة الرمزية eng_ahmedryad

    رقم العضوية : 51492

    تاريخ التسجيل : 29Oct2009

    المشاركات : 1,317

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Getz 2005

    السيارة[2]: Renault Optima 97

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : eng_ahmedryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يابشمهندس ممكن تقرأ الموضوع ده كويس ، هتلاقي الرد فيه :

    http://www.nilemotors.net/Nile/16758...engine-cr.html

    وبعديها نتناقش
    تحياتي

    فكر من جديد
    قال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )


  9. #19

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا نفسى اعمل موضوع كبير اشرحلكم فيه ال فرق بين ال 80 وال92 وتاثيره على العربيه
    لو قولته هقعد اكتب كتييييييييييير ومش هيخلص الكلام فيه
    بس اكتر حاجه ممكن تلاحظوها مش حوار الكركره دا خلاص قولنا انك ممكن تظبطه برجلك وماتخليهاش تكركر
    الحوار الاهم بقى والملحوظ جدا مع الناس الى رجليها تقيله على البنزين وبتحب تسحب جامد بالعربيه
    اول حاجه البنزين ال 80 ليه رينج فى الاحصنه وال90 ليه رينج تانى
    يعنى الفقد فى الطاقه بيبقى فى رينج معين
    وهقولكم انك على سبيل المثال الاكيد والمجرب انى جبت عربيتين ماتريكس وليفادا
    واكيد كلكم عارفين الفرق ببين الاتنين
    العربيه الليفادا شغاله ببنزين 95 او اعلى وماتور 1500 سىسى بتدى باور 105 حصان
    والماتريكس الى شبها بالظبط شغاله ببنزين 90 وماتور 1600 سىسى بتدى 94 حصان
    مش متاكد من الارقام اوى بس فى دماغكم طبعا كل ما زاد السىسى يزيد الاحصنه
    لا دا الاوكتان ليه تاثير مباشر على الاحصنه ودا للى مش غاوى يسحب ولا غاوى باور مش هيلاحظ الفرق اساسا


  10. #20

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياجماعه انا اكيد كلامى لواحدى مش مقنع بس انا استنتجته من تجاربى وتدويرى وفحصى وطلع عينى فيه لدرجه انى بقيت بحلم بالمواتير
    الى مش مصدق اكيد يفتح جووجل كدا ويكتب ( الفرق بين بنزين 90 و 80)
    ويقرا المواضيع الى فيه
    ودا واحد ربنا يخليه كاتب موضوع عن الفرق وبصراحه عجبنى ومش مقصر فى الكلام وادى كوبى ليه ونقل :

    انا حشرح لكم الفرق بين 92 و 90 و 80 شرح علمي عشان تعرفوا ان كلمة انقى وانظف دي كلمة غلط
    بصوا ياجماعه البنزين فيه مركبيبين واحد ثماني جزيئات الكربون والثاني سباعي الثماني اغلى وميزته انه بيستحمل ضغط عالي من غير مايتحرق لوحده يعني لما السيليندر بيضغط مزيج البنزين والهواء المركب ثماني الكربونات بيستحمل ومابيولعش الا لما البوجيه يولعه فده يخلي العربيه مظبوطة اما المركب ذي السبع جزيئات على حسب الضغط يعني لو المواتير عفيه وبتضغط جامد مش حيتسحمل ولما السيليندر يطلع عشان يضغط مزيج البنزين والهواء المركب يولع قبل ما البوجيه يولعه فده يخلي الانفجار قبل معاده فالسيليندر يرجع والعربيه ساعتها تحس انها ملغبطه عشان كده لما تحول ل80 لازم تظبط الكهربا عند كهربائي بيفهم فدلوقتي هما عملوا البنزين مزيج من الاتنين (ودي نسبة الاوكتان الثماني الهيبتان السباعي 90و80و92و95 ) عشان يخلو سعره معقول والضغط اللي يتحملوا هو ضغط معظم مواتير العربيات لاحظ ان مافيش في الخليج بنزين 80 لان المواتير معظمها عفيه وضغطها عالي مش غني ولا يحزنون دي حاجات محسوبه يا جدعان سوق وماركت بتتدرس ولو تفتكروا زمان كان البنزين فيه رصاص وكلنا كنا فرحانين باليافطه اللي البنزينه بتحطها بنزينا خالي من الرصاص انتوا عارفين كانوا بيحطوه ليه عشان الرصاص كان بيزود قدرة خليط المركبين ان يتحمل ضغط اعلى دون ان ينفجر قبل الميعاد ولعملكم حتى وقتنا هذا الرصاص لسه بينضاف للوقود المستخدم في محركات الطائرات عشان مافبش مركب لوحده يقدر يستحمل الضغط داخل محرك الطائرة دون ان يحترق
    فالموضوع ببساطة ممكن تدور في كتالوج عربيتك او تخش تدور على النت على ضغط الماتور بتاعك Compression ratio
    وممكن تلاقي انك حطيت 90 او 92 او 95 زي بعضه لو ان ضغط عربيتك اقل من الضغط اللي بيتحرق عنده البنزين ال90
    ساعتها انت اولى بالبريزه لان مالهاش لازمه لا انظف ولا حاجةوحتلاقي عربيات زي البورش ماينفعش تشتغل ب90 الماتور يلغبط عشان الضغط بتاع الماتور عالي جدا
    هو فيه حل ممكن الشركات تعمله انها ترجع تحط رصاص تاني للبنزين ساعتها ممكن تحط 80 عادي لانه حيستحمل معاك المشكلة ان الرصاص بيبوظ الماتور على المدى البعيد بس بقولكم ايه من الاخر الماتور حيبوظ كده كده من الحرق اللي احنا بنحرقه قبل ما يبوظ من شوية رصاص واكيد انتوا فاهمين حد حيقول استنى والبيئة حتبوظ حقول البيئة كده كده بايظة والجيل الجاي حيعيش بكمامات
    تحياتى


    منقول



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-04-2011, 01:16 PM
  2. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 19-02-2011, 05:56 PM
  3. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-06-2010, 03:18 PM
  4. جامدة و معفن ولا معفنه وجامد
    بواسطة karkar في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 21-12-2008, 05:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 09, 10, 100, 20, 200, 2009, 35, 69, 80, 90, 92, للماتور, لما, لماتور, للبنزين, لمحرك, ممكن, ما, ماتريكس, ماتسوبيشى, ماتور, لاحظ, لاحظت, لاعضاء, ماف, مافيش, مافيها, مافيهاش, لان, لانس, لانوس, لتر, لتسارع, لبنزين, لى, محدش, محرك, محركات, محطه, ليك, ليكم, ميكانيك, ميكانيكا, مر, مش, لشركات, مع, معا, معاه, مظبوط, لعربيات, لعربيه, له, لها, من, لنا, لناس, أنت, منى, منع, مننا, موووت, موضوع, لك, لكل, لكلا, لكلام, ام, الل, الماتور, اللتر, المفاجىء, الاحتراق, الاس, الاعضا, الاعضاء, الاوكتان, الت, التاكس, التاكسيات, التسارع, التفويل, البنزين, الداخل, الرش, الرشاشات, السلانسيه, الشرك, الشركات, السقف, الع, العر, العرب, العربي, العربيا, العربيات, العربيه, الهبل, الناس, النسبه, النقاش, الك, الكل, الكلام, ابل, اتمن, اتمنى, اثير, اتفتح, اى, اجما, اجماعه, ادا, احتراق, اخر, اخره, اخرها, احصل, ايه, احط, ار, اس, ازاى, اساس, اساسا, استحاله, استن, اغلى, اعضاء, اف, اه, او, انا, انى, انيك, انيكا, انك, اوكتان, اكت, اكيد, اكس, اكسي, اكشن, تم, بلا, بلاش, تمن, تمنع, با, بال, بالنسبه, تاثير, تاثيره, تاكس, تاكسيات, بتدفع, بتستهلك, تبع, بتعمل, تبعد, بتنزل, بتك, بتكلم, بى, بيت, بيبسى, بيحط, تجرب, تجربتى, تحصل, بيع, بيعمل, بيعرف, بيعرفو, بيعرفوا, تدفع, بيه, بين, بينزل, تحط, بر, تريكس, برضو, ترك, تركب, بس, تسا, تسارع, تست, تستهلك, تعمل, تعمله, تعملها, بعد, تفتح, تفويل, تفويله, به, بن, تنتج, بنزين, بنزين 80, تقولو, تك, جماعه, دمر, خلوا, دلوقت, يا, خالص, يابلاش, داخل, ياجماعه, داخلى, حاجه, دايو, دايو لانوس, ياريت, ياريس, حب, يتكلم, دى, جدا, يدفع, يحط, جر, دراسه, جربت, يرد, يردو, يردوا, حركات, حصلت, حظ, يعمل, يعرف, يعرفو, يعرفوا, يعنى, يف, دفع, ده, جن, دول, جنيه, ينزل, حطوا, يقول, يكون, راس, رب, ربي, رد, رجلك, ريت, ريس, ردوا, رش, رشاش, رشاشات, رف, ره, رهيييييييب, رضو, رق, ركب, سلانسيه, سلبيات, سمحت, سمحتو, سمحتوا, سارع, ساعته, ساعتها, زان, شى, سيات, زين, سر, سرعه, شركات, سعر, سها, شوائب, سوبر, سوق, سقف, عمل, عمله, عملها, عملو, عملوه, عملوها, على, عليك, عليكم, علشان, غالى, عادى, عارف, عد, غير, عرب, عربي, عربيات, عربيتى, عربيه, عرف, عه, عن, عند, عنده, عندهم, عضاء, فا, فات, فاتح, فتح, في, فجاه, فيه, فيها, فيهاش, فر, فرق, فس, هل, ها, هبل, هتحصل, هي, هو, هندسه, هقول, ول, ولا, ومحدش, وله, ومن, نا, وال, والا, والرش, والرشاشات, والكلام, وات, واحد, واحده, ناس, وان, وانا, وبلا, وتاثيره, نتيجه, وبعد, ويا, وجامد, ودايو, وياريت, ور, وش, نظا, نظافه, نفس, نفسه, نفسها, وها, ون, ووو, نقاش, وقت, نك, وكل, وكله, وكلهم, وكلكم, ضا, ضغط, طال, طالب, طب, طبع, طبعا, طي, طيب, طه, طول, طويل, قل, قلب, قبل, قرش, قسم, قف, قول, قولى, قوله, قولو, قولوا, كل, كلم, كلمه, كلام, كله, كلهم, كلك, كلكم, كا, كام, كامل, كامله, كات, كان, كت, كتان, كبير, كبيره, كتر, كي, كره, كركر, كركره, كش, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2