الموضوع: اخيرا اللانسر الشكل الجديد رخصت

بيجو الي الابد

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا مبروك للاستاذ samo على اللانسر
وعلى فكرة موتور اللانسر 109 حصان عند 6000 لفة فى حين موتور السيفيك القديم ال1.5 كان 115 حصان عند 6500 لفة
ولو حنتكلم على اللانسر evo يبقى فى الناحية التانية ال type R او حتى هوندا فى الformula 1
نيجى لموضوعنا انا فى رأيى العربية مش اوبشنز وبس انما دى عبارة عن عامل مؤثر والا كان الواحد يجيب ميجان بانوراما وبلاش ولا سيفيك ولا لانسر وكانت الاوكتافيا والفكترا قفلوا هنا
ثانيا والمهم ان طول عمر هوندا وتويوتا فى كفة وباقى اليابانى فى كفة تانية فمينفعش تقارن بين السيفيك والكورولا مع اللانسر وده السبب ان اللانسر طول عمرها بتنافس فى الشريحة السعرية الاقل والموضوع ده يبان اكتر فى العربيات الالمانى لما فولكس فاجن حاولت تنافس مرسيدس s-class وبى ام 7 series بطرازها phaeton ففشلت واضطرت توقف انتاج الموديل ده فى امريكا وده اللى اتوقعه للانسر الشكل الجديد عل الاقل فى مصر مش حتنتشر زى الموديل السابق
فأنا اكتفى بأنى اقول لحضرتك دور فى التقييمات العالمية وشوف ايه موقع ميتسوبيشى من هوندا او تويوتا حتلاقى زى ماعمر مالgalant ماحتنافس الcamry او civic برده عمر ما الانسر ماحتننافس السيفيك او الكورولا ودى حقيقة متفق عليها فى العالم كله
علشان اللانسر تقدر تنافس لازم يبقى سعر الsport حوالى 130 بالكتير وبرده فى الحالة دى كنت حاجيب السيفيك
بالنسبة لرد الاستاذ sa3dawy فأنا عندى السيفيك ومش زعلان ومعرفش اى حد عنده سيفيك وزعلان فالصح انو اللى معاه نيولانسر هوه اللى ميزعلش اهو معاه عربية شكلها حلو وفيها اوبشنز
واخيرا الاختلاف فى الرأى لا يفسد للود قضية

انا اسف كنت اقصد الcamry وال accord

القضيه دى محسومه من زمان هوندا هوندا هوندا.....سيفيك سيفيك سيفيك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا زى ماقال الاستاذ Mimo القضية طبعا محسومة للهوندا على الاقل فى رأيى
بالنسبة لرأى الاستاذ ahmed
ففى حاجات معروفة عالميا وحضرتك اسأل اى خبير سيارات حيقولك ان هوندا دى تكنولوجى وجودة تتفوق على ميتسوبيشى بكذة سنة وده السبب اللى خلا ميتسوبيشى تحاول تعوض الفرق ده بالاوبشنز اللى هنا وفى امريكا بتعوضوا بسعر اقل وموتور سعته اكبر ومع ذلك مازال الناس بيفضلوا هوندا وتويوتا
ثانيا وده الاهم ان تعليق حضرتك على موضوع السيرات الالمانى ده بيأكد كلامى اللى هوة ان زى مافولكس فاجن بتحقق نجاح فى الفئة الصغيرة او الفئة السعرية الاقل زى ماالانسر حققت نجاح هنا فى الموديل السابق اللى كان سعره اقل بكتير من السعر الحالى انما لما تحاول تنافس الفئة السعرية الاعلى فمصيرها زى مصير الphaeton وهوة انها مش حتنجح زى الموديل القديم
واخيرا فأنا احترم شركة ميتسوبيشى وبرضه معجب بللانسر الجديدة انما بحس انها من برة هللا هللا(الشكل) ومن جوة يفتح الله (الموتور)

عفوا يا شباب بس واضح ان ميتسوبيشي مالها حظ حلو في مصر

من ناحية الجودة بحس انكون تقارنوا ميتسوبيشي بسيارة مرسيدس , لا أنا معك أن الهوندا سمعتها أفضل

و ممكن تكون أفضل , بس مثال صغير , إذا عرض عليك بنفس السعر سيارة أودي A8 كاملة المواصفات ( طبعا أودي مملوكة من VW ) مقابل سيارة مرسيدس V8 بس بلا مواصفات تختار أي وحدة تانيا انتوا بتقارنوا السيفيك الجديدة اللي الكل مجربها مقابل اللانسر الجديدة اللي ما بظن حدا ركبها

أنا كنت بنفس الاحتيار , بس بالنهاية اخترت اللانسر لأسباب هي :
1- ممكن تحس فرق بالسحب , بس هيكون بسيط لأننا نقارن بفئة عمرها ما كانت فئة للسحب و ما بظن ان فرق ثانية أو سرعة قصوى 10 km /h هيساوي فرق كبير
2-الجودة ما بظن تختلف كتير لأن شهادات الأيزو المعتمدة باليابان هي نفسها لكل الفئات و إذا كان في فرق بالجودة ف هيبان بعد 5 أو 6 سنين إذا كانت السواقة مو تمام , أنا كانت عندي لانسر 1993 1.5 و بعتها السنة و لم تعمل أي مشكلة كبيرة و لو اني نا أحب الجديد ما بغيرها و بعد هالزمن لكل حادث حديث و احنا ما منشتري سيارة تبقى للأبد و بها السنين بكون استمتعت بالمواصفات الحلوة بما يعادل سعر الجودة اللي ممكن حس بيها بفرق و أكتر كمان
3- كل شركة سيارات تنزل إصدار من موديلاتها لاستعادة سمعتها ( لم تصنع الانسر لتخدل فئة أكبر من فئتها لا فهي بتنافس بفئة خبيرة فيها لا بل وأقدم من هوندا بهي الفئة اذا ما خاب ظني ) مثل عودة مازدا بشعار زووم زووم و اللي رجعها لمنافسة بقية الياباني و اللانسر الجديدة جاءت بعد أبحاث 3 سنين مطولة و ما هي غير شغلة وقت حتى تصدقوا كلامي .
4- أنا مو مستعد اشتري سيارة جديدة , و يتقطع قلبي و شوف التابلو بينفك أو شرايط كهربا تتقطع أو جنوط تنشال و السيارة بعدها جديدة ++ التركيب مو متل الأساسي و اللي بيتكلم على الجودة فجودة البضاعة الصينية اللي تتركب على السيفيك الفاضية أكيد مو متل جودة الياباني الأساسي بالسيارة يعني بعد سنة احتمال يكسر معاك الجنط أو تتعطل المسجلة الجديدة أو أو يحترق الضوء +مكيف أوتو لا يمكن تركيبه متل ما بظن .........+ احنما ما منقارن اللانسر مع سيارات أعلى منها بمراحل لا بل قريبة , و لو تحبوا تقارنوا اللانسر الشكل القديم قارنوها مع السيفيك موديل 2002 لأن السيارتين صنعوا نفس السنة لأن الشكل القديم تقنية 2002 بس جرى تغيير شكله و بظن المقارنة لصالح اللانسر و انتوا بتقارنوا على أساس معرفتكن للشكل القديم و ما بقول غير انتظروا اتشار الشكل الجديد و تجريبه و بعدين المقارنة أقبل بيها .
+ من يقول أن هوندا متفوقة بسنوات على ميتسوبيشي بس بسألك مين أخد تقنية الCVT من التاني سنة 2004 و بس .

بالنهاية يا شباب اسف على الإطالة , و كل مننا اله رأيه بالسيارة , و بالنهاية اختار اللي بيرتاح له قلبك و لا كتير تتأثر بكلام الناس