| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 27 من 27

  1. #21

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب تسمحلى بقى استغل وجود حضرتك وكرمك ، ولا خلاص علشان صاحب الموضوع ميزعلش
    أعمل يا أخى موضوع منفصل
    بماتريد أن تتناقش فيه فى قسم الورشه

    نظرا لأختلاف طراز سيارتك عن الدايو

    وأنا حتابع معاك

    إن شاء الله


  2. #22

    الصورة الرمزية janaaly

    رقم العضوية : 66210

    تاريخ التسجيل : 26Mar2010

    المشاركات : 20

    الحالة : janaaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف الف شكر للباشا سمير على الرد الجميل
    شكراااا فعلا
    بس انا اسف ممكن اسال كام سؤال؟؟
    تانى حاجه اى واحد عايز يسأل عن اى حاجه يتفضل الموقع ملك للجميع وليس حكر عليا خصوصا انا عضو جديد


  3. #23

    الصورة الرمزية janaaly

    رقم العضوية : 66210

    تاريخ التسجيل : 26Mar2010

    المشاركات : 20

    الحالة : janaaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ممكن يكون عيب فى نقل القدره من المكنه لمحاور السياره
    بسبب عيب فى الفتيس مثلا
    الفتيس عندى بياخر فى النقله الاخيره
    وممكن يكون عيب فى منظومة الشكمان
    لا الحمد لله الشكمان تمام
    وممكن عيب فى منظومة الفرامل ( عامله مقاومه مع سحب العربيه )
    انا شادد فرامل اليد على الاخر
    وممكن عيب فى عملية التحكم ( بسبب خلل فى آداء حساس الشكمان )
    حساس الشكمان لسه متغير وقارى كويس والحمد لله
    وممكن عيب فى دورة الأشعال ( بوبينا- كابلات - بوجيهات )
    العربيه بتدور بسرعه
    فتش عن العيب فى الدوائر دى واحده واحده وأنت حتوصل
    حاضر
    وممكن عيب كمان فى طريقة تقييمك لأستهلاك البنزين
    انا قيمته كذا مره
    شكراا


  4. #24

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفتيس عندى بياخر فى النقله الاخيره
    خللى ميكانيكى بيفهم فى النوبيرا الأتو

    يقدملك النقل ويخليه على 3000 لفه مثلا
    من خلاال التحكم فى كابل الكيك داون وجرب الجديد

    انا شادد فرامل اليد على الاخر
    ده غلط برضه وممكن تكون محمله معاك على التيل الخلفى وأنت مش حاسس ( وده يزود حرق البنزين برضه )

    فرجلش الفرامل بصوره معقوله

    وممكن تجرب تأثيرها على سحب السياره

    وهى نازله (فرامل اليد )
    والسيلكتور على ال n

    والمكنه دايره

    زق العربيه بأيدك .........وشوفها حتتحرك بسهوله ولا لا

    الحته الأخيره دى من دماغى كده


    وجربها كده ( مش حتخسر حاجه )

    لأن المفروض على الn

    العربيه تبقى متموره برضه ( زى الفتيس العادى وتقدر تزقها )

    طالما المكنه دايره


  5. #25

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تانى حاجه اى واحد عايز يسأل عن اى حاجه يتفضل الموقع ملك للجميع وليس حكر عليا خصوصا انا عضو جديد
    شكرا على شعورك
    بس فيه تخصص فى الأقسام

    ومش عاوزين العربيات تخش فى بعضها برضه

    وتعمل حوادث
    وتبقى العمليه زى طبق الكشرى
    أو سمك لبن تمر هندى

    يعنى النظام حلو برضه

    وفيه قسم الورشه لجميع الأنواع

    وهو ده اللى عامل زى طبق الكشرى للأسف

    بس مفيش حل غير كده مع الورشه


  6. #26

    الصورة الرمزية janaaly

    رقم العضوية : 66210

    تاريخ التسجيل : 26Mar2010

    المشاركات : 20

    الحالة : janaaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يا سمير بيه انا مش عارف اشكرك ازاى
    هل رشاشات هيونداى بتقلل الاستهلاك فعلا

    يرجى الدقة فى كتابة لفظ الجلالة

    مشرف دايـــو


  7. #27

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هل رشاشات هيونداى بتقلل الاستهلاك فعلا
    طالما معدل تدفق البنزين منها أقل من اللى راكب عندنا حتقلل طبعا

    بس منضمنش سحب العربيه يتأثر ولا لا

    غاليا ممكن يتأثر معدل السحب

    طالما معدل ضخها للبنزين أقل



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. استهلاك البنزين عالى
    بواسطة amrrashed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-12-2011, 09:40 PM
  2. استهلاك البنزين عالى فى 128
    بواسطة lastfirst في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 01:30 PM
  3. استهلاك عالى فى البنزين
    بواسطة aezzat في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 10:58 AM
  4. استهلاك البنزين 92 للنوبيرا عالى بدون تكيف داخل القاهرة+لمبة البنزين
    بواسطة TAMERMAKRAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-11-2008, 01:24 PM
  5. استهلاك البنزين عالى جدا
    بواسطة MoMohsen في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-01-2008, 09:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2