الحمد لله انها جت علي قد كده و حمد لله علي سلامتك
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ايه يا جماعه موضوع البور صبلاي ده
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
الحمد لله انها جت علي قد كده و حمد لله علي سلامتك
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 191
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 672
النوع : ذكر
الاقامة : 3bour City
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Sunny2013
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
يااه أنا حاسس بيك ,, حمداً لله على سلامتك ..
تحليل ممتازحضرتك MMamdouh
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 34925
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 1,404
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84474662669
السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هية بصراحة ملهاش تفسير غير اللى قاله ممدوح.. لإن الدركسيون عمره ما هيتقل إلا فى حالة فصل الباور واللى هوا فى نفس الوقت مبيفصلش إلا لو العربية بطلت أو لقدر الله السير بتاع الباور إتقطع
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اول حاجة لازم نوضحها ان العربية بطلت لان الفرامل وقفت دوران العجل و بالتالى منظومة الفتيس و المحرك لانهم فى حالة اتصال (حالة عدم الضغط على الدبرياج) و بالتالى الكونتاكت كان مفتوح طول الوقت
"تشغيل المكنة" بيبقى من خلال ادارة الكرنك و دائرة الاشعال فى حالة تشغيل و كذلك طلمبة البنزين
و انت فاتح كونتاكت بيبقى دائرة البنزين و الاشعال فى حالة تشغيل
عند ادارة المارش كرنك العربية بيلف و لو دائرتى الاشعال و الوقود فى حالة تشغيل العربية حتدور (بفرض ان كل حاجة سليمة)
فى الحالة اللى بنناقشها دى احنا مستعملناش المارش لدوير الكرنك لكن استخدمنا حالة دوران عجلات العربية لتدوير الكرنك... الموضوع زى ما ما تدور العربية زق.... انت بتخللى العربية ماشية و تعشق تانى و ترفع رجلك من على الدبرياج و انت فاتح كونتاكت فا العربية تدور
على سرعة عالية زى اللى فى حالتنا دى مجرد رفع القدم من على الدبرياج حيخللى الموتور يدور فورا لان سرعة دوران الكرنك عالية و العربية مندفعة بعزم كبير
MMamdouh
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 21519
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-elzaitoon
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000
الحالة :
اولا حمد الله على سلامتك
ثانيا اكيد حضرتك يا استاذ ممدوح كنت شغال في csi او ncis
I LOVE MECHANICAL ENGINEERING
[aldl]http://spacecollective.org/userdata/5bFwh6sD/1202563882/pi_mechanical_collage.gif[/aldl]
[aldl]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/aldl]
المفضلات