مجهود رائع وفى انتظار الباقى
رقم العضوية : 46059
تاريخ التسجيل : 03Sep2009
المشاركات : 856
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Nasr city
السيارة: Logan 2011
السيارة[2]: mercedes model 82
الحالة :
فى اطار حملة الاستاذ محمد سليمان للنهوض بقسم المرسيدس
يسعدنى ان اقدم لكم التحفة الجميلة الرائعة انهاااااااااااااا................ .مرسيدس
طبعا استاذ محمد عمل موضوع عن تاريخ شركة مرسيدس
بس انا هاتكلم عن العربيات اللى انتجت باسم Mercedes Benz
الموضوع ثلاثة حلقات تتناول السيارات التى انتجت من عام 1950 الى 1989
الحلقة الاولى: الخمسينات
Mercedes-Benz W120/121
دى انتجت من سنة 1953 لسنة 1962
و كانت تسمى ايضا ب 190 و180
نتيجة لتوافرها بمحركين واحد 1800 سى سى و التانى 1900 سى سى وقوتهم 75 و 80
حصان على التوالى
فى ناس بيعتقدوا ان دى هى بداية السى كلاس خاصة انها كانت اصغر سيدان مرسيدس تعمله
تخيلوا بقى ان مرسيدس خلت العلامة بتاعتها متحركة و ممكن تتخلع من اول الموديل ده
ليه بقة .....عشان النمسا طلبت كدة و بعض الدول الاخرى عشان سلامة المارة
اتعمل منها 442,963 عربية
Mercedes-Benz W180
1954-1959انتجت فى الفترة من
دى برضه بيقولوا انها بداية ال E –class
و اتعمل منها سيدان و كوبيه و كابورليه
كان متورها سته سليندر 2200 سى سى بيطلع 85 حصان و سرعة قصوى 150 كيلو
و تعم تحديثه على مدار الوقت عشان يطلع 90 حصان و بعد كدة بقت 100 حصان
و كان سعرها 4500 دولار للفئة الاعلى فى السيدان و 7138 دولار للكوبيه
انتج منها 84,645 عربية
Mercedes-Benz 300SL
انتجت فى الفترة من1955-1963
دى بقة تحفة و تبقى اول عربية مرسيدس فى فئة الSL
الباب بتفتح لفوق اكنها جناحات (جناحات النورس- (Gull wings
متورها كان بالانجيكشن و كانت اسرع سيارة فى العالم
رقم 300 ده عشان متورها 3000 سى سى
و SL معناهSport Leicht- Sport Light
كانت 212 حصان و فى نسخة 222 حصان
و السرعة القصوى 260 كيلو
بس العربية دى كان فيها مشكلة انك لو ممشيتش بسرعة هاتبوظ (بتعاقيك يعنى)
نظام الانجيكشن كان غبى حبتيين كان ميكانيكى مش كهربائى و كان بيكمل ضخ البنزين من ساعة ماتقفل الكونتاكت لغاية لما المتور يقف خالص و مكنش بتحرق طبعا
طبعا تسبب فى ان البنزين كان بيخفف زيت المتور و كان لازم تمشى بسرعة عالية عشان تسخن و بالتالى تبخر البنزين ده
انتج منها 3,258عربية
وكان سعرها 11000 دولار بعد كده رخصت بقت 7000 دولار
Mercedes-Benz 190SL
1955-1963أنتجت فى الفترة من
العربية دى انتجت فى نفس الفترة بتاعت الGull wing
بس كانت اصغر و طبعا متور اصغر و كانو بيعتبرها الكابورليه \الكوبيه
بتاعة W121
كان متورها اربعة سليندر 1900 سى سى
بيطلع 104 حصان صافى و 120 حصان اجمالى
و كان فيه عيب فيها هو ان الاتنين كاربراتير بتوعها ماكانوش مظبتين التوقيت مع بعض
فى مفارقة غريبة العربية دى اشتهرت باسم Nitribitt-Mercedes
نتيجة لان فى بنت اسمها Rosemarie Nitribittكان فى فضيحة حوالين مقتلها و كانت تقتنى العربية دى
انتج منها 25,881 عربية
و كان تمنها اعلى فئة 4300 دولار
الى القاء فى الحلقة الثانية و حقبة الستينات
لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي
رقم العضوية : 35205
تاريخ التسجيل : 11Mar2009
المشاركات : 951
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بيتلز 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
مجهود رائع وفى انتظار الباقى
رقم العضوية : 25711
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 4,864
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper
السيارة: nissan sunny 2010 ex
السيارة[2]: renult duster 2014 fo
دراجة بخارية: nefssssy
الحالة :
بجد هوة دة الاداء الراقى من ملاك السيارة الراقية
بجد موضوع جامد ومستنين باقى الحلقات
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
موضوه ممتاز احييك عليه
رقم العضوية : 46059
تاريخ التسجيل : 03Sep2009
المشاركات : 856
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Nasr city
السيارة: Logan 2011
السيارة[2]: mercedes model 82
الحالة :
نبتدى الحلقة التانية
هابتدى بفترة الستينات
طبعا الفترة دى موديلات مرسيدس كانت مسماه بFin tail
بالالمانى Hechflosse
و سبب تسميتها كده هو شكل الزعنفة الصغيرة اللى كانت على الشنطة
و كانت معمولة كدة عشان يخلوها مناسبة اكتر للسوق الامريكى اللى كانت فورد و كاديلاك
ماسكاه و كانوا بيعتمدوا على هذا التصميم
دى كاديلاك و لاحظ الزعنفة اللى على الشنطة
دى مرسيدس
Mercedes-Benz W110
انتجت من 1961–1968
العربية دى طبعا استبدلت ال W120 and W121
و ده لانها جائت بتشكيلة متنوعة من المحركات
المحرك ال 1900 بقوة 80 حصان و دخلت محركين جداد برضه عشان المنافسة فى السوق الامريكى
محرك 2000 سى سى و محرك 2300 سى سى ستة سليندر و طبعا محركات الديزل المفضلة فى اوروبا
دى كانت اول عربية يتعمل عليها اختبارات الامان بمفهومها الحالى(سباقة دايما يا مرسيدس)
و انتج منها 628,282 عربية
Mercedes-Benz W111
الشكل ده انتج من سنة 1959 — 1968
دى تبقى بداية ال S-Class
و اتعمل منها كوبيه و كابورليه
و نزلت بمجموعة محركات بقوة تتراوح بين 95-200 حصان
و طبعا زى ما قلت موضوع الامان لم تغفله مرسيدس فكانت كل عربيات هذه الحقبة فيها Crumple – zones
عشان عند حدوث التصادم القوة الناتجة من التصادم تروح فى الصاج و ما تتنقلش للركاب
و مخترع هذه التكنولوجيا كان مهندس فى الشركة اسمه Bela Barenyi
انتج منها 370,807عربية
حصل زى Face lift للموديل ده
و كان اسمه
Mercedes-Benz W108
Mercedes-Benz W108
انتج من 1965 — 1972
الموديل ده يبقى اخر موديل S-Class
يتعمل بالايد
و طبعا استغنوا عن شكل الزعنفة الفظيع اللى على الشنطة
و كان صاحب هذه الفكرة المصمم Paul Bracq
و لازم نديله بوسة انه شالها
برضه نزلها مجموعة من المواتير برضه تتراوح قوتهم من 100-200 حصان
بس اهم متور فيهم كان اللى نزل فى موديل 300SEL 6.3
ده كان اول متور V-8 مرسيدس تعمله و كان 6300 سى سى و كان بيجيب من صفر لمائة فى 6.3 ثانية مش عارف هم مظبطنها ولا ايه
طبعا دى كانت اسرع عربية سيدان فى العالم و فضلت محافظة على اللقب لفترة طويلة
و كان سعرها 15000 دولار
طبعا بعد كدة نزلت مواتير V-8 اصغر
و كانت مجهزة بكماليات كتيرة جدا منها الازاز الكهرباء و الباور ستيرينج و الفتيس الاوتوماتيك
انتج منها 383,361 عربية
ملحوظة صغيرة ان فى منها كوبيه و كابورليه
و الكوبيه منها اللى هى w 112 كانت بتعليق هوائى
Mercedes-Benz W114
دى بقة الشمامة
انتجت من سنة 1968–1976
فيه منها كوبيه و كابورليه
و نزل منها مواتير من 2000 سى سى لغاية 3000 سى سى
و منها اوتوماتيك تخيلوا ايه كمان فيها مواتير انجكشن
انتج منها 1,919,056عربية
و تبقى تانى اكتر عربية مبيعا فى تاريخ مرسيدس
حقبة السبعينات
مفيهاش عربيات كتير لان العربيات اللى انتجت فى الستينات فضلت مكملة فى السبعينيات
بس هما عربيتين اللى انتجوا فى السبعينيات طبعا فى عربيات تانية بس مكملين فى التمانينيات هحطهم فى الحلقة الاخيرة ان شاء الله
Mercedes-Benz G-Class
العربية دة بتنتج من سنة من 1979 لسنة 2008 بتعديلات طفيفة بس للاستخدام المدنى
كان الغرض منها انها تكون عربية حربية للجيش بس الاوغاد اشتروا
Volkswagen Iltis عشان رخيصة بس فى 1990 الجيش اخد العربية
كانت مزودة ب متور 5500 سى سى و ثلاتة كرونة لوك !!!
اسمها اختصار ل Gelandewagen و معناه عربية الطرق الوعرة
بتنتج فى بعض الاسواق باسماء مختلفة اهمهم بيجو بس بيجو بتحط مواتيرها
و دى اطول عربية مرسيدس استمرت فى الانتاج
Mercedes-Benz R107
انتجت من سنة 1971–1989
و دى تانى اطول عربية مرسيدس تستمر فى الانتاج
كانت متركبلها تشكيلة مواتير كتيرة قوى بتتراوح قوتها من 180 -240 حصان
اول موديل منها سنة 1971 كان سعره 11000 دولار بعد 18 سنة فى الانتاج بالتحديد سنة 1989 بقى سعرها 64000 دولار للهاى لاين
و ممكن تشتريها مستعمله ب 50000 جنيه مصرى لا غير
الى اللقاء فى الحلقة الاخيرة
لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي
رقم العضوية : 46059
تاريخ التسجيل : 03Sep2009
المشاركات : 856
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Nasr city
السيارة: Logan 2011
السيارة[2]: mercedes model 82
الحالة :
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
شكرا شكرا
بجد مجهود جميل وشرح وافى
بجد تسلم ايدك
انا قاعد عمال سقط وعاوز انام بس مقدرتش اسيب الموضوع الجميل ده
وفى انتظار البقيه
رقم العضوية : 25711
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 4,864
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper
السيارة: nissan sunny 2010 ex
السيارة[2]: renult duster 2014 fo
دراجة بخارية: nefssssy
الحالة :
تحححححححححححححححححححححفة يا دكتور ...بجد تستاهل كل خير
ومستنين الحلقات الجاية
رقم العضوية : 28890
تاريخ التسجيل : 31Dec2008
المشاركات : 1,005
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: اسبيرانزا A 620
السيارة[2]: النترا اوتوماتيك 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
الله يبارك لك
رجعتونى للذى مضى لما والدى الله يرحمه اشترى
اس 320 ب 75000 جنيه زيرو (بعد ما قبض
الميراث) فى اواخر الثمانينات على ما اتذكر
........................*
محمود عينو
رقم العضوية : 46059
تاريخ التسجيل : 03Sep2009
المشاركات : 856
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Nasr city
السيارة: Logan 2011
السيارة[2]: mercedes model 82
الحالة :
نكمل الحلقة الاخيرة
ناقصنى عربية واحدة فى فترة السبعينات
Mercedes-Benz W116
انتجت من 1972-1980
العربية دى اول عربية مرسيدس تحمل رسميا علامة S-Class
و دى اختصار ل Sonderklasseاو Special Class
و دى كانت بداية تصميم مرسيدس الجديد اللى استمر لغاية 1992 و كانت كل العربيات ليها نفس
Outline
الحاجة المميزة فى الموديل ده انه ركب فيه اكبر و اقوى ماتور مرسيدس تعمله فى الفترة بتاعتها
و كان V-8 6900 سى سى و كان بقوة 282 حصان
و طبعا تشكيلة المحركات المتنوعة اللى تراوح قوتها من 110 حصان الى 282 حصان
و طبعا كان الموديل اللى فيه المتور ال 6900 سى سى كان اول عربية يركب عليها ال ABS على
الاربع عجل
و اول عربية يتعمل فيها كل التجهيزات بتاعة الامان اللى مرسيدس اخترعتها فى الوقت ده يللا نعد
1:كابينة مدعمة بالفولاذ فى السقف و القوايم
2:الاشارات و الزراير كانت سهل انها تتكسر عند الحوادث بالتالى متسببش اصابات
3:الطابلوه مبطن عشان يحمى الركاب من الاصابات
4:الدريكسيون كان فيه ممتص للصدمات عشان برضه يقلل من الاصابات
5:تانك البنزين حطوه فوق المحور الخلفى مش عند الشنطة عشان زيادة فى الامان
6:الاشارات الجانبية كانت واخدة Curve لجنب عشان تسهل على الناس اللى حواليك تشوف انت
عايز تروح فين
العربية دى اخدت احسن عربية اوروبية لعام 1974
كان للعربية مفارقة جميلة ان كان فى فلم فرنساوى بيتصور و كانت الناس فاكرة ان العربية اللى
بيتصور بيها الفلم كانت فيرارى
عشان صوت المتور لكن طلعت مرسيدس بمتور 6900 سى سى
بصوا شكل طابلوها ايه ده و الله احلى من عربيات زيرو كتير
انتج منها 473,035 عربية
حقبة التمانينات
اول عربية هاتكلم عليها هى حبيبة قلبى W123
مع ان استاذ محمد سليمان عمل عنها موضوع كامل و سبقنى بس برضه هحاول احط بصمتى
Mercedes-Benz W123
العربية دى مش عارف ليه فى الحرفيين مسمينها 102
ماعلينا
دى تبقى انجح عربية مرسيدس تعملها لوقتنا هذا و انتج منها 2,696,915عربية
من الفترة من 1976 – 1985
فيه منها موديلات و اشكال كتير جدا
كوبيه- كابورليه- سيدان-ستيشن-عربية نقل موتى كله كله مخليتش
العربية دى اول عربية تتباع فى السوق السوداء و عند الموزعين ب Over Price
و كانت طوابير الحجز ممتدة لغاية 12 شهر
و تشكيلة مواتيرها كانت تتراوح قوتها من 75 حصان ل 182 حصان
و نزل منها مواتير انجكشن بس مش كتيرة فى مصر للاسف
قبل سنه 80 كانت الفوانيس بتاعتها مدورة بعد كدة حصل فيس ليفت و بقت مربعة
كان فيها كماليات بدانا نسمع عنها دلوقتى زى فتحة السقف-مثبت سرعة-سخان للكراسى-تكييف تاتش
(عندى انا تكييف تاتش فى عربيتى)
نزلها Abs and Airbags فى سنة 80 بس طبعا (اصله ماعداش على مصر)
العربية دة كانت و مازالت رمز للعز مهما كان شكلى لابس مكرمش مش حالق دقنى الاقى كله بيقولى
اتفضل يا باشا و محدش بيكسر عليا فى الشارع
اللى موجود منها فى مصر تلات مواتير
المتور الابيض و ده كان برضه فى الشمامة و كان قوته 93 حصان
المتور الاسود و ده قوته 108 حصان
المتور الاسود 2300 سى سى الكاربيراتير بيطلع 108 حصان برضه
و الانجيكشن بيطلع 134 حصان و ده نادر شوية
عربية سفاحة بجميع المقاييس و لو اعيد انتاجها بنفس مواصفتها هاروح اشتريها تانى
بجد انها تستحق الاحترام
Mercedes-Benz W124
دى البداية الرسمية لل E-class
و استبدلت ال W123
انتجت من سنة 1985 الى 1995
نزل منها كوبيه و كابورليه
فى الوقت ده كانت مرسيدس لا توفر فى الخامات و لا فى الابحاث فبالتالى كانت غالية جدا و كانت
تعانى فى المنافسة مع السيارات اليابانية الرخيصة
تخيلوا العربية كانت مصممة لانها تمشى مسافات طويييييييلة جدا من غير ما تعمل عمرة مسافات
تصل لمليون ميل
العربية دى استعدوا للمفاجئة كانت احسن عربية فى الايرو داينمكس حتى احسن من الفيرارى و
اللمبورجينى فى الوقت ده
و كان الDrag coefficient 0.28
و كان فيها حساس اوكسجين فى الشكمان فده مع الايرو داينامكس قللت استهلاك البنزين جامد
كانت اول عربية مرسيدس تستخدم فيها نظام ال 4matic اتحط فيها سنة 1986 فى موديل اسمه
4matic saloon
شركة سانج يونج اشترت خط الانتاج بتاع العربية دى و عملت عربية اسمها Chairman و
استخدمت مواتير المرسيدس كمان
تشكيلة مواتيرها كانت تتراوح قوتها ما بين 104 حصان ل367 حصان
و كان منها نسخة AMG كانت 3600 سى سى و بتطلع 268 حصان
Mercedes-Benz W126
العربية دى كانت عند والدى فى الامارات كانت مش ممكن عربية بجد مش لعب الاطفال اللى بتتباع
اليومين دول
بسبب العربية دى والدى حلف ما يركبش عربيات تانى غير مرسيدس و قد كان
دى تبقى تانى S-class رسمى مرسيدس تعمله
فضلت تنتج من 1979–1991
و تبقى اطول S-Class تستمر فى الانتاج حتى يومنا هذا
و كانت اول عربية يتركبلها Traction Control
و يبقى نظام الAirbags اللى بشكله الحالى(اول ما يقوم بوظيفته يروح مفضى الهواء اللى جواه)
و احزمة الامان ثلاثية النقاط
تقريبا كده مقولة (عايز تعرف عربيتك هاتبقى شكلها ايه بعد عشر سنين شوف الS-class دلوقتى)
شكلها صحيح
و اخدت جائزة سيارة العام سنة 1981
و جائزة اكثر سيارة امانا عام 1988
العربية دى كانت ضمن مشروع مرسيدس لتقليل استهلاك البنزين فبالتالى كانت معمولة من سبائك
خفيفة و كان Drag coefficient قليل
تشكيلة محركاتها كانت تتراوح قوتها بين 164 حصان الى 294 حصان
فى موديل من مودبلاتها اسمه 350 SD/SDL كان بيعانى من مشكلة فى تصميم محركه و لم
تعترف مرسيدس بهذا العيب
و كانت تكلفة اصلاح هذا العيب 11000 دولار اى اغلى من سعر العربية نفسه
و اكتفت مرسيدس باصلاح سياراتها اللى لسة فى الضمان و اوقفت انتاج المتور ده نهائيا
اتعمل من تصميم السيارة دى اول S-guard و كانت مزودة بزجاج ضد الرصاص و كانت مصفحة
و مازالت تستخدم هذة السيارة فى مواكب الوزراء و الرؤساء حول العالم
و كانت و مازالت اشهر S-class ليومنا هذا
و تعتبر ثروة فى حد ذاتها و مازالت تحتفظ بسعر اعادة بيعها عاليا
حتى انها فى اوروبا ثمنها فى زيادة
Mercedes-Benz W201
و كانت تسمى ب 190
و كانت اخر عربية تسمى بهذا الاسم و العربية اللى جائت بعدها كانت البداية الرسمية لC-class
و كانت ارخص عربية مرسيدس فى هذا الوقت و كانت عشان تلبى احتياجات الناس اللى ممعاهاش
تجيب ال W123
كانت مزودة بجميع وسائل الامان و كمان التعليق الخلفى متعدد الاذرع(خمسة اذرع)
مرسيدس صرفت 600 مليون استرلينى لتطوير الموديل ده و كانت تعول عليه انه ينجح بقيت
موديلاتها اللى نازلة فى الوقت ده خاصة انه ارخص موديل فلو عجب الناس اكيد الفئات الاعلى
هتعجبهم
و فعلا نجح و كان تالت اكتر موديل مبيعا لمرسيدس
اتعمل منها 1,874,668 عربية فى الفترة من 1982 الى 1993
لكنها لم تنجح فى مصر
و جائت بمواتير تتراوح قوتها بين 105 الى 225 حصان
كان فى منها نسخة AMG هى اللى كانت بتطلع 194 حصان و كان اسمها EVO I
و نسخة تانية بتطلع 225 حصان و اسمها EVO II
و كانت بتنافس ال M3 بتاعت بى ام دابليو المنافس الحقيقى لمرسيدس
و انتصرت عليه بالرغم من ان الM3 كانت ارخص
مازالت السيارة دى تنافس فى سباقات التحمل ال 24 ساعة فى فئة 2500 سىسى
Mercedes-Benz R129
انتجت من عام1989–2001
استبدلت R107 و هى ثانى سيارة SL-class مرسيدس تنتجها
انتج منها 213,089
و كانت مبنية على شاسيه W124
كانت تشكيلة محركاته تاتى بقوة تتراوح بين 190 حصان الى 389 حصان
و كانت بداية شهرة العربية دى لما الاميرة ديانا اشترتها بعد ما باعت الجاجوارXJS بتاعتها و طبعا
كان فى ضجة اعلامية كبيرة لانها كانت اول فرد من العائلة المالكة يركب عربية اجنبية
بسبب هذا الضغط اضطرت الاميرة ديانا انها ترجع العربية لمرسيدس و العربية دلوقتى فى متحف
مرسيدس
دى صورة عربية الاميرة ديانا
فى النهاية اشكركم لمتابعة الموضوع ارجو انه يكون حاز اعجابكم
و يكون فكركم شوية بأيام جميلة يمكن كنتم نسيتوها
مرسيدس........هل من منافس
الموضوع من مجهودى و غير منقول برجاء ذكر المصدر عند النقل
المصادر
Wikipedia
Autopedia
Mercedes classics
Auto evolution
لكل فاسد في بلادي سجن .... طره بينادي
المفضلات