رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
تجربتي بتقول إن ليه تاثير بس طفيف
يعني بيقلل من صوت الدبدبة في حالة العفشة الناشفة بيخلي الصوت مكتوم ودا بيدي ايحاء بإن العفشة بقت أنعم
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 13668
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,676
النوع : ذكر
الاقامة : ِCairo
السيارة: SPARK 2008 BLACK
السيارة[2]: 1st GEN.2 owner in Egypt
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 52715
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 1,014
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: N/A
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: I wish
الحالة :
أنا حاطته من ساعت لما غيرت الجنوط من 3 شهور ولا لمسته و العجلة ما شاء الله حجر
ميزته الأساسيه إنك بتنساه و بحس إنه بيقلل الدبدبة اللى بتحس بيها فى الصالون بس ممكن تكون أوهام
رقم العضوية : 13967
تاريخ التسجيل : 01Jul2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: gen 2
الحالة :
رقم العضوية : 45138
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 3,416
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Logan 2010
السيارة[2]: Fait 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الوا السياسة مهلكة بشكل عــــــــــــــام...و بحورها يا بني خشنة مش ريش نعام.
غوص فيها تلقي الغرقانين كلهــــــــــم. شايلين غنايم ...و الخفيف اللي عـــــام
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
جربته ... عند بريدج استون عباس العقاد ....
الفرق ... ( لا يوجد ادنى اختلاف ) ... فبعد فتره كبرت دماغى و رجعت ازود هوا .
التجربه على كاوتش كومهو اسكاتا 16 - 205 / 55
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
ميزتين فقط وليس الا هما
انه مش بينقص مع ترك السياره شهر او 2 الا درجه ونص بالكتير
والتانيه انه مش بيتمدد ولا يتقلص فبيقلل احتمال انفجار الاطار مع الحراره العاليه
ولكن في معلومه ذكرت غلط ان التيوبلس مش بينفجر
تحياتي
رقم العضوية : 57890
تاريخ التسجيل : 04Jan2010
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: Nothing
السيارة[2]: Renault Logan1.6 sedan Full
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
رقم العضوية : 20205
تاريخ التسجيل : 26Sep2008
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: gen2
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا جربته
مفيش فرق كبير
زي ما كل الناس قالتك انت بس مش بتختاج تزود العجل كل شوية
بيتعمل ب 20 جنيه
و موجود في بنزينة مصر اللي قدام شيراتون و قسم الدقي
و موجود عند نبيل للاطارات في العجوزه خلف كاربت سيتي
رقم العضوية : 64831
تاريخ التسجيل : 11Mar2010
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة 6 أكتوبر
السيارة: Proton Gen2 2010
السيارة[2]: Renoult Megan 2 2005
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا جربتو في صيانة ال 5000
وبصراحة أنا شايف فرق وإنو أحسن من الهوا العادي خصوصا في ساعة الظهر والجو لما بيكون حر لأن درجة الحرارة مع إحتكاك الكوتش بالأسفلت بتزيد وبالتالي الهوا إلي جوا الكوتش بتمدد فالكوتش بينشف وبيبتدي يدبدب مع النقر وعين القط إلي في الطريق وبيبقى الكوتش عرضة للإنفجار لو مكنش بحالة جيدة
وممكن كمان يأثر على إتزان العربية مع الضغط الشديد على الفرامل في اللحظات المفاجئة
المفضلات