| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية م.احمد زكريا

    رقم العضوية : 3144

    تاريخ التسجيل : 12Nov2007

    المشاركات : 2,126

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Citroën Xsara II

    السيارة[2]: PEUGEOT 308

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : م.احمد زكريا غير متواجد حالياً

    Angry مرحباً بالصيف والحرارة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بدأ الصيف هجومه وبدات العربيات تسخن

    الحصل ان وانا راجع من الشغل وطالع المطلع وانت رايح على الدائري من مدينة نصر (المطلع الي منه طريق المقطم) متعود اني بأدي العربية الرابع وأكبس واخد المطلع على سرعة 90 إلى 100 كم/ساعة والموضوع عادي

    بس المره دي لقيت الحرارة رفعت وعدت ال 90 ودخلت على 95 ووصلت واستقرت عند الـ 100 واشتغلت السرعة التانية للمراوح

    المهم وصلت البيت على الوضع ده وفتحت الكبوت اكتشفت ان خرطوم الهيتر البيدخل الميه السخنة للدفاية فيه شرخ وبيطلع رذاذ ميه
    قلت الحمد لله المهم إني عرفت السبب

    تاني يوم سايست العربية لحد ما روحت (لمودرن سيرفيس) وقلت اكشف على دورة المياه بالكامل واراجع اي حاجة فيها عشان اطمن

    غيرو الخرطوم وخدوا هواء وطبعا حطوا مياه خضراء وكبس الدورة وشيك ان مافيش تنفيس وجربنا العربية في عز الظهر والحرارة كانت ثابتة على 90

    المهم قلت اجرب نفس المطلع ده تاني وبنفس طريقة الكبس
    الملحوض على المطلع ده او لما بأكبس بالعربية وادوس على الموتور الحرارة بتعدي 90 بتوصل باقصى تقدير الى 95 وترجع تاني لما اهدي او اقف

    منظومة المراوح شغالة كويس جدا والمية مستواها ثابت

    مش عارف هل فيه حاجة جديدة حصلت للعربية ولا إيه القصة بالظبت

    ممكن تكون الحرارة دي عادية بس العربية ماكنتش بتعدي التسعين قبل كدة وهو دة الي مخوفني


    واسف على الإطالة

    فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
    أو تكون شعب "مدعي حضارة"


  2. #2

    الصورة الرمزية nab!l

    رقم العضوية : 40835

    تاريخ التسجيل : 22May2009

    المشاركات : 3,475

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: thanks god

    السيارة[2]: opel astra 2000

    الحالة : nab!l غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اول مره اعرف ان البيجو حرارتها توصل ل90 و95
    كنت فاكر ان الالمانى بس هو اللى حرارته عاليه
    عموما خير ونا مقدرش افتى فى البيجو


  3. #3

    الصورة الرمزية nour2007

    رقم العضوية : 16312

    تاريخ التسجيل : 13Aug2008

    المشاركات : 504

    النوع : ذكر

    الاقامة : sharkeya

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : nour2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس الموقف ده حصصل معايا من اسبوعين وشرخ في كوعة المياه

    ماتنساش ان الجو الحربيرفع من درجة حرارة العربيه وبعدين كمان لو في اي هوا في دورة المياه بيسخن العربيه بسرعه انا عندي زي بلف علشان تاخد منه الهوا ولاحظت كمان ان الهوا اللي في دورة المياه بيأخر دخول المروحه عند درجات حراره اعلي من الطبيعي
    بس انا لسه الميه بتنقص عندي بس مش لاقي مكان معين بيسرب ميه لسه عايز اكشف عليها




  4. #4

    الصورة الرمزية amrfox2002eg

    رقم العضوية : 44593

    تاريخ التسجيل : 07Aug2009

    المشاركات : 205

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: kia cerato

    السيارة[2]: كانت بيجو 305

    دراجة بخارية: هارلى

    الحالة : amrfox2002eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برضه حصل نفس الكلام معاى فى عربيتى ال 305 مؤشر الحرارة عندى كنت مفكر انه بايظ مش شغال الفترة اللى فاتت علشان ما كانش بيعلى خالص ولا يوصل لمنطقة الرد زون امبارح والنهارده كانو عز الحر المؤشر بقى يطلع وقرب يحصل الرد زون
    ربنا يسترها علينا احنا لسه فى اول الصيف


  5. #5

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قبل الصيف والحر يجب عمل صيانة للعربية والمكيف


  6. #6

    الصورة الرمزية mmd3

    رقم العضوية : 55216

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: RB

    السيارة[2]: 128 305 لانوس نوبيرا فيرنا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmd3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا في حاجة غريبة في حرارة الجو
    العربية قبل شهر او اتنين كانت مش بتسخن الا لو قرصت جامد علي الموتور
    دلوقتي بعد لما ادور العربية ب10 دقائق المؤشر بيعدي النص ويقرب من الدرجة الحمراء ومهما اغرق الريداتير مية مش بتقل الحرارة
    انا عايز اركب مروحة تانية تكون بترموستات حرارة او تكون بزرار في التابلوة علشان المروحة عندي بتلف مع الموتور ومش بتلف بسرعة الا لما الموتور يدور بسرعة
    يعني عشان ازود سرعة المروحة لازم اقرص علي الموتور
    وكمان كوعة المية اللي داخلة للطلمبة بتاعة تقليب المية جنب فرن الشكمان
    يعني العربية بتسخن من حرارة الجو والكوعة اللي جنب الشكمان و عدم سرعة مروحة التبريد
    ولسة الصيف في الاول

    بسم الله الرحمن الرحيم
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    صدق الله العظيم


  7. #7

    الصورة الرمزية mmelg

    رقم العضوية : 25095

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 72

    السيارة: ربنا يرزق لسة معرفش

    السيارة[2]: بيجو 505

    الحالة : mmelg غير متواجد حالياً

    افتراضي ملحوظة -

    hasad">

    احيانا غطاء الريداتير بيبقي بايظ وبيسرب ودة يسخن العربية طبعا لو لقيت الجلدة بتاعتة بايظة غير الغطاء وجرب وان شاء الله خير



 

المواضيع المتشابهه

  1. عوازل الصوت والحرارة
    بواسطة eng.m7md.ali في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-10-2011, 09:15 PM
  2. اهلا بالصيف مع (شماسة زجاج)نايل موتورز
    بواسطة Karim_Monir في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 290
    آخر مشاركة: 22-08-2011, 05:12 PM
  3. الشكمان والحرارة
    بواسطة maka في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-09-2009, 04:57 PM
  4. مرحبا بالصيف وكل عام وأنتم بخير
    بواسطة memobeeh في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-05-2009, 03:04 PM
  5. مرحباً بالدكتور إيهاب عبد الحافظ (وائل عطية)
    بواسطة وائل عطية في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-06-2007, 04:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2