كده السبيكة الله يرحمها وعلى فكرة موضوع خراطة الكرنك مبينفعش او بمعني اصح مبينفعش في البلد ديه في العربيات ديه الأفضل لو الكرنك اتلحس انك تجيب كرنك استيراد يكون تمام وممكن تركب السبيكه بتاعته او تجيبله طقم سبيكة استاندر اصلي
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هو حضرتك بتشتغل أيه الأول لو سمحت ..........؟معتقدش يا بشمهندس !!!
لأن المشكله اصلا كانت موجوده قبل ميحصل موضوع السبيكه دا !!
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
كده السبيكة الله يرحمها وعلى فكرة موضوع خراطة الكرنك مبينفعش او بمعني اصح مبينفعش في البلد ديه في العربيات ديه الأفضل لو الكرنك اتلحس انك تجيب كرنك استيراد يكون تمام وممكن تركب السبيكه بتاعته او تجيبله طقم سبيكة استاندر اصلي
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فعلااو بمعني اصح مبينفعش في البلد ديه
الخراطين معظمهم عندنا مجرد أسم
ولا يلتزمون بالأصول الهندسيه عند تنفيذ أعمال الخراطه
وعن تجربه فى أفضل أماكن الخراطه ب ج م ع
ورشة تستا وتونى بجسر السويس
رقم العضوية : 10892
تاريخ التسجيل : 17May2008
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لسة واللة
السيارة[2]: ليــــجانزا
الحالة :
،هو حضرتك بتشتغل أيه الأول لو سمحت ..........؟معتقدش يا بشمهندس !!!
حضرتك بتسألنى بشتغل ايه عشان قولت مجرد رأى أو أعتقاد ف الموضوع ..؟؟
طب عموما يا باشا
أنا محامى إستئناف وماجستير فى القانون
،
ودا طبعا ال بيتطلب سفرى كتير !!
_
انا معاك طبعا .. وهو إشمعنا دى ال عايزنها صح ف البلد دى !!كده السبيكة الله يرحمها وعلى فكرة موضوع خراطة الكرنك مبينفعش او بمعني اصح مبينفعش في البلد ديه في العربيات ديه
بس انا عندى الموتور شغال 10/10 وصوتة مظبوط جدا كمان
بس قلقى من اللمبة ال مش عارف خطورتها !؟؟؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
تشرفنا بيك ياباشاحضرتك بتسألنى بشتغل ايه عشان قولت مجرد رأى أو أعتقاد ف الموضوع ..؟؟
وفعلا أنا بأسالك لهدف فى نفسى
زى شغل المحامين برضه
___________________
وحثبتلك أن شغل الخراطه مشكوك فيه بالأدله والبراهين
1- أنت قلت أن اللمبه كانت بتنور برضه قبل أعمال الخراطه لركب الكرنك
2- برضه قلت أن مازال العيب مستمر بعد أعمال الخراطه وعملت كل المطلوب من حوليات ( تغيير طلمبة زيت - نظافة مصفه - تغيير ساعه - تغيير زيت مرتين .....يعنى مخليتش حاجه )
طيب أيه اللى حصل فى القضيه البسيطه دى
1- اللمبه كانت بتنور معاك علشان الخلوص بين السبايك والركب بتاعة الكرنك كبير
وضغط الزيت نازل ........( قبل أعمال الخراطه )
2- نفس الوضع حاليا معاك على السرعه البطيئه .....( بعد أعمال الخراطه )
يبقى ماتفسير هذا هندسيا
البيه الخراط ( قلل الله من أمثاله )
خرط فعلا بس كان واصل بالخلوص لأكبر حد مسموح بيه كأصل هندسى ومعديه كمان بنسبه بسيطه
علشان كده الزيت بيهرب من الخلوص الكبير ده مع السرعه البطيئه
بيسيل يعنى
ومع تزويد السرعه ممكن ميلحقش الزيت يهرب من الخلوص
لأسس معينه فى نظريات التزييت لللكراسى عامة ( زى كراسى عمود الكرنك )
كده من وجهة نظرى القضيه محسومه
والمتهم هنا هو الخراط
وممكن كمان نشيك على حدس قاضى المحكمه
وهو أنك تحط زيت شنبر مثلا مع الزيت الحالى
بهدف تزويد اللزوجه قليلا ( على أساس التجربه )
لو فعلا راحت الظاهره دى وطفت اللمبه مع السرعات البطيئه
يبقى كلامى لا يحتمل النقض
وعزرا ليس هذا غرورا منى
ولكن لابد من تحليل جميع أطراف القضيه كما تعلم بصفة حضرتك محامى
لكى نستطيع من الوصول ووضع اليد على حقائق الأمور
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فيه برضه ملحوظه مش بطالهفى حاجه كانت حصلت معايا من حوالى 3 شهور بس مش عارف هى ليها علاقه بالموضوع ولا لأ ..!
كنت مسافر وتقريبا خرطوم مياه اتقطع ، صفا المياه كلها
وسخنت العربيه جدا ومخدتش بالى لأنى كنت بجرى غير والحراره فوق الاحمر !!
العربيه طفت ودخنت جامد ومردتش تدور تانى
تسمع صوت المارش بيلف ع الفاضى !!
المهم غيرت جوان وش سلندر وكوستبنات و الخراطيم طبعا ،،
العربيه بءت تمام
فهل السخونه ال حصلت دى من فتره تكون ليها علاقه مثلا ..!؟؟؟؟؟
أحتمال لو الموضوع بتاع السخونه ده كان حصل بعد شغل الخراطه
يكون ده أثر على ركب الكرنك والسبايك لطعت شويه بسبب السخونه على الركب
وعملت عليها زى صنفره وبالتالى أتسع الخلوص شويه
(على أساس أن الخراط كان واصل بالخلوص للحد الأقصى المسموح بيه ...وده غلط طبعا
المفروض يكون قريب بقدر الأمكان من الحد الأدنى المسموح بيه كخلوص بين الركب والسبايك
وده اللى أتعمل معايا فى ورشة تستا وتونى بجسر السويس
خرطوللى كرنكين على أقصى سماح مسموح بيه وعملت معاهم مشكله فعلا لأن ده مش صح فنيا )
بس اللى خلانى معلقش على النقطه دى وأهتم بيها أوى
أنك بتقول العيب موجود من قبل وبعد أعمال الخراطه
يعنى السخونه وقفشان السبايك الى حد ما
بعيد عن التهمه بتاعة اللمبه الى حد ما
رقم العضوية : 10892
تاريخ التسجيل : 17May2008
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لسة واللة
السيارة[2]: ليــــجانزا
الحالة :
لأ العفو طبعا ..دحنا ال لينا الشرفتشرفنا بيك ياباشا
،
أنا بئوول كدا برضو !وفعلا أنا بأسالك لهدف فى نفسى
_
على فكره يا باشا قبل موضوع السخونة دا وجوان وش السلندر ، مكنش عندى المشكله دى نهائى
لكن انا بعد الحصل دا
كنت ف مره مسافر وكنت مستعجل فكنت "حارق جامد " فلاحظت إن اللمبه " بتشعر " ع السلانسيه ودى كانت اول مره
وبءت
بعد اى حرق جامد تشعر
يعنى كانت احيانا ومش على طول كمان
بس طول منا ماشى عادى مفيش مشكله خالص
_
اصدرت المحكمه امراً بإحالة الموضوع الى الخبير المختص
لتوضيح الصوره و لإبداء اراءً قاطعه فى موضوع الدعوى
والإجابه عن بعض التساؤلات ؟
1- ما هى درجه خطورة هذه المشكله .. " يعنى هل مثلا ممكن تجيب أجل الموتور ف أى لحظة " ؟
2- كيفيه التأكد من ان سبب المشكله .. الخلوص ؟
وهل زيت الشنبر هو الفيصل لحل اللغز ؟
3- وإذا كانت بالفعل المشلكه ف موضوع الخلوص
ما هو الحل ؟؟
_
" كيف ننقذ حياة المجنى عليه " ؟؟؟؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب نعمل أستئناف تانى لعل وعسى نلاقى ثغره تانيه فى تحليل أبعاد القضيهعلى فكره يا باشا قبل موضوع السخونة دا وجوان وش السلندر ، مكنش عندى المشكله دى نهائى
_ موضوع السخونيه ده قبل ولا بعد الخراطه لأن النقطه دى مبهمه شويه ...........؟
لأنا أنا برضه مش عارف ألم أطراف موضوع السخونيه ده كويس
لأنك مش طارح النقطه دى كويس أمام لجنة المحلفين ( زى مابتقولوا )
لازم نعرف بالضبط الأول1- ما هى درجه خطورة هذه المشكله .. " يعنى هل مثلا ممكن تجيب أجل الموتور ف أى لحظة " ؟
عيب اللمبه ده راجع لسبب كهربى ولا بسبب الخراطه
لأن أنا شايف القضيه من الممكن أن تتخذ طريق آخر
وبءت
بعد اى حرق جامد تشعربسبب النقطه دىبس طول منا ماشى عادى مفيش مشكله خالص
لأن الحرق معناه زيادة سرعه
فوارد تكون حاجه فى دايرة أنذار ضغط الزيت فيها عيب
( ضفيره ملمسه - أهتزاز فيشة ساعة الزيت - أهتزاز الفيشه اللى رايحه للأنذار بتاع اللمبه بالتابلوه )
نعم حاليا مفيش قدامنا غير تزويد لزوجة الزيت للأطمئنان على عملية الخراطه2- كيفيه التأكد من ان سبب المشكله .. الخلوص ؟
وهل زيت الشنبر هو الفيصل لحل اللغز ؟
اللمبه طفت مع الحرق والزيت لزج عن المقنن .....يبقى الخراطه هى السبب فعلا
ومش مهم أما نعمل المناوره دى على سبيل التشييك فقط
نسيب القرار هنا شويه لحين وضع اليد على الحقيقه الخفيه الى حد ما3- وإذا كانت بالفعل المشلكه ف موضوع الخلوص
ما هو الحل ؟؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب بأقولك أيه يا مصطفى بيه
كلمنى على الرقم ده أو ده
علشان ندردش شويه مع بعض بخصوص الموضوع ده
علشان ناخد راحتنا فى الدردشه شويه
0128383281
0143933118
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات