الموضوع: ما اسباب السخونة , الفيورا بتسخن

سيخ الردياتير واطمن على نضافته وخد رأى بتاع الردياتيرات فى حالته وحط مياه خضراء تحتوى على 40الى 50% ايثيلين جلايكول
لو مجابش نتيجة اضبط التاكيهات
ولو مجابتش نتيجة غير الثرموستات بثرموستات واطى
ولو جابش نتيجة غير المروحة
ولو مجابتش نتيجة غير الردياتير

شكرا لكل الاعضاء الافاضل اللى شرفونى بالرد والمعلومات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

هو طبيعى أن العربية 127 تسخن لكن لغاية النصف فقط عند ال 90 وبعد كدة المروحة تشتغل علشان تبرد وأنت لازم أولا تقولنا هل المروحة بتشتغل لما درجة الحرارة توصل ل 90 أو النصف ولا بتشتغل متأخر شوية يعنى بعد النصف لو بتشتغل متأخر شوية يبقى عيب ترموستات عايز يتغير بحيث يكون أخرة 80 لآن اللى أخرة 80 بيشتغل عند ال 90 أو أقل شوية هو على الرغم من أنة جديد لكن مش بيكون مظبوط على الملى
والله المستعان

هو الطبيعى بتاعها انه بتبقى ثابتة عند ال 90 فعلا و المروحة بتشتغل من عند ال 70ّّّ ~ 80 تقريبا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

سيخ الردياتير واطمن على نضافته وخد رأى بتاع الردياتيرات فى حالته وحط مياه خضراء تحتوى على 40الى 50% ايثيلين جلايكول
لو مجابش نتيجة اضبط التاكيهات
ولو مجابتش نتيجة غير الثرموستات بثرموستات واطى
ولو جابش نتيجة غير المروحة
ولو مجابتش نتيجة غير الردياتير

شكرا باشمهندس سبعاوى , و باذن الله دى الخطوات اللى همشى عليها

بس تقريبا مفيش ثرموستات اوطى من اللى عندى

_____________________________________

و ياريت لو حد يقولى سعر المروحة جديدة بكام و استيراد بكام ؟؟؟

طبعا كا اللى اتقال صح ولازم تعمله علشان سلامه الموتور وعزمه وقوة السحب لكن كل هذا لن يمنع السخونه والحل الوحيد اللى انا عملته من 4 سنين وقضيت على السخونه نهائى وهو تركيب رادياتيرمقاس أكبر وهتلاقى عندك السياره مجهزه بفتحتين فى الصدر فتحه مثبت فيها الرادياتير الأصلى واخرى بعدها ودى للرادياتير الأكبر (مقاس 128 ) واشترى سربنتينه اردنى أو البستان أو ماشابه وفصل واحد وحط ماء اخضر الأسبانى أو ماء أحمر وانسى السخونه تانى ولو عاوز اى مساعده ابعتلى