| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

الموضوع: فتيس السيراتو

  1. #1

    الصورة الرمزية zezo_22

    رقم العضوية : 31794

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 oct

    السيارة: Toyota Corolla 2010

    السيارة[2]: KIA Cerato 2010

    الحالة : zezo_22 غير متواجد حالياً

    افتراضي فتيس السيراتو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أنا معايا نيو سيراتو 2010 خليجي وعاوز أعرف كيفية التعامل مع الفتيس هل التحويل ع المانيوا كتير مش محبب?
    وأمتي أحول?
    واسف ع الأطاله


  2. #2

    الصورة الرمزية username1

    رقم العضوية : 63959

    تاريخ التسجيل : 03Mar2010

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6october

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: ميجان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : username1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان افضل استخدام ليه فى المطالع (كبارى مثلا ) او لما تيجى تخطى عربية امامك بدل الكيك دااون 0


  3. #3

    الصورة الرمزية alaa82mohamad

    رقم العضوية : 31735

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cmad 923

    السيارة[2]: fiat 1919

    دراجة بخارية: yhgkj

    الحالة : alaa82mohamad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى اعرفه انه عادى جدا ان شا الله تستخدمه على طول
    بس انت كده كده حتزهق بعد وقت بسيط من استخدامه و ترجع للأوتوماتيك


  4. #4

    الصورة الرمزية madoo_600

    رقم العضوية : 14987

    تاريخ التسجيل : 22Jul2008

    المشاركات : 735

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر

    السيارة[2]: كيا سيراتو LX M 2010

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : madoo_600 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا عادي جدا مفيش اي مشكله


  5. #5

    الصورة الرمزية amr mokhtar

    رقم العضوية : 1651

    تاريخ التسجيل : 01Aug2007

    المشاركات : 1,419

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Renault Fluence - 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amr mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك على العربية و أهلآ بيك معانا

    عادى جدآ إنك تحول من اوتوماتيك لمانيوال فى اى وقت تحب
    سواء كنت ماشى هادى او بتشد بالعربية

    انا أحيانآ بسوق مسافات طويلة على وضع المانيوال كنوع من التغيير فى السواقة و حب التحكم فى نقلات العربية
    و كمان هو ليه فوائد تانية زى مثلآ لو طالع مطلع و عايز تثبت العربية على نقلة معينة سواء الأول او التانى او التالت عشان تحتفظ بعزم النقلة و متخليش العربية تجيب نقلة أعلى

    أو لو عايز تقرص على العربية من غير ما تعمل كيك داون .. ممكن تسقط نقلة و تدوس براحتك

    و كمان بيديلك حاجة مهمة و الفرملة عن طريق حمل الموتور Engine brake و دى انا عملتها على سبيل التجربة
    جريت على 90 و دست فرامل بالراحة و سقط نقلة لقيت العربية لمت نفسها كويس و سقط نقلة كمان لقيت لمت نفسها أكتر
    و ده بيزود قوة الفرامل لو حبيت تدوس فرامل على سرعة

    انت حاول تتعامل معاه و هتفهمه و هتحس إنه بجد حاجة ظريفة جدآ

    عمرو مختار



  6. #6

    الصورة الرمزية hhhggg

    رقم العضوية : 21153

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 72

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: kia cerato ex 2009

    السيارة[2]: fiat 132 gls 1800

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hhhggg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بستعمله و خصوصا فى اى مطلع او منزل بيلم العربيه كويس 95 % اكنها منيول و كمان لما احب اشد لاى ظروف


  7. #7

    الصورة الرمزية waleedelpiloot

    رقم العضوية : 67989

    تاريخ التسجيل : 15Apr2010

    المشاركات : 614

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-HARAM

    السيارة: SUNNY SUPER SALON&Ex 2006

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2010

    دراجة بخارية: haven`t

    الحالة : waleedelpiloot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لما اشتريت العربية سالت صاحب المعرض اية الى يبوظ الستيبترونيك عشان دى حاجة جديدة عليا
    قالى اعمل الى انتا عايزوا فيه معادا حاجة واحدة انك تحول من اتوماتيك لمنويال وانتا ماشى بسرعة عشان انتا لما تحول لمانويل وانتا ماشى الستيبترونك بيبدء من النقلى الاولى فا قالى ما تبقاش ماشى مثلا 90 100 وتروح جايب على المانويل ف تبقى العربية ماشية على 100 على اول ناقلة

    لو حد عندو راى وخبرة فى الموضوع دة ياريت يفدنا


  8. #8

    الصورة الرمزية mahamedaraby

    رقم العضوية : 5719

    تاريخ التسجيل : 14Feb2008

    المشاركات : 3,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: accident Accent 2011

    السيارة[2]: Opel Corsa 2007

    الحالة : mahamedaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedelpiloot مشاهدة المشاركة
    انا لما اشتريت العربية سالت صاحب المعرض اية الى يبوظ الستيبترونيك عشان دى حاجة جديدة عليا
    قالى اعمل الى انتا عايزوا فيه معادا حاجة واحدة انك تحول من اتوماتيك لمنويال وانتا ماشى بسرعة عشان انتا لما تحول لمانويل وانتا ماشى الستيبترونك بيبدء من النقلى الاولى فا قالى ما تبقاش ماشى مثلا 90 100 وتروح جايب على المانويل ف تبقى العربية ماشية على 100 على اول ناقلة

    لو حد عندو راى وخبرة فى الموضوع دة ياريت يفدنا

    الكلام ده غلط وفتى من الراجل

    انت لما تحول الاستيبترونك من اى سرعه عادى جدا هو بياخد النقله بتاعت السرعه اللى عليها الفتيس الاتوماتيك ومفيش مشاكل خالص

    اما بالنسبه للفتيس فهو محمى جدا حتى لو قرصت يعنى لوصلت للريد زون على النقله الموتور هيفصل

    [shr71=http://www.dieselstation.com/pics/Hyundai%20Accent%202009-car-pictures.jpg]Hyndai Accent 2011[/shr71]


  9. #9

    الصورة الرمزية mohamedwahid

    رقم العضوية : 66884

    تاريخ التسجيل : 03Apr2010

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanser

    السيارة[2]: كيا كارينز خليجى

    الحالة : mohamedwahid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahamedaraby مشاهدة المشاركة
    الكلام ده غلط وفتى من الراجل

    انت لما تحول الاستيبترونك من اى سرعه عادى جدا هو بياخد النقله بتاعت السرعه اللى عليها الفتيس الاتوماتيك ومفيش مشاكل خالص

    اما بالنسبه للفتيس فهو محمى جدا حتى لو قرصت يعنى لوصلت للريد زون على النقله الموتور هيفصل
    الكلام دة تمام


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedelpiloot مشاهدة المشاركة
    انا لما اشتريت العربية سالت صاحب المعرض اية الى يبوظ الستيبترونيك عشان دى حاجة جديدة عليا
    قالى اعمل الى انتا عايزوا فيه معادا حاجة واحدة انك تحول من اتوماتيك لمنويال وانتا ماشى بسرعة عشان انتا لما تحول لمانويل وانتا ماشى الستيبترونك بيبدء من النقلى الاولى فا قالى ما تبقاش ماشى مثلا 90 100 وتروح جايب على المانويل ف تبقى العربية ماشية على 100 على اول ناقلة

    لو حد عندو راى وخبرة فى الموضوع دة ياريت يفدنا

    ده مفتي الديار المهلبية

    نقل العصاية بيفضل على نفس النقلة هو بس بيديك انت التحكم

    و بيفضل حساس لعدد اللفات يعنى مش هاتعرف حتى تدي نقله غلط



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى فتيس السيراتو
    بواسطة sa7fe في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 19-10-2012, 05:17 PM
  2. مشكلة كبيرة فى فتيس السيراتو
    بواسطة sewefy في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 09-10-2012, 11:36 PM
  3. حد غير زيت فتيس السيراتو ؟؟؟
    بواسطة ahmed_su في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 20-08-2011, 01:49 PM
  4. فتيس السيراتو ولا الصني احسن؟
    بواسطة akmall في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 21-04-2011, 02:59 PM
  5. فتيس السيراتو ( استفسار )
    بواسطة abouhashem في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 02-08-2009, 01:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2