سؤال؟
هل صيانة الـ 1000كم لازم نحجز قبلها؟ وما قيمة المبلغ المدفوع فيها؟ وايه اللى هيتعمل فى العربية؟ وهل لازم اروح فى صيانة الـ 5000كم؟
وشكرا
رقم العضوية : 9177
تاريخ التسجيل : 19Apr2008
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: hundia elentra
السيارة[2]: fait 132
الحالة :
لو سمحت عملت صيانه ال 1000 ومشيت والعربيه زى الفل ومعامله فوق الممتاز والعداد دلوقتى بقى 2800 ونا حاطط زيت شيل عشره الاف بس انا مسافر مع العلم ان عربيتى بدون عداد حراره (النترا 2010 ) فتنصحونى اروح مركز الصيانه اعمل شيك اب او ازود مياه الريداتير ولا اسافر على طول وهى كده تمام مع العلم ان لا اشتكى من اى حاجه من العربيه والحمد لله
ولكم خالص الشكر مئة و مئتين و ثمانين و مئتين و واحدة
http://up10.up-images.com/up//view.php?file=2c458d24b8
رقم العضوية : 49856
تاريخ التسجيل : 14Oct2009
المشاركات : 260
النوع : ذكر
الاقامة : FAYSAL
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: هيونداى أكسنت2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سؤال؟
هل صيانة الـ 1000كم لازم نحجز قبلها؟ وما قيمة المبلغ المدفوع فيها؟ وايه اللى هيتعمل فى العربية؟ وهل لازم اروح فى صيانة الـ 5000كم؟
وشكرا
شكرا
وجزاك الله كل خير....
السمعة الجيدة هي من أعظم الثروات التي يجب المحافظة عليها
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
بص هو الحجز في أبورواش يفضل من قبلها باسبوع مثلا - المبلغ مش متذكر بس في حدود 200-300 جنيه بدون تغيير الزيت
يفضل خصوصا في الأول كده انك تلتزم بمواعيد الصيانة الي هي كل 5آلاف كيلو - بصراحة هي بتفرق ومفيدة للعربية - لحد ما توصل في مرحلة زيي كده - بتستتقل المشوار وتستغلي مبلغ الصيانة فتبدأ ترمي على كل 10 مثلا بدل كل 5 وهكذا
Sh.. Shady<
رقم العضوية : 54517
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 250
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اتوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انا عملت صيانة ال5000 فى توكيل غبور اللى فى ابو رواش بعد الخروج من عندهم لاحظت ان الموتور صوتة اعلى من الاول كأنى حارق على الغيار مع انى متعود انقل بين 2500 و3000 بس صوت الموتور اعلى عند نفس عدد اللفات مش عارف دة من اية ممكن تفيدونا اى ممكن تكون الاسباب للموضوع دة واحله ازاى هل كهرباء متلا ولا بنزين رديئ لانى بعد الخروج من عندهم فولت من بنزينة غير اللى متعود افول منها ولا زيت و لا اية مع العلم انى معايا اتوس 2010 وحاطط زيت شل 10 الاف حاطة فى صيانة ال1000 ومغيرتوش طبعا فى صيانة ال5 الاف هاغيرة الصيانة اللى جاية مع ال10 الاف ان شاء الله
رقم العضوية : 75275
تاريخ التسجيل : 13Jul2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو كنت غيرت نوع الزيت من شل الأصفر لشل الرمادى 10000 كيلو يبقى هوه ده السبب
رقم العضوية : 21166
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: polo
السيارة[2]: polo
الحالة :
استلمنت النترا فضى و كان بها 2 خربوش امامى و خلفى و شكلها كده واصل للصاج لان لون الصاج باين
و لم اعطى اى ملاحظات على هذى الخرابيش و اعتبرتها حاجة بسيطة جدا و مش مستحقة و استلمت دون اى ملاحظات
و لكن بعد حوالى 10 ايام من الاستلام
و بالصدفة قرأت انه الخربوش الصغير ده مع الوقت ممكن يوصل ل برومة فى العربية
لسه العربية ما عملتش 500 كم
ممكن حد يقوللى اذا كان فيه حل للموضوع ده
رقم العضوية : 38189
تاريخ التسجيل : 15Apr2009
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: فيرارى
السيارة[2]: لامبورجينى
الحالة :
هو المفروض انك لا تستلم السيارة و بها خرابيش و لكن بما ان حضرتك فى مصر فلتأخذ الامور ببساطة
و كبر دماغك علشان خلاص انت استلمت السيارة و الفاس وقعت فى الراس و وقعت فريسة للبرومة و لغبور و ما ادراك ما غبور
على فكرة انا حصلى اكتر من كدة و عربيتى كانت سليمة مافيهاش خربوش و خرجت من التوكيل بعد الصيانة الدورية الاولى و بها خرابيش و نقر فى الصاج و فانوس مخلوع و اقسم بالله انى بطلت اعمل الصيانة الدورية فى التوكيل حفاظا على السيارة و يا ريت تخلى بالك اكتر بعد الصيانة الدورية و متزعلش لانك مش عايش فى امريكا انت عايش فى مصر فاهم يعنى اية فى مصر !!!!!
رقم العضوية : 75663
تاريخ التسجيل : 18Jul2010
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: 128
السيارة[2]: هيونداى
الحالة :
يا / استاذ عاطف انت مبتردش ليه على الاسئله
وتانى حاجه الموبيل مشغول على طول اعمل اه
رقم العضوية : 49856
تاريخ التسجيل : 14Oct2009
المشاركات : 260
النوع : ذكر
الاقامة : FAYSAL
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: هيونداى أكسنت2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا عايز اتكلم شوية على النيواكسنت... هى من العربيات الكويسة فعلا انا لسه مستلم العربية من اسبوعين تقريبا .... ومن مميزاتها انا عالية عن الارض مريحة عفشتها انا شايف ان هى مش ناشفة اوى لكن فعلا كويسة ماتور تحفة استهلاكها فى البنزين 8لتر لكل 100كم (ده اكيد) صالونها واسع فعلا شكلها من جوه وبره جميل بس خامات التصنيع الداخلية متوسطة .. تكييفها تحفة.
انا لسه عامل صيانة الـ 1000 يوم الخميس اللى فات كانت التكلفة 270جم بالظبط تكلفة زيت10000 وفلتر زيت وظبعا المصنعية ببلاش فى صيانة ال1000 فقط واى حاجة موجودة فى العربية لازم تقولهم عليها انا كان عندى زرار السنترلوك الخلفى بيعلق تم اصلاحه وكان فيه حاجات تانية بسيطة وكله كان تمام ... هم عامة فى صيانة ال1000 بيعملوا مع الزيت والفلتر تربيط عفشة هواء الكاوتش- تكييف ....
انا شايف ان معاملتهم جميلة جدا الى حد ما (الصيانة كانت فى ابو رواش ولازم تحجز من قبلها)
انا اسف على الاطالة
شكرا
وجزاك الله كل خير....
السمعة الجيدة هي من أعظم الثروات التي يجب المحافظة عليها
رقم العضوية : 61478
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لادا
السيارة[2]: فيورا
الحالة :
ا/ عاطف عبد السميع يا ريت تجاوب على سؤال بارومة الفيرنا الفيفا و الصور نازلة و انا عارف انك قرات الموضوع و شوفت الصور يا ريت يكون عندك عندك رد ةعلشان رواد المنتدى يقراوه و على فكرة عبير بتاعة طنطا كسبتكم .................... شيل يا ابنى الكحك اللى احنا جايبينه للجهاز
المفضلات