أغلب الزيوت زي بعضيها ... المهم الـ Grade بتاعة الزيت .. يفضل 20 - 40 SJ فما فوق.
تحياتي
أغلب الزيوت زي بعضيها ... المهم الـ Grade بتاعة الزيت .. يفضل 20 - 40 SJ فما فوق.
تحياتي
السيد المهندس عاطف عبد السميع تحيه طيبه لسيادتكم وبعد
منذ حوالى إسبوعين ذهبت لمركز خدمة هيونداى بأبو رواش لعمل صيانة ال50000ألف وكانت السياره والحمد لله جيده وبدون أى صوت وقبل إستلامى للسياره سألت مهندس الإستقبال هل فى حد ممكن يجرب العربيه قاللى طالما إنها بره تبقى زى الفل قمت بإدارة السياره وأتجهت لمنزلى فى العاشر من رمضان (100كم )كان المركز بيقفل وعندما وصلت للعاشر من رمضان ركنت سيارتى وجيت أدورها (وطفيت الكاست) سمعت صوت هزه غريبه لم أسمعها فى سيارتى منذ ثلاث سنوات ووجدت رجرجه فى التابلوه وفى اليوم التالى إتجهت إلى أبو رواش (200كم )ذهاب وإياب وبعد فحص السياره أفاد السيد مهندس الإستقبال بأن العيب هو مواسير البنزين (مش متربطه كويس )طب إيه اللى فكها المهم الحمد لله الموضوع عدى بس هل من المفترض إن الواحد يروح بعربيته التوكيل يخرج بيها فيها عيب مع إنه جاى بيها سليمه ومن يعوض العميل عن ضياع وقته وجهده ونقوده سؤال أرجو من سيادتكم الرد عليه مع وافر الإحترام والتقدير
للأسف لم أتلقى أى رد ولو حتى يطيب الخاطر
هل وقت ونقود العميل لا تهم شركة غبور لهذه الدرجه
لا أعتقد ذلك وأتعشم فى الرد
افضل زيت هو 20w50
السلام عليكم
السيارة : هيونداي فيرنا 1600 . عاملة 13 الف كيلو متر الحمد لله بدون أي مشكلة ولكن من اسبوع ونص فقط ظهرت المشاكل تباعا! ففجأة اكتشفو في التوكيل ان حساس الاوكسجين معووج او مكسور...والغريب في الامر اني لم اقم بأيييييي صيانة خارج التوكيل ومفتحتش الكبوت عمري اصلا غير لو براجع الزيوت والمياه...غير كدا والله عمرها ما اتفحت برة!! و اخيرا..تظهر مشكلة في الفتيس لتكمل نكد عليا !
المهم
انا هحجز ان شاء الله صيانة يوم الخميس القادم. وذلك لوجود مشكلة في الفتيس وهي كالتالي :
1- عند النقل من النقلة الثانية للثالثة تظهر نتشة محسوسة في اليد بشكل واضح جدا جدا.
2- هذه النتشة لا تحدث إلا عندما يكون "الأر بي ام" تعدى ال3 ونص.
3- هذه النتشة لا تحدث سوى بعد القيادة بربع ساعة؟ او العربية تسخن مش عارف!!!! "اظن حاجة تضحك صح؟"
4- حتى لو مورت و جبت التالت والعربية على 45 مثلا برضو تحدث نتشة في الفتيس.
5- النتشة لا تحدث إلا عندما يكون الار بي ام تعدى ال3 ونص او 3 على الاقل. اما لو نقلت النقلة قبل ذلك فلا تظهر تلك النتشة!؟
-------
للعلم فقد ذهبت للتوكيل بقليوب قبل ذلك لحل تلك المشكلة ولكن اقنعوني بأنها كانت من رجلاش الدبرياج و انهم ظبتوه خلاص..طبعا انا مش فاضي كل يوم اروح التوكيل عشان خاطر اناكف معاهم واقولهم لا والنبي دي فيها المشكلة وانتو بتهرجو!!
طبعا شيء مقرف يعني التهرب من مشكلة ممكن يصلحوها حتى لو مش هيعرفو يصلحوها يقولو الواحد يشوف حل لكن ميبقاش مخنوق ومقريف من عربية لسة مكملتش 15 الف كيلو!
فياريت ياباشمهندس عاطف حضرتك تساعدني في الموضوع دا لانه فعلا خلاني قرفان من العربية كلها!!
------
السادة :
memo1271971
r0xer
أرجو الأتصال علي رقم موبيلي أو أرسال أرقام موبيلاتكم للأتصال عليكم حتي يمكن الترتيب لأزالة جميع ملاحظاتكم أن شاء الله.
تحياتي
السيد الباشمهندس عاطف عبد السميع
لدي شكوى ارجو ان يتسع وقتكم الضيق للاستماع اليها
بقالي كتير قوي ماشوفتكش ولا سمعت صوتك:N_no[1]:
ممكن تحن عليا بشوية وقت من اللي بتديهم لاعضاء نايل موتورز وتيجي المقابلة الجمعة الجاية
ولا يعني لازم ابيع الكرولا واشتري هيونداي عشان اسمع صوتك او اشوفك:U_thin1[1]:
بالنسبة لنوع الزيت لا يمكن التوصية علي نوع محدد و لكن يمكن التوصية علي مواصفات الزيت ... و زي ما أحمد قال 20-50 ممتاز و 20-40 كويس برضه بس 20-50 أفضل و لكن هايكون سعره شوية أغلي ... شوف خليك في الماركات الكبيرة ...
تحياتي ..
يعني أنا قد كده يا أستاذ كريم ... أنت عارف و الله انا قد أيه بعزك و بحترمك و أنت عارف أن ليا الشرف أن أكون بصحبتكم أن شاء الله ... و الله انا علي المنتدي بقوم بدورين ... شغلي و أخوتي ليكم ... و أخوتي ليكم شرف كبير لي ...
ربنا يجعلنا جميعا عند حسن ظننا ببعض و يجمعنا علي طاعته و حسن عبادته ...
أن شاء الله معاكم ...
السلام عليكم
هى صيانة ال100000:stink[1]: ممكن اعرف حالة العربية و الحاجة اللى محتاج اغيرها و يعنى اية ضبط الموتور الكترونيا