اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة delpo مشاهدة المشاركة
هو الطبيعي ان التربو بيقصر عمر الموتور ده شيء عادي, وبيرفع صوت الموتور, وبيزيد عدد لفات الموتور, ده الطبيعي طالما فولكس ما أعلنتش ان التربو بتاعها في تقنيات خاصة بتمنع كل ده وده محصلش.
الي انا شايفو ان فولكس مش بتجازف ولا حاجة هي حاطة ضمان سنتين بس مش غريبة, مقابل شركة زي كيا تحط ضمان 5 سنين على السيراتو ؟؟
وبعدين الجولف ال1600 ضمانها كم سنة؟
في جميع الأحوال هما بيستهدفوا فئة معينة بالتيربو وهي طبعا فئة الشباب وأعتقد انهم حاطين إن أقصى مدى ممكن يقتني فيها شاب لعربية بالسعر ده مش هتزيد عن خمس الى 6 سنوات, وخلالهم العربية موتورها هيكون لسه بحالته, لكن أنا بتكلم على المدى الطويل, يعني انت ممكن تشوف في الشارع عربية جولف من التمنينات ماشية وتشوف بي ام ومرسيدس وحتى تويوتا بس عمرك ما هتلاقي منهم حاجة تيربو الا لو غيرو الموتور مش كده ؟
السيراتو مديك 5 سنين بحد اقصى 100 الف كيلو متر
لكن فولكس سنتين بدون حد أقصى للكيلومتر
وزى ماقال زمايلى مش هزود ولا نقص معلومه فولكس لما تعمل محرك وتاخد عليه الأول فى المحركات أكيد مش من فراغ واكيد عارفين وفاهمين كويس عمره هيبقى أد أيه ومش هيخاطر بأسمه
وزى مقال بردو بعض زملائى الفاضلين الصيانه والمتابعه الدوريه هى اساس عمر اى محرك
حضرتك ممكن تدينى عربيه زيرو أفوتلك موتورها بعد 10000 ك
ونفس العربيه متسألنيش عنها الا بعد ال 500000ك