الفرامل ... و كيفية التعامل معاها ...

**BLOODY_STONE** · 12-05-2010 11:30 PM

السلام عليكم
عندي طلب صغير من كل الوحوش ... شوية اسئلة ... و ياريت اللي يعرف ميبخلش ...
1) فرامل اليد : الاحسن لما تقف ... تقفلها على قد ما تقدر ولا تكة او تكتين بس؟؟(مين الاحسن للتيل علما بأن العربية حتكون واقفة على ارض مستوية و مفيش ميلان)
2) في الفرملة العادية ... مين الاحسن (للتيل و الطنابير برضه) : الفرملة براحتك اوي ي ي ي و على مهلك ولا الفرملة السريعة ( يعني تهدي العربية اسرع ما يمكن بس بالراحة مش جامد يعني) على اساس ان الواحد مثلا يحاول يقلل مدة الاحتكاك بين التيل و الطنابير ؟ بس طبعا حتكون ضاغط اكتر علي الفرامل
3) يعني ايه رجلاش ؟ (التوكيل بيعمله و بتلاخظ ان الفرامل بقت اقوى و الهاند بريك تقيلة) ... وده يتعمل كل اد ايه؟
و شكرا

**BLOODY_STONE** · 13-05-2010 11:30 PM

فين ال 16 مشاهدة؟

**mohamedkandel** · 14-05-2010 01:45 AM

متابع باهتمام

**Ahmed Galal** · 14-05-2010 09:37 AM

فرامل اليد بتستخدم لاخر مشوارها لان تكة او اتنين مش هايدوك تاثير قوى و هيا بتبقا احسن دايما بالذات فى المناطق المايلة عشان ما تحملش على الفتيس خصوصا المانيول
و رجلاشها بيتم بتحريك بكرة مشرشرة بسن مفك الطنبورة الخلفية بتحرك القباقيب بتاعت الفرامل عشان تقرب من الطنبورة و ده كل ما يحصل تاكل دورى فى القباقيب لغاية ما تقرب من نهاية عمرها و تتغير و بيخلى الفرامل احسن
الفرامل العادية الصح فيها العقل و عدم الهبد على الاقل عشان الناس ما تلبسش فيك لو هاتفرمل و ما تقفش مرة واحدة و لو عربية مانيوال يفضل الفرملة دايما و العربية على نقلة يعنى بدون دبرياج و ده عشان تحافظ على التيل و كمان تاخد قوة فرملة احسن عشان المكنة بتساعدك و هيا على الجير انك تقف و الاوتو بردك الفرامل تكون بالعقل و شوية بتاخد سنس الفرملة بتاعتك

**BLOODY_STONE** · 14-05-2010 08:31 PM

طيب في حاجة ... انا في عادة اني دايما افصل التروس و اعمل العربية عالمور و انا بفرمل .. مش كده احسن للموتور؟

**Ahmed Galal** · 14-05-2010 08:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone

طيب في حاجة ... انا في عادة اني دايما افصل التروس و اعمل العربية عالمور و انا بفرمل .. مش كده احسن للموتور؟

انت كده هاتاخد مسافة توقف اطول يعنى اللى بتعمله مش كويس و بالذات على السرعات و ان شاء الله على حد علمى مالهاش دعوة الفرملة على النقلة بالتاثير على الموتور يعنى ما تقلقش

**BLOODY_STONE** · 14-05-2010 09:29 PM

لا على السرعات من اول 60 بفرمل و انا موصل الجير بس القصد عالتالت او التاني ؟

**BLOODY_STONE** · 14-05-2010 09:31 PM

و بالنسبة للهاند .. في ناس تقولك لما تقفل عالاخر احسن للتيل و ناس تقولك لا اقفل تكة او اتنين
مين بقى احسن لأن التيل اللي ورة بيكون حدوة و طنبورة مش زي اللي قدام؟.

**Ahmed Galal** · 14-05-2010 09:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone

لا على السرعات من اول 60 بفرمل و انا موصل الجير بس القصد عالتالت او التاني ؟

انا دلوقتى بالممارسة باقدر اعملها على كل النقلات و حتى لو انا داخل اشارة بدنى ماسك فرامل بون تموير لحد ما يبقا بينى و بين اللى قدامى مسافة عربية كاملة تقريبا بامور و الطريقة ديه لا اثرت معايا فى المكنة فى اى شىء بالعكس الفرامل عمرها بيطول و بتقعد بكفاءة عالية مدة كويسة لانك كده بتخفف الحمل عليها غير بقا ان توقفك بيكون احسن بكتير من الدبريج مع الفرامل

**Ahmed Galal** · 14-05-2010 09:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone

و بالنسبة للهاند .. في ناس تقولك لما تقفل عالاخر احسن للتيل و ناس تقولك لا اقفل تكة او اتنين
مين بقى احسن لأن التيل اللي ورة بيكون حدوة و طنبورة مش زي اللي قدام؟.

بردك استخدمها على الاخر و ما تخافش لان باى حال العربية واقفة و عمر ما التيل هايتاكل و هيا واقفة التيل بيتاكل بالاحتكاك مع الطنبورة و على سرعة فخد احسن اداء من فرامل اليد بسحبها للاخر و ما تسمعش كلام تكة و تكتين ده و الله اعلم