الموضوع: استفسار عن حراره العربيه

الوضع الطبيعي مع مختلف درجات الحراره هو قبل علامه النص بـ 1 مللي مثلا

لكن اللي عند حضرتك ده هيكون خلل في أداء وعمل حساس الحراره (صباع الحراره) , و عشان تتأكد حط العربيه على الإسكانر و اطلع بالعربيه وامشي بيها شويه والإسكانر راكب عليها , و شوف قراءه الحراره من على الإسكانر هتكون كام !!

ولما المراوح تشتغل لو الحراره طلعت على الإسكانر طبيعيه ( 93 درجه تقريباً ) وعلى مؤشر العربيه غير طبيعيه يبقه كده حساس الحراره فيه مشكله ولازم يتغير , وهو تمنه 30 جنيه بالظبط

ولكن استبعد انها تكون مشكله في الثرموثتات (مع كامل احترامي وتقديري لرأي استاذ احمد المصري) لان الثرموثتات لو قافل دايما العربيه هتسخن جدااااا فوق الطبيعي , ولو فاتح دايما العربيه هتكون حرارتها تحت خالص (عند الربع مثلا) وفي الحاله دي المراوح مش هتشتغل كتير زي الطبيعي , واتوقع ان مفيش احتمال تالت لأوضاع الثرموثتات , لكن بشكل عام هو وظيفته الفتح والقفل على دوره التبريد للوصول لدرجه حراره معينه , لكن مش وظيفته انه يشغل مراوح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى

انا قصدى ان المرواح بتشتغل على درجه حراره اقل من االمفروض تشتغل عليها بمعنى ان المراوح المفروض تشتغل عند درجه حراره 93 مثلا ودا الوضع الطبيعى للعربيه بس فى العربيه دى المروحه بتشتغل عند درجه 80 دا ال اقصده


طبعا درجات الحراره ال قلتها دى للتوضيح بس وليست درجات حقيقيه علشان محدش يضرب نار

واحنا تلاميذك يا باشا

يا باشا العفو والله , انا مقصدش اي حاجه غير اني بوضح المعلومه من وجهه نظري وحسب معلوماتي المتواضعه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى

بس اكيد ان درجه الحراره القليله غلط على العربيه واغرب حاجه سمعتها ان فى ناس فى الجو البرد واقصد فى الشتاء ان العداد بينزل للربع الاول مع العلم ان فى عربيتى المأشر قبل المنتصف صيف وشتاء ومش بيتحرك خالص خالص

هو طبعا الحراره المنخفضه بتبرجل العربيه و ده بيأثر على اداءها

لكن بالنسبه للناس اللي الحراره عندهم بتنزل للربع الاول من المؤشر فأنا كنت واحد منهم !!! والسبب كالأتي :-

ميكانيكي بيفتي ويقولك انك المفروض تشيل ثرموثتات الحراره عشان ده بيقلل من حراره العربيه وان اللي صنع العربيه مش بيفهم , وهو اللي بيفهم

وبالتالي الميا في دوره التبريد بتفضل شغاله على طول رايحه راجعه من والى الردياتير (لان مفيش ثرموثتات يقفل عليها لغايه لما المكنه توصل لحراره الإستعداد) وطبعا طالما العربيه ماشيه وبتاخد هوا بارد في وشها فـ الميا بترجع تاني من الريدياتير للموتور ابرد من الاول وهكذا لغايه لما الحراره تكون يدوب على اد شغل المكنه , وده طبعا في الجو المعتدل بيخلي العربيه فعلا حرارتها تنزل عن الطبيعي كتير , وفي الشتاء الحراره فعلا بتنزل زياده عن اللزوم لدرجه انها بتخلي المكنه دايما تبرجل وكأنها عايزه تسخن , وبالتالي مش بتاخد كفاءه المكنه الحقيقيه في الاداء

لكن الصح ان الثرموثتات يفضل راكب طالما ان دوره التبريد سليمه وكله تمام
وكده كده العربيه بتحافظ على حرارتها وهي مصممه ومجهزه على هذا الأساس
و انا عن نفسي مركب الثرموثتات والحمد لله دوره التبريد سليمه ومع المشاوير الطويله في الجو المعتدل المؤشر بينزل مللي عن المعدل الطبيعي , وده شئ كويس مش وحش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى

دا ال بيحصل معايا بالظبط برضوا

هو ده الصح