اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
معلش ماتأخذنيش و تقبل احترامي بس الاسعار دي مبالغ في بعضها قوي

يعني تكييف ب 2000 جنية كتير لان الكمبريسور في الموتور اصلا و اللي بيتضاف بس الكويل و السربنتينة و الخراطيم و الفلتر , هل دول ب 2000 جنية

و ميكانيكي و كهربائي ب 2500 جنية لتسقيط موتور دي انا شايف انها صعبة شوية ولا التوكيل




تاني ماتأخذنيش . عمري ماسمعت ان فية تكييف عربية الكباس بتاعه اكبر ب 30 حصان من كباس تاني , هو كباس تكييف العربية اصلا قوتة كام حصان ؟؟؟




طالما موتور جولف سقط فيها يبقى اي موتور جولف تاني حايسقط لأن كلهم نفس الاماكن بتاعه القواعد, يعني بالكتير فية قاعدة و للا اتنين حايتغيروا انما العربية اللي يسقط فيها موتور جولف 1600 يسقط فيها ال 1800 و ال 2000 و ال vr6 و ال g 40 وال g60 زيها زي الكورادو واللي بيختلف في العفشة بس مشرشر الكوبلن اذا اختلف
بالنسبه لاسعار التكييف انزل و اسال ده سعرها و خش على مواضيع لاعضاء تانيين التكييف مش كمبروسر بس
و 2000 شامل التكييف لان انا بتكلم على تكييف كامل يتركب على موتور مفيهوش تكييف

و بالنسبه للمصنعيه ياريت تنزل تشوف التعديل ابسط حاجه فك التابلوه في توكيل بيجو مثلا ب850 فالاسعار مش زي التوكيل و الموضوع مش سهل زي ما انتا متخيل الاسعار ديه قدامي لناس دفعوها و دفعتها و الله لو عرفت تعملها بسعر اقل يبقى كويس

بالنسبه للمواتير لأ لان ببساطه ممكن حوض العربيه حجمه ميكفيش الموتور غير هل هيكل الحوض حيستحمل الموتور بقوته و العفشه حتستحمل قوه المكنه و لا العربيه حتبقى موطيه لقدام علطول و مركز الثقل بتاعها مش مظبوط

بالنسبه لموضوع التكييف انا بتكلم على المواتير مش التكييف ياريت تفهم كلامي ككل مش تلقط جمله انا بتكلم ان الموتور اكبر ب 30 حصان الموتور كمجمل اكبر من بتاعي ب 30 حصان الكلام واضح
وشكرا على الاهتمام