هتحس ان صوت الموتور بقى انعم
وان السحب بقى اكتر من خرافى
ومش هتحس بتأثير التكييف على سحب العربيه عند تشغيله
وفى النهايه استهلاك البنزين هيبقى افضل
اى خدمه
رقم العضوية : 32448
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : Benha
السيارة: Lanos 99
السيارة[2]: Maruti
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شاكر جدا لرد حضرتك السريع ومتأكد أن هذه نعمة من الله أنعم بها عليك وان شاء الله تدوم لك:
بس لى استفسار بعد اذنك
أنا حاسس أن صوت الموتور بقى أهدى على ضبطة ان الجمبر متشال وبفول 90 بس لسه مجربتش العربية فى السحب فى مشوار طويل واستهلاك البنزين .
ايه اللى المفروض ألاحظه مع هذه الضبطة ؟
[marq="3;right;3;scroll"]ولسيادتك جزيل الشكر[/marq]
[OVERLINE][all1=#ff0000]اللهم أعنى
على ذكرك
وشكرك
وحسن عبادتك[/all1][/OVERLINE]
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
هتحس ان صوت الموتور بقى انعم
وان السحب بقى اكتر من خرافى
ومش هتحس بتأثير التكييف على سحب العربيه عند تشغيله
وفى النهايه استهلاك البنزين هيبقى افضل
اى خدمه
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 48371
تاريخ التسجيل : 30Sep2009
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: اوبترا
السيارة[2]: لانوس 2
الحالة :
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
بالنسبه لفلتر البنزين فالمفروض يتغير كل 10 آلاف كيلوبس عايز اعرف هو فى مقياس معين بيتغير علية او كل فترة او كل مسافة
ارجو الافادة
ومنتحرمش منك يا استاذ عصام
انا بنضفه على 3 آلاف بضغط الهواء وبغيره على 6 آلاف
اى استفسار
تحت امرك
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 74490
تاريخ التسجيل : 03Jul2010
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لانوس
السيارة[2]: دايو لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معليش يا جماعه سوال بسيط انا مثلا لو جربت فشيه الاوكتان ع 80 مثلا و انا فى طريق سفر حطيت فيها 90 او 92 هيحصل مشكله فى العربيه ولا حاجه تانى حاجه ازاى اعمل عايدل ليرن علشان كومبيوتر العربيه يظبط نفسه على الوضع الجديد
رقم العضوية : 74490
تاريخ التسجيل : 03Jul2010
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لانوس
السيارة[2]: دايو لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هوه ازاى اظبطت او اعمل ايدل ليرن علشان كومبيوتر العربيه يظبط نفسه على الوضع الجديد وبرضو او انا مثلا حطيت 80 وحبت افولها ع 90 هيحصل مشكله فى حاجه ولا ايه حضرتك ....؟
رقم العضوية : 74490
تاريخ التسجيل : 03Jul2010
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لانوس
السيارة[2]: دايو لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نعمل ايدل ليرن بالمره علشان كومبيوتر العربيه يظبط نفسه على الوضع الجديد ازاى يا جماعه ؟
رقم العضوية : 82426
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 3,029
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: __
السيارة[2]: lanos 2007
دراجة بخارية: __
الحالة :
حد عارف 2007 مظبوطة على كام 90 ولا 80 ؟؟؟
وال فيشة دي فين بالضبط تحت الكرسي من ناحية الباب ولا السواق
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
معليش يا جماعه سوال بسيط انا مثلا لو جربت فشيه الاوكتان ع 80 مثلا و انا فى طريق سفر حطيت فيها 90 او 92 هيحصل مشكله فى العربيه ولا حاجه تانى حاجه ازاى اعمل عايدل ليرن علشان كومبيوتر العربيه يظبط نفسه على الوضع الجديد
هوه ازاى اظبطت او اعمل ايدل ليرن علشان كومبيوتر العربيه يظبط نفسه على الوضع الجديد وبرضو او انا مثلا حطيت 80 وحبت افولها ع 90 هيحصل مشكله فى حاجه ولا ايه حضرتك ....؟نعمل ايدل ليرن بالمره علشان كومبيوتر العربيه يظبط نفسه على الوضع الجديد ازاى يا جماعه ؟
لو مونت 90 او 92 وانت ظابط على 80 مفيش مشاكل بس مش هتستفيد بفرق الاوكتان
اما
الايدل ليرن دى طريقته
افصل كابل البطاريه السالب 3 دقائق ووصله تانى
ثم
1 هنفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون دواره ونقفله 5 ثوانى
2 هنفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون دواره ونقفله 5 ثوانى
3 هنفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون دواره ونقفله 5 ثوانى
4 هندور العربيه على السلانسيه بدون تشغيل اى احمال ( نور , تكييف , كاسيت ) لمدة 3 دقايق
5 هنشغل التكييف على درجة 4 فريون + النور العالى + الشبوره ( يعنى كل الاحمال ) لمدة 2 دقيقه
6 هنطفى كل الاحمال الاول وبعدين نطفى العربيه
وكده يبقى كله تمام والف هنا وشفا
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 21585
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: افيو
السيارة[2]: نوبيرا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم جميعا
الف تحية ليك يا استاذ عصام
احب اقولكم نتيجة التجربة بعد اسبوع تقريبا من ظبط الفيشة علي بنزين 80
اولا وضع العربية بالنسبة للسحب رجع تاني تالت يوم تقريبا زي اول ما ظبط الفيشة سحب خرافي وناعم جدا تحس ان الموتور مش تعبان من اي احمال سواء وزن العربية نفسه ( لان النوبيرا اوتو وزنها تقيل شوية ) او اي احمال في العربية
ثانيا مافيش تسقيف خالص دلوقت
ثالثا استهلاك البنزين (80) فعلا بقة ممتاز وقل حوالي 20% ويمكن اكتر
واللي ساعدني علي ملاحظة الفرق ان كان عندي جوان التاكيهات وحش وغيرته وظبت التاكيهات بالمرة وكمان رولمان بل الشداد كان وحش غيرته وغيرت كابلات البوجيهات وكده حسيت بالعربية كويس قوي
لا يا جماعة الفرق كبير ومكانش متوقع مع بنزين زي ال 80
الف شكر مرة تانية لاستاذ عصام ولك ولاسرتك ان شاء الله الستر والصحة والعافية
يا باشا خسارة عربيتك اللانوس انا كان عندي لانوس 2006 وغيرتها بس مشفتش زي عربيتك ربنا يباركلك فيها
المفضلات