| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

الموضوع: لمبة الزيت

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmedelaraby

    رقم العضوية : 29269

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سمارا

    السيارة[2]: كاديت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedelaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

    لأن اللى عندك حاليا تفسيره الدقيق حاليا

    شنبر زيت أنكسر
    والصح تتعامل فورا مع تغيير طقم شنبر وأعمل روديه بالمره وغير سيلات صبابات
    طب وده هيكون فى حدود اد ايه فلوس ووقت ومعلش يعنى ايه طقم شنبر
    وربنا يجازيك خير يا بشمهندس


  2. #12

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أعتقد حتخشلك فى حوالى 700 ج ( لأن عربيتك أوبل كاديت )

    شنبر وروديه بالمصنعيه

    والشنبر ببساطه شديده مجموعه من الغوايش الحديد بتتحط حوالين البساتم لأحكام الحبك لغرف الحريق ومنع التفويت للخلف الى جهة الكرتير

    طبعا فيه تفاصيل فنيه كتير عن مكوناته وأنواعه
    لأن فيه من ضمن كل مجموعة شنابر بتركب على البستم مايسمى بشنابر الحريق أو الضغط
    وشنبر الزيت اللى بنتكلم عليه حاليا
    وكل واحد من دول وليه دور برضه فى تصميم محركات الأحتراق الداخلى ( زى محركات السيارات )

    ولو صنايعى نظيف وعنده همه فى شغله

    الموضوع حيخلص على طول فى نفس اليوم بعد توفير الخامات المطلوبه

    وبعد كده حتلين على الواقف ثم مع الحركه

    وهو طبعا حيقولك على تسلسل سلوكك مع السياره بعد تغيير الشنبر


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmedelaraby

    رقم العضوية : 29269

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سمارا

    السيارة[2]: كاديت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedelaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أعتقد حتخشلك فى حوالى 700 ج ( لأن عربيتك أوبل كاديت )

    شنبر وروديه بالمصنعيه

    والشنبر ببساطه شديده مجموعه من الغوايش الحديد بتتحط حوالين البساتم لأحكام الحبك لغرف الحريق ومنع التفويت للخلف الى جهة الكرتير

    طبعا فيه تفاصيل فنيه كتير عن مكوناته وأنواعه
    لأن فيه من ضمن كل مجموعة شنابر بتركب على البستم مايسمى بشنابر الحريق أو الضغط
    وشنبر الزيت اللى بنتكلم عليه حاليا
    وكل واحد من دول وليه دور برضه فى تصميم محركات الأحتراق الداخلى ( زى محركات السيارات )

    ولو صنايعى نظيف وعنده همه فى شغله

    الموضوع حيخلص على طول فى نفس اليوم بعد توفير الخامات المطلوبه

    وبعد كده حتلين على الواقف ثم مع الحركه

    وهو طبعا حيقولك على تسلسل سلوكك مع السياره بعد تغيير الشنبر
    ربنا يكرمك وشكرا على اهتمام حضرتك
    بس فى حاجة مهمة عايز اقولهالك هى ان النهاردة الصبح ملقتش زيت ناقص ولا فى دخان من ورا
    بس مش عارف ليه بحس ان عربيتى ديه راكبها عفريت
    يعنى شويه زى الفل وشوية زى القطران

    بس ع العموم انا هروح مشوار لحد العاشر من رمضان وارجع اتابع الموضوع بتاع الدخنة والزيت
    وشكرا مرة تانيه لحضرتك


  4. #14

    الصورة الرمزية mohamed9999

    رقم العضوية : 7857

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 1,167

    النوع : ذكر

    الاقامة : shobra

    السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله

    السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamed9999 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه الاخبار عملت اية .....................انا عندى نفس قصه اللمبه بتاعت الزيت بس انا مغيرتش الفلتر باقالى مده و كنت حاطط زيت كالتكس اللى هوه 1500كم وعامل معايا 1200كم فى فيات 128 والعالمه بتاعت الزيت على المينى مم


  5. #15

    الصورة الرمزية ahmedelaraby

    رقم العضوية : 29269

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سمارا

    السيارة[2]: كاديت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedelaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا رحت العاشر ورجعت النهاردة والعربية بهدلتنى
    والله هتجننى العربية ديه
    اولا وانا رايح كانت زى الفل معملتش اى حاجة حتى كمان كنت مستغرب ان عداد الحرارة معداش غير شرطة واحدة بس
    قولت يمكن عشان بالليل والجو لطيف وكدة
    وانا راجع بقا الله لا يوريكم اللى شفته
    اولا قياس الزيت يدوب فيه نقطة فى اوله يعنى حتى مش محصل الmin زودته كتير قوى لحد لما ظبط المقاس ودورت وسخنت العربية حبتين واتحركت
    ثانيا المروحة اشتغلت بدرى قوى قبل حتى مكمل كيلو واحد
    ثالثا العربية بتبطل كتير قوى
    رابعا العربية على المور دايرت اول لما اجيب غيار تبطل (العربية اتوماتيك)
    خامسا لمبة الزيت بترعش على السلانسيه زى لمبة الدينامو (الشحن) وكل لما اشيل رجلى من ع البنزين تبطل ولو سندتها بس ع الدواسة تفضل دايرة وزى الفل وهى ماشية متشتغلش اللمبة بتاعت الزيت خالص وده محصلش وانا رايح خالص
    سادسا الحرارة عليت لدرجة انها وصلت لحد الخطر والمروحة شغاله فبقيت ابطل كل شويه اريح وبعدين امشى تانى
    سابعا سماع صوت غريب بعد ال90 ومش عارف احدد منين بس هو صوت زى ما يكون بلاستيك بيحك فى بعضه وعامل صوت اشبه بالكركرة بتاعت بنزين 80
    المهم وصلت عند السلام كدة ونزلت ابص لقيت المروحة بطلع هواء برة العربية يعنى بتلف عكس فبدلت الفيشة او عكستها يعنى ومشكلة الحرارة اتحلت باقى مشكلة الزيت وللعلم مرة تانية مفيش اى دخنة زرقاء او بيضاء خارجة من الشكمان وبرضة الزيت بينقص
    بس انا شوفت حتة مرشحة عند كرتيرة زيت الموتور
    هروح ان شاء الله اغسل الموتور من تحت فى البنزينة واشو ايه اللى هيرشح

    الحقونى بالله عليكم
    انا مش عايز اروح لميكانيكى يلعب بيا غير ع الاقل لما اكون فاهم اى حاجة
    والله انا ركنت العربية وبروح شغلى مواصلات ومتبهدل اخر بهدلة
    ارجوكم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmedelaraby

    رقم العضوية : 29269

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سمارا

    السيارة[2]: كاديت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedelaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed9999 مشاهدة المشاركة
    ايه الاخبار عملت اية .....................انا عندى نفس قصه اللمبه بتاعت الزيت بس انا مغيرتش الفلتر باقالى مده و كنت حاطط زيت كالتكس اللى هوه 1500كم وعامل معايا 1200كم فى فيات 128 والعالمه بتاعت الزيت على المينى مم
    والله يا باشا مفيش اى اخبار الاخبار هتكون عند المهندس سمير بقا ربنا يكرمو
    وربنا يعدينا من المشكلة ديه على خير


  7. #17

    الصورة الرمزية ahmedelaraby

    رقم العضوية : 29269

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 186

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: سمارا

    السيارة[2]: كاديت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedelaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ايه يا جماعة محدش ناوى يساعدنى ولا ايه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. لمبة الزيت مش بتنور لما الزيت بينقص - ابيزا 98
    بواسطة mahmoud ghanem في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 09-11-2012, 09:42 AM
  2. لمبة الزيت بتدي انذار بس مقاس الزيت كويس
    بواسطة gabr_sayed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-05-2011, 11:12 AM
  3. لمبة الزيت
    بواسطة samir_nav في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-10-2010, 07:43 AM
  4. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 10:53 PM
  5. لمبة ضغط الزيت
    بواسطة shadinasr في المنتدى المحركات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-04-2009, 03:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2