موتور البيتلز يستاهل والاستيراد لو بعد ما يركب يفحص ويتشاف نسبة الضغط وقياس الارتجاج للبيلات والكرنك وده طبعا باجهزة ومع تكنيشن بيفهم مش لابس ميكانيكى افضل بكثير من خراط بيشتغل بحجر التجليخ بتاع الكرنك م يوم ما فتح ورشته بدون ان يستعدله بالماسة بين كل ركبه والتانية وبالتالى مش هيطلع من تحت ايده كرنك سليم اكيد افضل من حالتة قبل الخرط لكن مش هيطول هياكل السبيكة بسرعه اضافة لتقفيل الميكانيكى الموتور المفروض يتقفل فى غرفة بنظافة غرفة عمليات مش على الرصيف والتراب لانه بيعمل سنفرة للسبيكة وللشميز كمان مهم جدا التليين على البارد وهو عبارة عن وضع الموتور على ماكينة شبه المخرطه تلف بيه سرعات بطيئة بدون احتراف وطبعا مع زيت خفيف وتزاد سرعه المكينة بالتدريج الى ان يتم ترييح كل اجزاء الموتور وبعدها يبدء تليين الاحتراق تمنياتى للجميع بالصحة والتوفيق
المفضلات