امبارح 20-6-2010 .... طبعا ربنا يرحمنا من حره و يظلنا بظله يوم لا ظل الا ظله امين ان شاء الله .....


طلعت من الدقي الساعة 4 و ربع و مستحملتش استني العربية تسخن قبل ما اشغل التكييف ..... دورت العربية و قبل ما اقفل الباب كنت مشغل التكييف .....

عادي بعملها علي طول برغم من ان المفروض ان العربية تسخن علشان دورة الزيت تكون كاملة قبل ما نشغل التكييف ......بس عمرها ما اشتكت ...... مش موضوعنا ....


بدأت اتحرك و العربية بدأت تسقع ... بس حسيت بصوت غريب ... كأن في بلية خشنة او حاجة بتحشرج في صوت المتور ..... قمت مضحي بشوية الهوا الساقع و فتحت الازاز .... فعلا لما اعدي ال 3 rpm الاقي صوت خشن غير معتاد .....

قلت اجرب ايه اللي بيحصل ....

طفيت التكييف بقت العربية حلاوة و مفيش حاجة غريبة ...
اقيده يطلع الصوت .....

قمت مشغل المروحة بس من غير الكمبريسور ...مفيش صوت
مجرد ما اقيده يعمل الخشونة و الصوت ......

ركنت علي جنب... فتحت الكبوت علشان بس اتأكد ان مفيش حاجة بترف"فيها رفة في الدوران" او مفكوكة ... مفيش .... كله تمام

قمت متوكل علي الله و اديها بقي ... صوت صوت ... مهو لو حاجة باظت لا قدر الله هروح اطلع ابو ابوهم ....

المهم ...كل ما امشي اكتر الدنيا تظبط و الصوت يقل .... لحد ما وانا عند البيت كان خلاص بيروح .....


طلعت بيتي و اعدت و خلاص ....

جيت وانا نازل اصلي العشا قام الشك شاككني ..... دورت العربية و زودت بنزين مفيش حاجة ..... شغلت التكييف ؟؟؟؟!!!!؟؟؟؟؟


برضه مفيش حاجة ........



الاستنتاج المنطقي الوحيد اللي دماغي مستريحاله ان اكيد الفريون الساقع لما دخل علي الكمبرسور و هوة ملهلب من نار الظهر خلاه مكلبش اكتر من الطبيعي علي ما الدنيا هديت و الكمبرسور برد و الفريون سخن فالدنيا ظبطت......


ان شاء الله هنكرر التجربة النهاردة بس هسخن العربية قبل ما اشغل التكييف .......

لو حد عنده تفسير اخر يا ريت يفيدنا ..... و ان شاء الله اوافيكم بكل جديد .....


مراسلكم من ال m11 ....
اسبيرانزا