هو من ناحية الماركة انصحك بشارب او كاريير لكن موضوع تقسيم الغرف دة مقدرش افتى فيه الحقيقة :)
رقم العضوية : 69930
تاريخ التسجيل : 07May2010
المشاركات : 250
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: citroen C8
السيارة[2]: citroen AX
دراجة بخارية: honda
الحالة :
السلام عليكم اعضاء المنتدى الكرام
ممكن حد يفيدنى فى اختيار تكييف يناسب المساحات دى:
غرفة منفصلة 9متر
ريسبشن قطعتين 14+12متر
الدور الثالث والاخير وواجهه قبلى
العداد 10 امبير بتاع الشقة العادية(وبتمنى ماحتاجش تغييرة) بسبب اجرات الحكومة الروتينية(وممكن اغيرة بعد كده)
انا كنت فكر فى حاجه وعاوز مشورتكم ان امكن
فكر اجيب 1.25 حصان للاوضة 9 متر واقسم الريسبشن لصالة وانترية واجيب 1.25 او 1.5 فى الصالة لان الانترية استخدامة نادر عندى وبكده يبقى عندى جهازين بـ 2.75 او 2.5 حصان وماحتاجش اغير العداد الى جانب انى عزلت الصالة عن الانترية وبعدتها عن مصدر حرارة مباشر لان الانترية على الشارع
فاإيه رأيكو فى الترتيبة دى؟ وبعدين محتار بين الاسبليت والشباك الاسبليت اغلى والشباك ازعج وفى كلى الحالتين الكمبرسور هيكون على السلم يعنى مكان متهوى وضل لانى عرفت ان الشمس المباشرة على الكمبرسور بتقلل كفاءة التبريد وسألت واحد بتاع شركة قالى ممكن الـ 3 حصان يكفى الريسبشن كله 26 متر بس كده مش هقدر اخط جهاز تانى فى الاوضه الصغيرة ده غير الحمل اللى على العداد وواحد تانى قالى الـ 3حصان مش كفاية فى المساحة دى وخصوصا ان فوقك سطح متعرض للحرارة ففى كل الامور انا محتار ومش عارف اخد قرار يا ريت تفيدونى من فضلكم
اه نسيت اقول ان 90% من الوقت بنقضية فى الاوضة الصغيرة 9 متر بس خايف اكيف الاوضة دى لوحدها وباقى الشقة يبقى حر عشان كده فكرت فى جهازين واحد فى الصالة والتانى فى الاوضة ويشتغلوا بالتبادل
غير انى محتار فى الماركة كمان لانى ماشوفتش حد اجتمع على افضلية ماركة معينة ولو ان رأيى الشخصى ان كفاءة اى جهاز تعتمد على طريقة استخدامة
رقم العضوية : 1272
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 2,178
النوع : ذكر
الاقامة : المهندسين
السيارة: Hyundai Accent RB 2012 AT
السيارة[2]: Renault Megane 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو من ناحية الماركة انصحك بشارب او كاريير لكن موضوع تقسيم الغرف دة مقدرش افتى فيه الحقيقة :)
[aldl]http://iofimages.dmotorworks.com/images/xTiUm_6YOFf8Fgzr1cqPc0Sf53falxQB/0.JPG?WIDTH=640&HEIGHT=480[/aldl]
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
في مواضيع كتيرة عن التكييفات دور عليها في القسم الأجتماعي هنا
بس عموما بالذات الدور الأخير يكون افضل لو تجيب قدرة أعلي من اللي انت محتاجها بشوية علشان متجهدش الكمبريسور لأنة مش هيلحق يفصل وبالتالي هيستهلك كهربا اكتر كمان
Mohamed Samir
'
رقم العضوية : 44725
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 5,325
النوع : ذكر
الاقامة : Triumph Sq. - Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: MEGANE EXTREME 2008
الحالة :
حضرتك حتكعب الغرفة (طول * عرض * إرتفاع) = "س" متر مكعب
إضرب "س" * 250 = ص "وحدة تبريد" (btu)
1 حصان = 8000 وحدة تبريد .
مثال :
غرفة أبعادها 5 م * 4 م * 3 م = 60 متر مكعب (غرفة خالية من المنقولات)
60 * 250 = 15000 وحدة تبريد = 2 حصان تقريبا
إن شاء الله بالتوفيق .
السادة الزملاء عذراً لإمتناعي عن المشاركة ما حييت
abdelaalkhaled@yahoo.com
Khaled Abdelaal
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 44725
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 5,325
النوع : ذكر
الاقامة : Triumph Sq. - Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: MEGANE EXTREME 2008
الحالة :
هههههههههههههههههه
عادي يا باشمهندس ........ الموقف ده إتحطيت فيه من 9 سنين فحبيت أنقل تجربتي
السادة الزملاء عذراً لإمتناعي عن المشاركة ما حييت
abdelaalkhaled@yahoo.com
Khaled Abdelaal
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 9965
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 1,867
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: non
السيارة[2]: Toyota Corolla 2003 1300cc A/T
دراجة بخارية: non
الحالة :
بالنسبة للنوع أنصحك بشارب ، ممتاز لأقصى الحدود ، وصوته هادي واستهلاكه للكهرباء جيد
وطبعاً خليك في الاسبليت ، اوعى تجيب شباك
الي مدخلش QNET .. مدخلش دنيا
http://www.nilemotors.net/Nile/244377-a.html
رقم العضوية : 44725
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 5,325
النوع : ذكر
الاقامة : Triumph Sq. - Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: MEGANE EXTREME 2008
الحالة :
بصراحة مش فاكر أيهما أقل إستهلاكا للكهرباء
rotary compressor or cupling compressor a/c
السادة الزملاء عذراً لإمتناعي عن المشاركة ما حييت
abdelaalkhaled@yahoo.com
Khaled Abdelaal
رقم العضوية : 24314
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 965
النوع : ذكر
الاقامة : alexanderia
السيارة: لانوس 99
السيارة[2]: بولو فوكس 95
دراجة بخارية: no
الحالة :
بعد بحث اشتريت كاريير 2 وربع ب 4350
المفضلات