اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy مشاهدة المشاركة
اللى فهمته من كلمة فيوز الدوارة إنه فيوز الكابل الموجب بتاع البطارية و ده يعتبر الفيوز العمومى للعربية.


لو ده ضرب يبقى إحتمال كبير يكون فيه مشكلة كبيرة لأن ده أمبيره عالى فكونه يضرب يبقى لازم قبل تغييره أو تشعيره يتراجع كويس على كهربه العربية و حاول تشغل كل الكهرباء اللى فى العربية مع بعض (يعنى جميع الكشافات و كشافات الصالون و الكاسيت و المساحات و التكييف و مروحته على السرعة القصوى ومروحة الموتور و....) و حد يقيس الأمبير الخارج من الدينامو كام علشان يتأكد إن الأمبير فى الحدود المسموح بيها...

مش مشكلة نوع الفيوز...المهم تحط القيمة الأمبيرية المظبوطة تمام زى المكتوب عليه ( و لا زيادة و لا نقص ) القيمة بتكون مكتوبة على الفيوز نفسه و على المكان اللى هيتركب فيه مثال (8a) يعنى الفيوز ده 8 أمبير و هكذا....

تراجع الكهرباء كويس جدا و بعدين تتأكد إن كل الفيوزات محطوطة بقيمها المظبوطة و بلاش تشعر أبدا لحسن تطيرلك حاجة تكون مكلفة جدا لا قدر الله...

خد بالك المفروض الفيوز يضرب علشان الأمبير زاد و ده معناه فى الكهرباء حاجة بتعمل قفلة...يعنى ممكن حاجة بتلمس أو بتشرز أو بتقفش مع السخونية فبتعلى الأمبير جدا و الفيوز يضرب...الصعوبة إنك تجد الحاجة اللى عاملة المشكلة و بعدين تغيير الفيوزات ده سهل جدا و إن شاء الله العربية تضبط معاك...

المفروض الفيوزات تلاقيها عند بتوع قطع غيار رينو....لو مش موجودة ممكن تجرب بتوع الإلكترونيات زى النخيلى و الرويعى و ما شابه...فيوز العربية بيبقى 12 فولت و الأمبير مختلف على حسب متوصل بإيه.....
مشكور للرد والافاده انا كنت عايز اتاكد من علاقه جوده الفيوزات وعمرها الافتراضى يعنى انا لو جبت فيوز اغلى شويه هيدينى نتايج ادق بمعنى لو ركبت فيوز نضيف ومضربشى معنى كده ان العربيه تمام ؟ لو ضرب معنى كده ان العربيه فيها مشكله ولا الفيوز الرخيص اللى ميكملشى 35 قرش ممكن يدينى نتايج امشى وراها ؟