صحيح بس الخطورة فى الover steer بالتالى فى العربيات الجر الامامى الخطورة فيها اقل
MMamdouh
رقم العضوية : 19004
تاريخ التسجيل : 14Sep2008
المشاركات : 5,735
النوع : ذكر
الاقامة : El-menya
السيارة: Lancer 1993 & VW 1964
السيارة[2]: نيسان صني فيس لفت
دراجة بخارية: هانكو 150
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 1648
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 1,667
النوع : ذكر
الاقامة : ELHARM
السيارة: الحمد لله كدة رضا
السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012
دراجة بخارية: bajaj 200NS
الحالة :
يعنى الخلاصة اللى معاة عربية جر خلفى وهيغير أثنين بس يغير اللى فى الخلف
ولو معة عربية جر أمامى يغير اللى فى الآمام
وجزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم يا محمد فعلا معلومه جديده عكس الدارج عندنا في مصر
هو بيقولك ان اللي قدام كويسين بس مش زي الجديد ( بس لسه فيه الفراغات المسموح بيها ) يعني يمشي كويس بس مش زي الجديد يعني مش محتملين موضوع الانفجار ده خالص وكمان بره اغلب الطرق بتبقى مبلوله فتره كبيره وده يفرق اوي معاهم
بس فعلا الاربعه يتغيرو مره واحده افضل لجميع الحالات ومتنسوش موضوع تبديل الكاوتش كل 15 او 20 الف كيلو
But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
شكرا على المعلومات الجميله ديه
Esam Mosaad
H A R D
رقم العضوية : 63510
تاريخ التسجيل : 27Feb2010
المشاركات : 2,761
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Optra A/T
الحالة :
انتو بتتكلموا على تغيرو فرد الكاوتش الاربعةكان تمنهم ذى زمان 95 ج للنسر
انا كنت جايب من 20000 كيلو بريجستون يابانى الفردة كانت بحوالى 470 ج
و الفرد كلها تمام بس فبة فردة حصل فيها مشكلة يبقى اغير ال 4 ؟
على فكرة انا هاجيب فردتين بس
بس اية رأيكم فى الدانلوب اليابانى؟
رقم العضوية : 53529
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,225
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
موضوع جميل جدا
وألف شكرا يا باشا
ومتغبش علينا تاني بمواضيعك الجامدة
رقم العضوية : 13902
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 846
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: يا مسهل الحال يارب
السيارة[2]: Regata 85s
الحالة :
انتو لغبطوني معاكم
ناس تقول الفردتين الجداد قدام وناس تقول ورا وناس تقول علي حسب طريقة جر العربية هل هي امامي ام خلفي
استقروا علي الرأي النهائي
منتظر ...........
يارب اغفرلي وارحمني واشفيني وارزقني واهديني يارب وسع رزقي وقربه ويسره وبارك فيه ياربرَّبِّ ارْحَمْهُمَا كَمَا رَبَّيَانِي صَغِيراً
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
انا برجح تغيير الاربع كاوتشات لو انت عربيتك كنت شاريها زيرو من نفسك و بعد عدد كيلومترات معينة بيتم تحديدها من قبل التوكيل بتغيير الاربع فرد و ريح دماغك انما فعلا المشكلة لو انت شاري عربيتك مستعملة .. مش هيبقي واضح ايه اللي اتغيروا و تغير الباقي امتي بس برده ممكن تعرفها من تاريخ انتاج الكاوتش
المفضلات