الموضوع: Wartsila-Sulzer RTA96-C , اقوى محرك ديزل فى العالم !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Nouh

ساعه ونص كشف دورى :) , ده اقل واجب فعلا

ربنا يعينك يا بشمهندس انا قعدت كدا اشوف شويه اعمال صيانه للمحركات دى اكتشفت انها فيلم كبير فى كل حاجه مش بس الحجم والقوة



تخيل مارش v12 توين تربو :)

انا اول ما قريته قولت يعنى المارش بتاعه اقوى من موتور الفيرون اللى المفروض اسرع عربيه تجاريه فى العالم

سلامه نظرك يا باشا

عارفين بقي العمرة بتتعمل أزاي في المحركات اللي من النوعية دي ؟؟

أولا .. التعامل بيكون بالوحدة .. يعني (رأس - أسطوانة - مكبس - عمود مكبس - كراسي)
cylinder head - liner - piston - piston rod - big end bearing

كمان المكبس بيكون عبارة عن 3 أجزاء :
tag - skirt - rod
كل وحدة بيتعمل لها العمرة بتاعتها لوحدها و بتتعامل علي أنها محرك مستقل بذاته علي عدد ساعات تشغيل

زمن اجراء العمرة الكاملة ممكن يوصل الي 12 ساعة لو فيه تغيير للقميص أما في حالة وجود مكبس بديل جاهز بدون تغيير للقميص فممكن زمن العمرة يصل الي 6 ساعات لو الطقم مدرب بشكل جيد

أما نصف العمرة (تغيير الرأس فقط) فممكن يتم خلال زمن من (3 -4) ساعات

الطريف بقي أن لو المحرك ده مكون من 9 وحدات مثلا (زي معظم المحركات اللي أشتغلت عليها) فمن الممكن فصل وحدة كاملة عن العمل و تشغيل المحرك بالثماني وحدات المتبقية و هذا بعد عمل بعض الاجراءات و ده بيكون في حالات طارئة نتيجة لوجود خلل بهذه الوحدة

حقيقي الموضوع ده كبير و يتكتب فيه مواضيع و لكنه شيق جدا و كل جزء في المحركات البحرية حكاية لوحده , البحر في حد ذاته عالم أخر له قوانين و أليات تحكمه مختلفة تماما عن الارض و أهم مبدأ فيه هو السلامة safety first و ده اللي أحنا بنفتقده هنا في عالم البر

لو انتوا حقيقي مهتمين بالموضوع ده ممكن أكتب لكم عدة موضوعات عن السفن الكبيرة و تشغيلها و المعدات الموجودة عليها

مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي

ينفع اسقط الموتور ده في الـــ126
ولا لا

اصلي بفكر اخليها اسرع سيارة في العالم

عشان اعلم ع الفيرون

هههههههههههه

يا فكرتي بعربيتي القديمه كانت برمود كنترول

يا نهار ابيض ايه كل ده, ده ممكن و هما بيصينوه ينسوا مهندس جوه سلندر ولا حاجه.

حاجة جبارة يركب عندى فى الشاهين دة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

اييه ده .. انا كنت فاكر ان محركات القطارات هي الأكبر والأقوى

القطارات بتمشى على قضبان حديد لو حاجه زقتها من ورا هاتمشى لوحدها ( اقصد سهله الحره ومافيش مقاومه جامده عليها )
شوف انت بقى وانت بتعوم الميه بتبقى تقيله فى ايدك ازاى وبعد شويه بتتعب من ازاحه الميه تخيل بقى الناقله دى اد كام ايد من ايدينا !!! شوفت محتاجه قوه اد ايه عشان تزقها وتحركها فى الميه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة evoo90

القطارات بتمشى على قضبان حديد لو حاجه زقتها من ورا هاتمشى لوحدها ( اقصد سهله الحره ومافيش مقاومه جامده عليها )
شوف انت بقى وانت بتعوم الميه بتبقى تقيله فى ايدك ازاى وبعد شويه بتتعب من ازاحه الميه تخيل بقى الناقله دى اد كام ايد من ايدينا !!! شوفت محتاجه قوه اد ايه عشان تزقها وتحركها فى الميه

مش بس مقاومة المياه لأ و مقاومة الهوا كمان , تخيل عمارة من 9 طوابق بتتحرك ضد الهوا و المياه و ياسلام بقي لو فيه عاصفة