انا يا جماعة مصاب بأحباط شديد بعد ما أستلمت العربية من التوكيل بعد صيانة ال 200 كم اللى كنت معشم نفسى ان هيتحسن أداء الموتور بعدها و لقيت أداء العربية زى ما هى و لا يوجد اي تحسن فى الأداء بل يمكن على العكس الأول كان احسن شوية - موضوع المواتير الباردة دى كلام فارغ و انا مش مقتنع بيه و ما افتكرش ان فى عربيات محترمة ع الزيرو ممكن يبقى أدائها بالشكل ده و فى مطلع المقطم الموتور يخسع لغاية ما تديها التانى فى حين ان سيارتى الهيونداي الأكسيل اللى فات على موديلها 14 سنة و موتورها 1300 سي سي و ماشية 130 الف كيلو بتطلع المطلع على الرابع مرتاحة - يبدو ان كل الكلام ده لأخفاء حقيقة و هي إن الموتور ده مش كويس و إن فيه عيب فني و انا مش بأتكلم على البريليانس عموما او على ال frv الموديلات قبل سنة 2010 انا بتكلم على الموتور بتاع موديل 2010 اللى هو 1500 سى سى اللى بيقولوا عليه يعمل بتكنولوجيا حديثة و متطورة - ارجو من كل من يمتلك هذه السيارة ان يبدى برأيه فى الأستطلاع و يقولنا رأيه علشان نعرف إذا كانت المشكلة دى عامة ولا خاصة ؟ و انا قابلت اتنين فى التوكيل بيعملوا صيانة ال 2000 كم زي حالتى و بيشتكو من نفس الشكوى علاوة على ارتفاع سحب البنزين و انا ايضا باعانى منها - و أخذت نمرة تليفون واحد منهم و هاتصل بيه علشان اعرف ايه اخبار عربيته اول باول بس هم مش اعضاء فى المنتدى .
انا رقم موبايلى 0101549682 و اللى عنده شكوى مثلى فى نفس الموضوع و نفس السيارة و الموديل يكلمنى و نجمع بعض و نرتب ميعاد و نروح للتوكيل علشان يشوفولنا حل . أيه رأيكم ؟
المفضلات