لو نزول الفرملة تزامن معه انحراف العربية يبقى اول اعضاء متهمة هى مساتر الفرامل بتاعه العجلتين اللى فىالناحية المقابلة لناحية الانحراف، يعنى لو العربية انحرفت يمين يبقى نبص علىالمساتر الشمال وخصوصا الأمام
حساس الهواءهو المسمى اير ماس والموجود فى الخرطوم الموصل من الفلتر الى موزع الهواء throutle body وليس هو الذى كنت اقصده وان كان من الممكن ان ييسبب ارتباكا فى الRPM ، لكن حساس الTPS (throutle position sensor)هو المسئول على معرفة مدى فتحة باب الخانق ومكانه على اكس باب خانق الهواء(الشئ اللى بيتحرك نتيجة لانك تدوس على دواسة البنزين ويسمح بدخول الهواء للمحرك بحسب درجة ضغطك علىالدواسة) وهو عبارة عن قطعة بلاستيككة مدورة سوداء قطرها حوالى 3-4 سم تقريبا ومربوطة بمسمارين مقاس 7 فى جسم الخانق من الناحية القريبة من صالون السيارة
بالنسبة للمارشديرير فمتشغلش بالك بيه وعود نفسك على كدة،الظاهرة دى مرتبطة بعدم وجودغويشة تقارب للمارشدير، احيانا الظاهرة دى بتتحسن شوية مع عمرالفتيس لكنها طالما موجودة لا تزول ولو موجودة فى سيارة من طراز ما فهى تكون موجودة فى كل الطراز، ولا تؤدى لأى مشاكل من اى نوع، ربما ن اللانسر مثلا كانوا عاملين فيها غويشة للمارشدير، انا معرفش لكنه استنتاج
المفضلات