| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26

  1. #21

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    4g63 كنت شفتلها تعديل ومتركبه خلفي وطبعاً موتور ملهوش حل وكان عندي في الجالانت 91 وهو الموتور اللي نزل في الايفو مع بعض التعديلات

    اهم حاجه تشوف الاول ايه المتوفر في السوق وبعدين تختار لانك ممكن تختار وفي الآخر متلاقيهاش في السوق


  2. #22

    الصورة الرمزية kisho55555

    رقم العضوية : 17717

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 2,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez Canal Cities

    السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013

    السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007

    دراجة بخارية: soon

    الحالة : kisho55555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شفتلها تعديل ومتركبه خلفي
    المشكلة ان صاحب الموضوع مش عايز حاية التعديل واللعب فى الحوض ..

    لكن اى مكنة ممكن تتعدل وتركب ... ويا سلام لو كان المرور بيسمح بتركيب نوع موتور بتاع عربية مش نفس العربية .... كان ممكن يركب موتور الاوبل فيكترا 3200 سى سى و 225 حصان وحاجاته رخيصة جدا وموجود ... بس المشكلة فى الترخيص ...

    [shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]
    يا لذيذ يا رايق


  3. #23

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    4g34
    كانت بتنزل ب فتيس متسوبيشي فى الهونداى ستلر 5 غيار موديل km119
    مواتير المتسو هتركب عنده من غير تعديل فى الحوض بس هيركب قواعد موتور اقصر
    بس ممكن المانفولد يزنق فى السيرفو و يضطر يعدل مانفولد


  4. #24

    الصورة الرمزية kisho55555

    رقم العضوية : 17717

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 2,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez Canal Cities

    السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013

    السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007

    دراجة بخارية: soon

    الحالة : kisho55555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله اعلم ... اللى اعرفه قولته ..

    [shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]
    يا لذيذ يا رايق


  5. #25

    الصورة الرمزية sameh127

    رقم العضوية : 39587

    تاريخ التسجيل : 04May2009

    المشاركات : 341

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nearby

    السيارة: Nubira SuperCharged

    السيارة[2]: cordoba VR6

    الحالة : sameh127 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حاول تقبل التعديل و تتماشى مع التطور و تفكر ازاي تستفيد بالعلم الحديث فى العربيات الحديثة و تطبقه فى عربيتك وخصوصا لو كانت قديمة الطراز بعض الشئ وانا ذكرت اللى بيتعمل فى العربيات دي فى الورش و وجدت احد الأعضاء اعترض على كلامي بس عايز اقوله ان العربية متركب فيها التعديل و نجح و ماشية بتلف شوارع البلد وبتجمع حلو جدا والموضوع بسيط و نجح
    زي ما انا عدلت اللادا 2107 لأوتوماتيك و باور والأوتوماتيك و الباور كان يخص تويوتا كرسيدا والعربية ماشية فى شوارع الأسكندرية و 10/10 وزي برده ما عدلت فى الكوردوبا و عدلت فى الشيروكي و عدلت فى عربيات كتير منها 127 و132و131و128 و بي ام دبليو وجيب رانجلر وvwو ستروين و بيجو ودايو و جالنتات قديمة وكرسيدا الثمانينات و مرسيدس التسعينات.
    انا دخلت فى عالم التعديل و التطوير منذ عام 1990 الى يومنا هذا و بإستخدام الأسلوب العلمي مش شغل عك و الكلام اللى بكتبه ده متراجع و متجرب و مختبر و متلاحظ اى مشاكل تظهر بعد تركيبه و مستوفى شروط الأمان و السلامة و الكفاءة و
    مجربه بنفسي شخصيا واللى مش بيكون مرضي او مش جايب همه ما بكتبهوش وبكتب الكلام ده والكلام اللى عملته فى عربيات كتير وبكتب كثير من المعلومات اللى عارفهافى التعديل و المقارنات و المميزات والمساوئ علشان المنتدي يبقى فيه المعرفة و الإبتكار و التطوير و التواؤم و حلول لمشاكل ناس كتير فى مختلف ماركات العربيات.
    فالمرونة شئ لابد منه علشان الواحد يحل مشاكله فى عربية يملكها وخصوصا لو حتتوافر نقطة رفع الأداء


  6. #26

    الصورة الرمزية SiGmAa

    رقم العضوية : 72234

    تاريخ التسجيل : 04Jun2010

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat 132

    السيارة[2]: mitsubishi galant 79

    الحالة : SiGmAa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh127 مشاهدة المشاركة
    حاول تقبل التعديل و تتماشى مع التطور و تفكر ازاي تستفيد بالعلم الحديث فى العربيات الحديثة و تطبقه فى عربيتك وخصوصا لو كانت قديمة الطراز بعض الشئ وانا ذكرت اللى بيتعمل فى العربيات دي فى الورش و وجدت احد الأعضاء اعترض على كلامي بس عايز اقوله ان العربية متركب فيها التعديل و نجح و ماشية بتلف شوارع البلد وبتجمع حلو جدا والموضوع بسيط و نجح
    زي ما انا عدلت اللادا 2107 لأوتوماتيك و باور والأوتوماتيك و الباور كان يخص تويوتا كرسيدا والعربية ماشية فى شوارع الأسكندرية و 10/10 وزي برده ما عدلت فى الكوردوبا و عدلت فى الشيروكي و عدلت فى عربيات كتير منها 127 و132و131و128 و بي ام دبليو وجيب رانجلر وvwو ستروين و بيجو ودايو و جالنتات قديمة وكرسيدا الثمانينات و مرسيدس التسعينات.
    انا دخلت فى عالم التعديل و التطوير منذ عام 1990 الى يومنا هذا و بإستخدام الأسلوب العلمي مش شغل عك و الكلام اللى بكتبه ده متراجع و متجرب و مختبر و متلاحظ اى مشاكل تظهر بعد تركيبه و مستوفى شروط الأمان و السلامة و الكفاءة و
    مجربه بنفسي شخصيا واللى مش بيكون مرضي او مش جايب همه ما بكتبهوش وبكتب الكلام ده والكلام اللى عملته فى عربيات كتير وبكتب كثير من المعلومات اللى عارفهافى التعديل و المقارنات و المميزات والمساوئ علشان المنتدي يبقى فيه المعرفة و الإبتكار و التطوير و التواؤم و حلول لمشاكل ناس كتير فى مختلف ماركات العربيات.
    فالمرونة شئ لابد منه علشان الواحد يحل مشاكله فى عربية يملكها وخصوصا لو حتتوافر نقطة رفع الأداء
    ياباشا انا ما اعترضتش على كلامك ولا حاجة لا سمح الله اما قولت نركب موتور امامى ونعدلة انا كل اللى قولتو ان اعتقد من الافضل انى اجيب مكنة خلفى بفتيسها اريح بكتير من موضوع الامامى المعدل واوفر كتير برضو عشان التعديل مش هيبقى كبير اوى فى الخلفى بس فى المامى هعدل حاجات كتير اوى عشان انت بتقول انى لازم اعدل فى الكردان والفتيس وكرتيرة الزيت وقواعد الموتور والكلام دة كلو هيصرف جامد ومش مضمون برضو لازملو صنايعى نضيف والصنايعية الشاطرة بقو قليليلن اوى
    بس بما انك فى عالم التعديل من سنة 90 ليا سؤال عندك ياريت ماتبخلش بالرد عليا
    المكنة ال 2000 سى سى بتاعت الجالانت موديل التمانينات مكنة حلوة وعفية ولا تعبانة ولو تعرف بتطلع كام حصان يبقا خدمتنى خدمة كبيرة اوى عشان بفكر اجيبها



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. تسقيط مكنة قوية فى كريستالة ((هااام للى بيفكر يسقط))
    بواسطة thekiller في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 89
    آخر مشاركة: 15-12-2013, 07:45 AM
  2. تسقيط مكنة اونو لسيات 133
    بواسطة rockana9112007 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-06-2012, 06:26 PM
  3. متسوبيشى - تويوتا
    بواسطة elpasha1 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-10-2011, 09:21 PM
  4. تجربتي مع تسقيط مكنة ليجانزا 2000 سي سي علي نوبيرا ون
    بواسطة moko_2004 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 09-05-2011, 09:17 PM
  5. تسقيط مكنة 2e في Golf Mk1 GTI
    بواسطة midooz في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-04-2011, 02:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2