اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
اول شيء اتأكد ان الردياتير و سربنتينة التكييف نضاف مافيهمش طين و تراب و زفارة زيوت و شحوم , ادخل محطة و اغسلهم بجاز ثم بالماء بالمسدس و بلاش خرطوم الضغط العالي "الكرشر" لانة ممكن يسبب انثناء ريش السربنتينة و زيادة سددها

و ماتستهونش بالحكاية دي لانها بتفرق قوي و بتكتم تهوية الردياتير و تسخن العربية في الطريق المفتوح او مع التكييف لان الموتور بيسخن اكتر و مافيش مقابل دة سريان تيار هواء بارد مقابل نتيجه وساخه السربنتينة و انسدادها

ثانيا اتأكد ان الردياتير سالك و مافيهوش صدأ او املاح

ثالثا تأكد ان الخراطيم مافيهاش اي تسريب

و مؤكد ان عندك تسريب لان مستوى المياة بينقص

و بلغنا بالنتيجه






اكبر غلط

و لازم ترجع الثرموستات تاني, تجيب ترموستات جديد يكون نفس حرارة الفتح و الغلق (يعني الاصلي بتاع عربيتك بالضبط)

لانة بيحافظ على درجه الحرارة المطلوبة للتشغيل

و دة حايفرق معاك كتير لما الصيف يخلص (كلها شهرين) و تلاقي العربية بتبرد في الطوالي و تبطل و تستهلك بنزين و الصبح ماتمشي الا لما تسخنها كويس يا أما تبطل

و تلاقي شوية حريق ني اول الدوارة و استهلاك وقود و أداء سيء طول الجو البارد
امتي اعرف ياباشا ان الرادياتير عايز يتغير؟؟؟؟