الموضوع: تغطية بطولة العالم لسباقات الفورمولا وان موسم 2010

ياه فكرتوني بايام زمان انا متابع قديم شويه انا من ايام موسم 94 ووفاة ايرتون سينا و صعود نجم مايكل شوماخر وانا كنت بحب اوي دايمون هيل اللي كان دايما بيخنق عليه مايكل شوماخر مش اكتر وعموما مايكل فالاخر اعجبت بيه لاسلوبه الهجومي انما بعد حوار باركيللو ده كده بقا سواق ميكروباص يا جدعان وانا كان نفسي من زمان الاقي مصريين بيتكلمو فالفورميلا وان ومصدقتش عنيا اما شفت كم الناس الجامده اللي هنا فالموضوع ده رغم اني مبقتش متابع زي زمان الا اني فرحان اوي واحب اضيف رايي اللي يعتبر ولا حاجه جمب اراءكم خصوصا انكم بجد عارفين كويس اوي وبتتكلمو فالاساليب والتجاوزات ربنا يزيدكم وموضوع جامد جدن اشكر اللي ابتداه

رايي في سباق المجر

احب اقول حاجه سباق المجر على مر السنين اللي بيحتل الصداره بعد الانطلاق خلاص كده هوه الفايز الا لو هطلت امطار او حصل انسحابات وعشان كده على مر السنين السياره الاقوى فالموسم هيا اللي كانت دايما بتكسب فيه طبعا اليومين دولم مفيهاش اقوى سياره زي زمان التنافس بقا عالي جدن على عكس المواسم اللي تلاقي فيها فريق واحد مسيطر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhfz

الونسو هو اسوأ السائقين اخلاقا بلا منازع و انا بكرهه جدا من ايام الرينو
بس شهاده حق لوجهه الله ان هو سواق جامد جدا علي الحلبه بالظبط زي هاميلتون . الاتنين فايترز علي الحلبه بس هاميلتون بتفوق في حاجتين الأولي هي الابداع في التخطي مش مجرد تخطيات عاديه و التانيه اخلاقه و روحه العاليه غير الونسو اللي مكروه من طوب الارض
اما ملك التخطيات فعلا هو باريكيللو بلا منازع و اللي متابع فورميلا من زمان هيعرف ان كلامي ده صح
اما مشكله ويبر و فيتيل و ماسا فهي انهم سائقين تقليديين (زي رايكونن بالظبط) يعني مش فايترز او مغامرين .يعني يكسب السباق لما يكون معاهم الببول بوزيشن او باخطاء المنافسين او بشغل استرتيجيات غير كده مبيكسبوش

بالرغم من إني جديد في متابعة الفورميلا وان..إلا إني لم أعجب بألونسو
إنما هامليتون حاجة تانية بصراحة مقاتل على الحلبة فعلاً
و ده مقطع فيديو لبعض التخطيات الرائعة لهامليتون
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l6W9HS6PEHg[/youtube]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zobaaa

ياه فكرتوني بايام زمان انا متابع قديم شويه انا من ايام موسم 94 ووفاة ايرتون سينا و صعود نجم مايكل شوماخر وانا كنت بحب اوي دايمون هيل اللي كان دايما بيخنق عليه مايكل شوماخر مش اكتر وعموما مايكل فالاخر اعجبت بيه لاسلوبه الهجومي انما بعد حوار باركيللو ده كده بقا سواق ميكروباص يا جدعان وانا كان نفسي من زمان الاقي مصريين بيتكلمو فالفورميلا وان ومصدقتش عنيا اما شفت كم الناس الجامده اللي هنا فالموضوع ده رغم اني مبقتش متابع زي زمان الا اني فرحان اوي واحب اضيف رايي اللي يعتبر ولا حاجه جمب اراءكم خصوصا انكم بجد عارفين كويس اوي وبتتكلمو فالاساليب والتجاوزات ربنا يزيدكم وموضوع جامد جدن اشكر اللي ابتداه

رايي في سباق المجر

احب اقول حاجه سباق المجر على مر السنين اللي بيحتل الصداره بعد الانطلاق خلاص كده هوه الفايز الا لو هطلت امطار او حصل انسحابات وعشان كده على مر السنين السياره الاقوى فالموسم هيا اللي كانت دايما بتكسب فيه طبعا اليومين دولم مفيهاش اقوى سياره زي زمان التنافس بقا عالي جدن على عكس المواسم اللي تلاقي فيها فريق واحد مسيطر

ياااه حضرتك متابع من زمان أوي
كنت بتابعها إزاي ..مكانش لسه فيه دش أو انترنت :)
و رأي حضرتك في سباق المجر منطقي جداً و متفق معاك جداً

حلبة سبا فرانكورشان

لطالما كان الخطر محدقاً في هذه الحلبة وقد لاقى السائق الشاب "ألان ستايسي" و"كريس بريستو" حتفهما على هذه ‏الحلبة في حادثين منفصلين سنة 1960. لكن خلال سنة 1970ن بدا ان السرعة عالية جداً لذا كان لا بد من ‏وقف السباق الذي لم يعد إليها إلا سنة 1983 عندما تمّ تقصير المسافة الى النصف تقريباً وأزيل المقطع الذي اعتُبر ‏خطراً . عندها أصبحت تكافئ أفضل المواهب. ‏

ما زالت "أو روج" أهم زاوية وقد شهدت عدة حوادث. فقد نجا "زاناردي"‏ ‏ من إصابة بالغة عندما تحطمت سيارته من نوع لوتس عند هذا الموقع سنة 1993. وعلى ضوء المآسي التي شهدتها ‏إيمولا، تمّت إضافة مقطع متعرّج جديد، لكن عندما تمّ تشييد قنوات للمياه سنة 1995، أعيدت الزاوية مجدداً الى ‏مضمار الحلبة. ‏

للتعرف أكثر على الحلبة من خلال هذا الفيديو

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kPhXvUtQTUI&feature=player_embedded[/youtube]

أرقام الحلبة

طول الحلبة: 7.004

عدد اللفات: 44

المسافة الكلية:308.052

أسرع لفة: كيمي رايكونين (مكلارين مرسيدس)

الزمن(1:45:108)

سجل الفائزين بالسباق

مايكل شوماخر 2002 (فيرارى)

كيمى رايكونين 2004 (مكلارين مرسيدس)

كيمى رايكونين 2005 (مكلارين رمسيدس(

كيمى رايكونين 2007 (سكوديريا فيرارى)

فيليبى ماسا 2008 (سكوديريا فيرارى)

كيمى رايكونين 2009 (سكوديريا فيرارى)

مواعيد السباق

التجارب الحرة الأولى

يوم الجمعة27 أغسطس

11:30 - 10:00

التجارب الحرة الثانية

يوم الجمعة27 أغسطس

15:30 - 14:00

التجارب الحرة الثالثة و الأخيرة

يوم السبت 28 أغسطس

12:00 - 11:00

التجارب التأهيلية

يوم السبت 28 أغسطس

14:00

السباق

يوم الأحد 29 أغسطس

14:00

نتائج التجارب الحرة الأولى



نتائج التجارب الحرة الثانية

نتائج التجارب الحرة الثالثة



نتائج التجارب التأهيلية

توج البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مكلارين اليوم الأحد بلقب سباق جائزة بلجيكا الكبرى .

واستعاد هاميلتون صدارة الترتيب العام لفئة السائقين بعد أن حقق الفوز الثالث في الموسم الحالي متفوقا على مارك ويبر سائق ريد بول وروبرت كوبيكا سائق رينو.

نتيجة سباق جائزة بلجيكا الكبرى



و بكده يتغير ترتيب السائقين و يستعيد لويس هامليتون الصدارة مرة أخرى



و ده ترتيب الصانعين بعد سباق بلجيكا