هل الكلام ده له علاقة بظبط الاوكتان

**AHMADALY1999** · 25-07-2010 12:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem

انا فعلا لقيت كده ودورت عن الموضوع ده لقيت ان في عربيات كده كتير وده مش عامل نفسي فعلا .. لا دي حاجه في السيستم بتاع العربيه نفسه مش عارف هيا ايه بس بتسبب كده ... وكانت موجوده في المرسيدس موديل 2006 تقريبا وبعدين صلحو العيب ده ... وان شاء الله هجيب لكم لينك الموقع لان الكلام ده من زمااااااااان اوي

يا ريت يا استاذ طارق تجيبلنا التفسير لانى حتجنن و قلبت النت و ملقيتش تفسير

**alaasaid** · 25-07-2010 10:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadaly1999

انا برضه معايا لانوس 2002 و فى اى مرة بقف و ابطل و ارجع امشى تانى (سواء مونت او لا ) بلاقى فرق فى الاداء ملحوظ و مش لاقيلها تفسير لدرجة انى ساعات الصبح ادور لمدة دقيقة وارجع ابطل و ادور تانى علشان احس بالفرق ده فالموضوع الى انت حسيته مش بسبب بنزين 90 ده بسبب انك وقفت و بطلت و رجعت دورت تانى و ابقى جربها من غير تموين و حتشوف فعلا الموضوع ده

السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة .

انا برضة بيحصل نفس الموضوع ة معايا , لو قفلت العربية لاى سبب سواء بمون او غيرة و برجع اشغلها تانى بتفرق جامد فى السحب , انا برضة كنت فاكر نفسى موهوم بس يمكن ليها تفسير ؟

**AHMADALY1999** · 25-07-2010 10:24 AM

احنا ممكن نعمل رابطة ( التدويرة التانية اجدع من الاولانية يا جدعان) هههههههههه

**swimmer25** · 25-07-2010 10:39 AM

http://www.nilemotors.net/Nile/151996-a.html

اقرا الموضوع ده بالكامل وانت تفهم ان شاء الله

لما تحط اوكتين اقل من ظبطة الفيشة فعلا هتلاقي السحب اتحسن بس الاستهلاك زاد حاجة بسيطة