السلام عليكم...مشكلة حضرتك إن مروحة الريداتير لا تعمل بالسرعة العالية عند تشغيل التكيف..لذلك مش بيبرد لا سربنتينة التكيف ولا الريداتير كويس....حضرتك إكشف على الباترون والإكسبنشن..وربنا يوفق حضرتك
رقم العضوية : 41678
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - Cairo
السيارة: Peugeot - 405- 2003
السيارة[2]: VW Beattle
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام للكل
انا عندى سيارة 405 مو 2003 ، مشكلتى مع التكييف . 1- التكييف رغم انه مشحون من وقت قريب الا انه مش ثلاجة هو بارد لكن ليست البرودة اللاسعة؟؟؟؟
2- لما باشغل التكييف أمبير الحرارة بيعلى بعد ال90 لدرجة بأخاف من سخونة الموتور وبأضطر اقفله؟؟؟
أرجو منكم سرعة الرد ولكم جزيل الشكر
"أخوكم ومزنوق"
يسرى
رقم العضوية : 10496
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405
السيارة[2]: peugeot605 phase !!
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم...مشكلة حضرتك إن مروحة الريداتير لا تعمل بالسرعة العالية عند تشغيل التكيف..لذلك مش بيبرد لا سربنتينة التكيف ولا الريداتير كويس....حضرتك إكشف على الباترون والإكسبنشن..وربنا يوفق حضرتك
رقم العضوية : 41678
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - Cairo
السيارة: Peugeot - 405- 2003
السيارة[2]: VW Beattle
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 10496
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405
السيارة[2]: peugeot605 phase !!
دراجة بخارية: no
الحالة :
إن شاء الله عند الكهربائى..هو الباترون دا منظم سرعة مراوح الريداتير..أما الإكسبنشن فدا جزء من دورة التكيف بس ممكن بيكون معلق أو بايظ فيعمل كدا والإتنين تحت الفانوس الشمال الأمامى...
رقم العضوية : 31825
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Maadi
السيارة: None
السيارة[2]: Opel Vectra 1.6 GLS 99
دراجة بخارية: None
الحالة :
طيب معلش سؤال الكويل ممكن يزود السقوعية و الكويل ده بيكون بكام وبعرف أنه بيسرب مثلا ازاي علشان واحد بتاع تكيفات قال لي روح التوكيل يكشف على الكويل ؟؟
[img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]
رقم العضوية : 10496
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405
السيارة[2]: peugeot605 phase !!
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم..حضرتك موضوع الكويلات دا الكشف عليها لازم يتفك فيها التابلوه كله...وإحتمال 1 فى الميه يطلع فيها حاجة غير إن موضوع سخونية السيارة دا كافى جدا لتشخيص باترون أو إكسبنشن
رقم العضوية : 41678
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - Cairo
السيارة: Peugeot - 405- 2003
السيارة[2]: VW Beattle
دراجة بخارية: No
الحالة :
سيدى الفاضل
شاكر جدا اهتمامك بالرد وكذا (تنويرك) جهلى بهذه الجزئية
شكرا شكرا شكرا
يسرى
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
الموضوع بسيط للغاية ان شاء الله و نبندي بالتسلسل الآتي من السهل :
1- ان فية تراب و طين كتير على السربنتينة بتاعه لفريون اللي بتبقى قدام الرداتير و دة بيسبب ان الفريون ما يبردش و بيعمل نتيجه عكسية مع تشغيل التكييف بسبب سؤ التهوية ان الحرارة بتتنقل من الفريون (الساخن) في سربنتينة التكييف للرادياتير اللي وراها و لا يتم التبريد جيدا بسحب تيار هواء يبرد الردياتير
ودي حلها بسيط للغاية انك تغسل العربية غسلة كويسة في البنزينة بجاز ثم بالمياة بالمسدس بس مش ضغط عالي قوي بالكرشر علشان ممكن يتني ريش السربنتينة و يسدها زيادة او لو فية طين ساددها جامد لسة يبقى تروح لبتاع التكييف يفك الشبكة و يغسل السربنتينة و الردياتير بالفرشاة و الصابون كويس
او تستعمل سبراي ديجريزر اللي بيستخدم في تنظيف المواتير عالجاف
2- الردياتير مليان صدأ و مسدود من الرواسب و محتاج يتنضف (يتسلك) و دة يبان بالنظر للون المياة و الذا كان فية صدأ في القربة
3- لو استمر موضوع السخونة يبقى كهربائي يبص على مروحه التكييف انها شغالة و مش بايظة و ان موتورها يكون سليم و بيلف بسرعه
انما ماتدخلش نفسك في حوار فريون ناقص و لا اكسبنشن و لا فلتر ولا كويل علشان كل دة مالوش دعوة
الكويل لو بايظ (مخروم مثلا او مسدود) يبقى التكييف مش حايبرد خالص (و انت بتقول انة بيبرد بس مش كويس)
و الفريون حايتسرب من خرم الكويل و تش ريحتة في صالون العربية
ولو مسدود الضغط حايعلى في دايرة الفريون و البلف حايضرب منعا لتلف الكومبريسور (لو كان كومبريسور ببلف) و ساعتها مش حايبرد اساسا و برة انت بتقول ان الفريون بيبرد بس مش قوي
انما صانيعيه مصر بتحب تفتح فتح و نصب و (امال ياكلوا عيش منيين)
رقم العضوية : 31825
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Maadi
السيارة: None
السيارة[2]: Opel Vectra 1.6 GLS 99
دراجة بخارية: None
الحالة :
بص حضرتك هي المشكلة بظبط أن التكييف لما يتشحن مبيكملش أسبوع أو اتنين ويرجع يطلع هوا سخن وحتى لما بيكون شغال تبريدو مش بيبقى قوي بتحسه بيرتب الجو بس فـصاحبي راح لواحد بتاع تكيفات و كشف على كل حاجة حولين الموتور والراجل اللي بيكشف بدا من عند الكمبرسور و وصل لحد المواسير اللي داخلة فالكويل وقال أن مفيش تسريب في أي حتة منهم وكان فاضل الكويل فقاله الكويل بيتكشف علي في التوكيل علشان هوا(بتاع التكيفات يعني) مايفوكش الكويل.فـا رأي حاضرك ايه؟؟
[img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
لا انت ماقلتش كدة من الاول
طيب بص
انت من المعادي حسب بروفيلك
لو بتنزل مدينة نصر ابقى قوللي اوديك لبتاع التكييف بتاعي محترف و بيفك كويلات وبيختبرها لو فية تسريب حايكتشفة و يلحمه الا لو الكويل "مملح" يعني فية بارومة
انما اي صنايعي ممكن يشوف الكويل مش شرط توكيل انت شكل بتاع التكييفات بتاعك بيدلع و يادوب بيشحن و بس و مابيوجعش قلبة في شغل جامد
عالعموم شوف و لو تحب لما تيجي اروح معاك قوللي هو قريب من بيتي في مصطفى النحاس مدينة نصر
المفضلات