يا جماعة انا اشتريت زيت فسكو 2000 الراجل بتاع البنزينة قاللى انة بيتغير عند 10000 كم وانا كونت بستخدم موبيل 1 فهل دة صح والا اجيب فيسكو 5000 وبعدين اللى انا جبتة كان ب 74 جنية وال 5000 ب56 جنية فهل احط ال 5000 والا 2000 ؟؟
رقم العضوية : 44707
تاريخ التسجيل : 09Aug2009
المشاركات : 915
النوع : ذكر
الاقامة : US
السيارة: -
السيارة[2]: 98 C230 Kompressor
الحالة :
السؤال هنا: مدة صلاحية الزيت قد إيه؟؟
يعني مثلا أنا بحط Mobil-1 , فـكنت قريت إن صلاحيته 10000 كيلو أو 6 شهور. أنا بعمل في السنة متوسط 20000 , هل هيفضل محتفظ بالزوجة بتاعته لمدة سنة؟؟؟
[marq="3;right;3;scroll"] واتناقش مع الجاهل تزداد جهل!!![/marq]
رقم العضوية : 44398
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 443
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos 2004
السيارة[2]: Nubira M 2005 black
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا جماعة انا اشتريت زيت فسكو 2000 الراجل بتاع البنزينة قاللى انة بيتغير عند 10000 كم وانا كونت بستخدم موبيل 1 فهل دة صح والا اجيب فيسكو 5000 وبعدين اللى انا جبتة كان ب 74 جنية وال 5000 ب56 جنية فهل احط ال 5000 والا 2000 ؟؟
من كان الله معة فمن علية ؟؟
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 46330
تاريخ التسجيل : 06Sep2009
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: دايهاتسو
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
شيفر زيت أمريكى من أشهر الزيوت فى العالم و ممكن تدخلوا على النت و تشوفوه بيستخدم فى سباقات الفورميولا و ده زيت تخليقى 100 % وللأخوة اللى مش عارفين يعنى ايه تخليقى هوضحلكم بسرعة إن اللى يفرق بين زيت و زيت هو الـ base oil بتاع الزيت أغلب الزيوت بيبقى الbase فيها نافثانيك و ده خفيف جدا و جزيئاته مفتوحه و غير مشبعة و هو أكثر عرضة للإختلاط بالماء و الشوائب أما الشركات الكبيرة اللى ذكرتم أساميها فهى بتتفاخر بكون زينها تخليقى و هو فى الحقيقة خليط بين النفثانيك و البارافين ... أما شيفر و شركة كمان إسمها أوميجا دة البيز أويل عندهم بيبقى تخليقى 100 % و هو إما أن يكون pure parafine أو pure sainthatic أو خليط بين الإثنين حسب الـ grade بتاعته .
عموما شيفر 700 دة زيت محركات .. فى بلاد بره مابيتغيرش غير كل دهر .. لكن هنا و لظروف الجو تقدر تعمل بيه 30 ألف و انته مطمن و بالتجربة المعمليه .. يعنى تاخد زيت من بتاعك قبل ماتغيره خد منه عينه حللها و احتفظ بالنتيجه و حط شيفر و حللها عن العشرين الف مرة و عند التلاتين مرة و عند ال35 مرة و هتشوف الفرق عشان تبقى مطمن بعد كده .
ملاحظه : هناك flash oil برده من شيفر هبقى أجيب لكم رقمه و طريقة استخدامه
ملاحظة تانيه : الزيت ده موجود فى اسكندرية
رقم العضوية : 44569
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : 6 oct
السيارة: لانوس 2006
السيارة[2]: لانوس 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
مسمعتش عنة قبل كدة ياريت تكتب موصافاتة من الكاتلوج وصورة لية
mohamed fathy
رقم العضوية : 44569
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : 6 oct
السيارة: لانوس 2006
السيارة[2]: لانوس 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات