الموضوع: جيل جديد من أجهزة الرادار علي الطرق المصرية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

برضه مش شرط لأن ساعات بيعملوا الكمائن ورا بعض زي طريق الاسكندرية أو طريق الغردقة
انا في مرة قابلت 2 كمين في مسافة لاتتجاوز ال 50 كم

و علي طريق الزعفرانة / رأس غارب ساعات الرادارات بيكون بينها فقط 30 كم و اللي بفلت من الرادار الاول لازم لازم بيقع في التاني

طب بالله عليك اللي بيحط كمائن ورا بعض غرضه مصلحة الناس ولا لابد للناس في الدرة وعايزهم يغلطوا بأي شكل عشان السبوبة؟

شكرا علي الموضوع القيم مهندس سمير

* بخصوص ان الرادار بياخد بيانات النمر من الشريط الفضي وسط النمره الجديده كان واحد حكالي مرة ومش عارف الكلام ده صح ولا اشتغاله انه كان مسافر علي طريق واتصور رادار ، وهو راجع لزق شريط سوليتب علي الجزء الفضي بطول النمره وكان ماشي بسرعه عاليه والرادار معرفش ياخد بيانات النمر ... إية رأيكم في الكلام العجيب ده ؟

* بتوع الداخليه نفسهم كانو بيقولو ان الرادارات كلها هيبقي قبلها يفط تحذيريه لأن هدفهم الحد من السرعه للحفاظ علي أرواح الناس والحقيقه نيتهم الطيبه دي بتظهر بوضوح لما يحطو رادار يصور علي 60 كم في طرق سريعه وطرق لا تتخيل مطلقا ان ممكن يبقي عليها رادار أساسا ولما تنزل للظابط تلاقيه بيقولك 150 جنيه من غير ما يعرف انت ناوي تدفع ولا لأ

* الناس بقي اللي بتطلع من الرادار تجري فا ده طبيعي فعلا لأنه خلاص عارف ان مفيش رادار تاني بس دي مش قاعده خالص ومش ناسي موقف مع واحد صاحبي كان أول مره يروح الغردقه واتصور 3 مرات ورا بعض ههههههههه اول مره اتسحب رخصه القياده وتاني مره برخصه العربيه وتالت مره مش فاكر دفعوه غرامه ولا إيه اللي حصل