| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 12 من 12

الموضوع: ملء الكاوتش

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmedyehia515

    رقم العضوية : 47436

    تاريخ التسجيل : 17Sep2009

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helipolis

    السيارة: ya rab 320i

    السيارة[2]: VW golf 6 2011

    الحالة : ahmedyehia515 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrwho1982 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم اولا

    انا جات في دماغي فكرة بس مش عارف هي صح ولا لاء

    ايه اللي يحصل لو حطيت جوة الكاوتش حاجة غير الهواء

    بمعني اصح لو حطيت فوم داخل الكاوتش

    يعني بدل ما الكاوتشة فيها هواء هيبقي فيها فوم وكده بقي مافيش اخرام

    هل تنفع

    مستني الاراء والمقترحات
    لو حضرتك قصدت الفوم اللى هوا StyroFoam فنظرياً الموضوع ممكن لأن الفوم خفيف و مرن، طبعاً مش زى الهوا ، بس أحسن من المياه عشان أخف بس برده هيكون ليه تأثير على العفشة و هيكون تقل زيادة على العفشة, و برده الفوم المكون الأساسى له هوا البنزين و تحت درجات حرارة و ضغط معين بيبتدى يخرج البنزين ده و ده حاجة فى منتهى الخطورة عشان لو فى مادة سائلة فى الكاوتش اتزان و ثبات العربية هيروح فى داهية لو انت ماشى على سرعة عالية و عشان تصور لو لا قدر الله الكاوتش فرقه هيرش البنزين على العربية.

    كان فى بحث من كام سنة عن اختبار لحل موضوع الخروم ده عن طريق انهم يملوا الكاوتش غاز ( بصراحة مش فاكر بس كان حاجة من الغازات النبيلة زى الهيليوم كده ) و يحطوا معاه نسبة صغيرة من ماده غازية من مميزاتها انها لحظت اصطدامها بالهوا بتتحول لمادة صلبة يعنى أول ما الخرم يحصل و يبدأ الغاز يتسرب ، تتحول المادة ده عند مكان الخرم لمادة صلبة تسد الخرم بس على حد علمى الموضوع مازال تحت الدراسة و لسه مالوش نتائج مبهرة.


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان المياة في كاوتش الجرار (الكبير) فايدتها ان تعمل مركز ثقل في كاوتش الجرار من اسفل و بالتالي لا ينقلب بسهولة (لخفض مركز الثقل)

    انما الجرار لو انقلب لن ينفجر الكاوتش لانة سرعتة بطيئة

    بصراحه انا كمان فاهم كدا

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 17-01-2018, 06:11 PM
  2. الكاوتش انفجر مباشره بعد لحام الكاوتش .. الاسباب ؟؟
    بواسطة ahmedsamir5edr في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 20-03-2012, 10:30 AM
  3. ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟
    بواسطة amz2011 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 01:43 PM
  4. ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟
    بواسطة amz2011 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-05-2011, 04:24 PM
  5. محل الكاوتش اللى فى شارع السودان بيخرم الكاوتش
    بواسطة sayedhassan في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 89
    آخر مشاركة: 10-10-2010, 12:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2