| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 35

  1. #11

    الصورة الرمزية mmd3

    رقم العضوية : 55216

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: RB

    السيارة[2]: 128 305 لانوس نوبيرا فيرنا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmd3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    وممكن يتكتم في يومين تلاته وتلاقي الحرارة عليت فجأه ونقعد جمب العربية نغني ظلاموه

    اعتقد لو الفكره تنفع كانت على الأقل اى شركة من شركات السيارات نفذتها في عربياتها

    ما هي الشركات دي معملتش حسابها ان المياة في مصر كلها املاح ومش نقية و بتعمل صدأ ههههههههههههه

    بسم الله الرحمن الرحيم
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    صدق الله العظيم


  2. #12

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكيد ظهور الصدأ بعد وضع المياة الخضراء او اى لون احمر او ازرق لازم هيظهر صدا و دا لية ؟ لان واضح ان صاحب الموضوع كان بيستخدم ميية عادية من مدة و دا عمل صدأ فى البلوك و عمل املاح فى وش السلندر و مع وجود الاضافات الموجودة فى الميية الخضراء بدأ التفاعل بينهم و ادى لظهو الصدأ فى الميية . الحل الامثل هو ترك الميية الحالية كام يوم و بعدين يعمل غسيل تانى كويس للردياتير و يحط ميية خضراء جديدة و ان شاء الله مش هيظهر صدأ زى اول مرة .

    فى حاجة ناس كتير متعرفهاش طريقة بلدى للتنضيف بس بصراحة فعالة جدا و دى عرفتها من والدى الله يرحمة لانة كان مهندس كيماوى . اية الطريقة ببساطة جدا تفضى الرداتير من الميية و تحط زجاجتين او 3 حسب حجم الردياتير خل عادى بتاع السلطة مش مركز و لا حاجة خل عادى و تزود ميية لما تملى الردياتير و تدور العربية لحد مروحة التبريد تشتغل مرتين او 3 انا بعمل العملية دى كل سنتين مرة . الملاحظ لو انت سايب غطا الرديتير مفتوح طبعا مش اللانوس مفيش غطا بتكلم على الردياتير لاى عربية بغطا هتلاقى فوران و رغاوى زى متكون حاطط صابون مش خل و دا يوضح نجاح العملية فى اذابة الاملاح المترسبة من اول الخراطيم و انت ماشى للطلمبة و البلوك و وش السلندر حتى لو فى املاح خفيفة فى مواسير الردياتير ممكن تاكلها المهم الخل لا يزيد وجودة فى الردياتير عن 10 دقايق بس مش اكتر بعدين تفرغ و كام غسلة محترمين بميية عادية و بعدين فرغ و حط ميية خضرا

    على فكرة فى تجربة بسيطة للى يحب يجربها . لو اى حد عندة غلاية ميية كهربا للشاى بتلاقى اجناب الغلاية و الهيتر مرسبين املاح و لونهم مجير و مبيض حط 5 معالق كبيرة خل و املا نص الغلاية و شغلها لحد ما تفصل و فرغ الميية هتلاق الهيتر بيلمع زى ميكون جديد و دى طبعا بعملها مرة فى الشهر فى البيت عندى . المهم دا بيوضح ان الخل بياكل الاملاح المترسبة و هى نفس الفكرة فى الردياتير تمام .

    ملحوظة هامة : اللى يعمل الكلام دا واحد يكون فاهم و على دراية بالعربيات عشان محدش يقول انت جبتلى وش سلندر لانة حط ميية باردة على موتور مش شغال و دور العربية المهم ناس تكون فاهمة بتعمل اية .

    ارجو ان اكون فدتكم و ان الموضوع دا مش مكرر قبل كدة


  3. #13

    الصورة الرمزية أبو ياسين

    رقم العضوية : 1282

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 987

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: tiida

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : أبو ياسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص على الموضوع ده http://www.nilemotors.net/Nile/162567-a.html

    اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك


  4. #14

    الصورة الرمزية h_zahra

    رقم العضوية : 2378

    تاريخ التسجيل : 29Sep2007

    المشاركات : 182

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: vitara

    السيارة[2]: Punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : h_zahra غير متواجد حالياً

    Question -


    انا عاوز اقول حاجة غير المياه ودورة التبريد
    انا عايز اتكلم عن سلامة هيكل السربانتينه بتاعة الريداتير
    انتو طبعا عارفين ان اي صنايعي بيفك السربانتينه علشان ينظفها بيعمل حاجة مهمة جدا
    وهي اعادة تظبيط مداخل الهواء داخل السربنتيه
    اللي هي عاملة زي الشبابيك يعنى الشبابيك دي لو مقفوله الهواء مش هيدخل اصلا علشان يبرد
    لكن المشكلة فى العربيات اللي ماينفعش تفك الريدياتير بتاعها علشان تنظفة بره
    هتتطر تعملها بنفسك عن طريق زرادية بسن مدبب بس حاسب تخرم الريادتير
    ولا ايه راي الزملاء

    husasm


  5. #15

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h_zahra مشاهدة المشاركة

    انا عاوز اقول حاجة غير المياه ودورة التبريد
    انا عايز اتكلم عن سلامة هيكل السربانتينه بتاعة الريداتير
    انتو طبعا عارفين ان اي صنايعي بيفك السربانتينه علشان ينظفها بيعمل حاجة مهمة جدا
    وهي اعادة تظبيط مداخل الهواء داخل السربنتيه
    اللي هي عاملة زي الشبابيك يعنى الشبابيك دي لو مقفوله الهواء مش هيدخل اصلا علشان يبرد
    لكن المشكلة فى العربيات اللي ماينفعش تفك الريدياتير بتاعها علشان تنظفة بره
    هتتطر تعملها بنفسك عن طريق زرادية بسن مدبب بس حاسب تخرم الريادتير
    ولا ايه راي الزملاء
    تنضيف الريدياتير في اللانوس بيتم كله عن طريق فك الخرطوم الراجع من القربه واضافه المياه بحيث انها تمر على دوره التبريد وتاخد الصدأ والشوائب وتنزل من خرطوم الرجوع وهكذا , ويمكن اضافه سوائل التنضيف او الخل وقفل دوره التبريد لمده دقايق وبعدها بنكرر نفس الموضوع , لكن الريدياتير نفسه مش بيخرج من العربيه ولا بنحتاج نفك حاجه من مكانها

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  6. #16

    الصورة الرمزية A.Gameil

    رقم العضوية : 49378

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 213

    النوع : ذكر

    الاقامة : [-.-]

    السيارة: [-.-]

    السيارة[2]: [-.-]

    الحالة : A.Gameil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmd3 مشاهدة المشاركة
    العربية اخذت حوالي 4 لتر من الجركن .... انا استغربت جدا لاني عارف انها المفروض تاخد حوالي 7 لتر وسالتة علي الموضوع دة قالي اصلها هتنقص معاك و انت ابقي زودها من الجركن

    اعمل اية ....اروح لمحطة موبيل اعملها بالغسالة بتاعتهم واحط مياة تاني بس هما مش بيحطو غير مياة من عندهم الجركن ب 50 جنية وبرضو معرفش هيحط خرطوم هوا ولا لأ
    العربية فعلاً بتاخد 4 لتر
    وممكن تروح أى محطه موبيل وموش شرط تشترى من عندهم المياه , ممكن تأخد معاك أى نوع أنت عاوز تحطه في العربيه مفيش مشكله

    Eng Gameil

    EngGamail سابقاً


  7. #17

    الصورة الرمزية mmd3

    رقم العضوية : 55216

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: RB

    السيارة[2]: 128 305 لانوس نوبيرا فيرنا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmd3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99 مشاهدة المشاركة
    اكيد ظهور الصدأ بعد وضع المياة الخضراء او اى لون احمر او ازرق لازم هيظهر صدا و دا لية ؟ لان واضح ان صاحب الموضوع كان بيستخدم ميية عادية من مدة و دا عمل صدأ فى البلوك و عمل املاح فى وش السلندر و مع وجود الاضافات الموجودة فى الميية الخضراء بدأ التفاعل بينهم و ادى لظهو الصدأ فى الميية . الحل الامثل هو ترك الميية الحالية كام يوم و بعدين يعمل غسيل تانى كويس للردياتير و يحط ميية خضراء جديدة و ان شاء الله مش هيظهر صدأ زى اول مرة .

    فى حاجة ناس كتير متعرفهاش طريقة بلدى للتنضيف بس بصراحة فعالة جدا و دى عرفتها من والدى الله يرحمة لانة كان مهندس كيماوى . اية الطريقة ببساطة جدا تفضى الرداتير من الميية و تحط زجاجتين او 3 حسب حجم الردياتير خل عادى بتاع السلطة مش مركز و لا حاجة خل عادى و تزود ميية لما تملى الردياتير و تدور العربية لحد مروحة التبريد تشتغل مرتين او 3 انا بعمل العملية دى كل سنتين مرة . الملاحظ لو انت سايب غطا الرديتير مفتوح طبعا مش اللانوس مفيش غطا بتكلم على الردياتير لاى عربية بغطا هتلاقى فوران و رغاوى زى متكون حاطط صابون مش خل و دا يوضح نجاح العملية فى اذابة الاملاح المترسبة من اول الخراطيم و انت ماشى للطلمبة و البلوك و وش السلندر حتى لو فى املاح خفيفة فى مواسير الردياتير ممكن تاكلها المهم الخل لا يزيد وجودة فى الردياتير عن 10 دقايق بس مش اكتر بعدين تفرغ و كام غسلة محترمين بميية عادية و بعدين فرغ و حط ميية خضرا

    على فكرة فى تجربة بسيطة للى يحب يجربها . لو اى حد عندة غلاية ميية كهربا للشاى بتلاقى اجناب الغلاية و الهيتر مرسبين املاح و لونهم مجير و مبيض حط 5 معالق كبيرة خل و املا نص الغلاية و شغلها لحد ما تفصل و فرغ الميية هتلاق الهيتر بيلمع زى ميكون جديد و دى طبعا بعملها مرة فى الشهر فى البيت عندى . المهم دا بيوضح ان الخل بياكل الاملاح المترسبة و هى نفس الفكرة فى الردياتير تمام .

    ملحوظة هامة : اللى يعمل الكلام دا واحد يكون فاهم و على دراية بالعربيات عشان محدش يقول انت جبتلى وش سلندر لانة حط ميية باردة على موتور مش شغال و دور العربية المهم ناس تكون فاهمة بتعمل اية .

    ارجو ان اكون فدتكم و ان الموضوع دا مش مكرر قبل كدة

    طبعا حضرتك افدني وفكرة الخل دي مش مكررة قبل كدة
    فعلا العربية كان بقالها حوالي 8 شهور فيها مياة عادية من ساعة تغيير الموتور والميكانيكي قالي ابقي غيرها وانا كنت كسلان اروح اعملها
    زي ما حضرتك بتقول كدة بالظبط انا خايف من التفاعل بينهم يبوظ حاجة او يخرم الريداتير او يبوظ الطلمبة بتاعة المياة
    وعشان كدة بفكر اروح انزلها بالغسالة و اديها خرطوم هوا ينزل المياة القديمة كلها وابتدي من اول وجديد
    بس لو الخلط دة مش هيأثر علي حاجة يبقي هخليها شهرين كدة ولا حاجة واروح انزلها بالغسالة

    بسم الله الرحمن الرحيم
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    صدق الله العظيم


  8. #18

    الصورة الرمزية mmd3

    رقم العضوية : 55216

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: RB

    السيارة[2]: 128 305 لانوس نوبيرا فيرنا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmd3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ياسين مشاهدة المشاركة
    بص على الموضوع ده http://www.nilemotors.net/Nile/162567-a.html

    الموضوع دة فية الخلاصة
    وخصوصا الطريقة دي


    1-الصبح هندور الماتور عشان يسخن
    2-هفك طبه الرداتير تنزل المياه الفى الرداتير
    3-هنفك الخرطوم الرايح على الرداتير و ندور الموتور فالمياه هتفضى
    4-بكومبروسور الكاوتش هنفح فى الخركوم الرايح من الاربه للماتور عشان انزل كل المياه الفاضله
    5-هفك الاربه و اطلع و انضفها و انام ساعتين يكون الماتور برد
    6-هنزل اركب كل حاجه و احط اول جركن
    7-هدور الماتور و ابدا احط تانى جركن
    8- ناخد هوء
    9 - اروح الشغل

    ايه رايك و لا فى حاجه ناقصة؟؟؟

    تم بحمد الله
    تم تنظيف دوره المياه بكل الخطواط السابقة
    مع تغير الاتى
    1- استعمال 2 جركن stp بدلا من موبيل لانى لقيته 50 % مش 33
    2-فى الخطوه الثالثه و مع تدوير العربيه زودت 1 لتر من المياه الخضراء عشان اطرد المياه القديمه

    النتيجه تم التخالص من كل المياه ماعد 1.25 لتر
    و بالتالى العربيه خدت 5.75 لتر مياه
    بس طبعا عاوزة واحد فاهم هو بيعمل اية عشان مفيش حاجة تبوظ

    بس معني كدة انك خلط مياة خضراء مع عادية
    طب هل حصل اي تأثير معاك بعد كدة ... عشان انا خايف احسن تبوظ حاجة عندي

    بسم الله الرحمن الرحيم
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    صدق الله العظيم


  9. #19

    الصورة الرمزية mmd3

    رقم العضوية : 55216

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: RB

    السيارة[2]: 128 305 لانوس نوبيرا فيرنا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmd3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h_zahra مشاهدة المشاركة

    انا عاوز اقول حاجة غير المياه ودورة التبريد
    انا عايز اتكلم عن سلامة هيكل السربانتينه بتاعة الريداتير
    انتو طبعا عارفين ان اي صنايعي بيفك السربانتينه علشان ينظفها بيعمل حاجة مهمة جدا
    وهي اعادة تظبيط مداخل الهواء داخل السربنتيه
    اللي هي عاملة زي الشبابيك يعنى الشبابيك دي لو مقفوله الهواء مش هيدخل اصلا علشان يبرد
    لكن المشكلة فى العربيات اللي ماينفعش تفك الريدياتير بتاعها علشان تنظفة بره
    هتتطر تعملها بنفسك عن طريق زرادية بسن مدبب بس حاسب تخرم الريادتير
    ولا ايه راي الزملاء

    لو انت تقصد السربنتينة اللي امام الريداتير بتاعة التكييف هقولك علي اللي حصل
    بتاع الريداتيرات جاب مسدس المياة وفضل علي السربنتينة بتاع 3 او 4 دقائق يرش بالضغط العالي
    النتيجة انها طلعت كمية تراب متطلعش من عربية مركونة في الشارع بقالها سنة متغسلتش
    ولما التراب اتخلط مع المياة وعمل طينة اتضر انة يفضل عليها بالمياة بتاع 10 دقائق كمان لغاية لما خلاها مش مسدودة
    عشان دي اللي بتخلي الهواء يعدي من فتحاتها للريداتير

    لكن لو تقصد الريداتير فهو فكة كلة من مكانة وغسلة كويس اوي

    بسم الله الرحمن الرحيم
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    صدق الله العظيم


  10. #20

    الصورة الرمزية mmd3

    رقم العضوية : 55216

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: RB

    السيارة[2]: 128 305 لانوس نوبيرا فيرنا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmd3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
    تنضيف الريدياتير في اللانوس بيتم كله عن طريق فك الخرطوم الراجع من القربه واضافه المياه بحيث انها تمر على دوره التبريد وتاخد الصدأ والشوائب وتنزل من خرطوم الرجوع وهكذا , ويمكن اضافه سوائل التنضيف او الخل وقفل دوره التبريد لمده دقايق وبعدها بنكرر نفس الموضوع , لكن الريدياتير نفسه مش بيخرج من العربيه ولا بنحتاج نفك حاجه من مكانها
    فعلا الطريقة دي انا عارفها وهي صح بس هو قالي ان كمية الصدأ عندي كتير ولازم نخلع الريداتير
    و بعد فك الريداتير واللي انا شوفتة نازل منة اتأكد اني لو كنت سيبتة مكانة من غير فك
    كان هيبقي ولا كأني عملت حاجة
    غير بقي لو في غسالة تقلب المياة جوة يبقي ساعتها مكنتش هفكة من مكانة
    لأن ضغط الغسالة مش زي ضغط طلمبة المياة

    بسم الله الرحمن الرحيم
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    صدق الله العظيم



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. المياة الخضراء
    بواسطة msaleh_353 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 16-08-2010, 03:20 PM
  2. المياة الخضراء
    بواسطة emadelmahdy في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-02-2009, 05:07 AM
  3. المياة الخضراء
    بواسطة ENG\AHMED في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 23-05-2008, 12:10 AM
  4. سؤال عن المياة الخضراء
    بواسطة wael abbass في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 16-02-2008, 08:57 AM
  5. سوءال عن المياة الخضراء
    بواسطة Mahmoud_405 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 09-09-2007, 01:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2