المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي
+1 كلام سليم
لكن لي تعقيب واحد فقط على حكايه لو الموتور كويس يتسخدم الـ 3000 , ولو تعبان يبقا 2000
في البدايه ومن واقع قرأتي للموضوع المشار اليه من فتره
فيسكو 2000 - بيشمي 10000 كم
فيسكو 3000 - بيمشي 15000 كم
فيسكو 5000 - بيمشي 25000 كم
والفرق بينهم هو عدد الكيلومتر فقط , وفي الحاله دي هيكون قرار المستخدم بناءا على شكل إستخدامه , يعني في ناس بتعمل الـ 10000 كم في سنتين تلاته وناس بتعملهم في 6 شهور , يعني الموضوع حسب الاحتياج الشخصي
وفي كمان فيسكو ngv (تقريبا) بس ده لسيارات الغاز الطبيعي والفكره منه انه بيحتوي على ماده بتقلل من حراره المحرك الناتجه من احتراق الغاز , ويمكن استخدامها في السيارات البنزين العاديه بهدف تقليل حراره المحرك , لكن بصراحه مش عارف اذا كان حد استخدمه في عربيات دايو حديثه او لا
بس اهم ملحوظه لفتت نظري من كلام باشمهندس محمد التازي ان مده صلاحيه الزيت (ان جاز التعبير) هي سنتين , سواء في العبوه او داخل المكنه , وبعدها زيه زي اي زيت تاني بيفقد جزء كبير من خواصه , وعشان كده لو تم استخدام زيت بيمشي 25 الف كم مع حد هيخلصهم بعد 4 سنين مثلا يبقه حرام لان المكنه هتتعب
يعني اللي يشتري يعمل حسابه على ان الزيت ميفضل جوه المكنه اكتر من سنتين , وفي الغالب الناس بتنزل قبل معاده بـ 3 الاف كم , كنوع من الامان
وبالنسبه للعناوين
انا شخصيا بإذن الله هغير المره دي لزيت فيسكو , وفعلا روحت سألت على زيت فيسكو 2000 في كارجاس في الدقي وعرفت ان سعره 74 جنيه , و عرفت من الفنى انه بيتحط عادي في اللانوس وبيتغير معاه فلتر عشان هغيير من موبيل 1 لـ فيسكو , وقال كمان انه بينزل على 5 الاف كم وده اول مره عشان تغيير من نوع لنوع
المفضلات