| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 44

  1. #31

    الصورة الرمزية ابو ياسمين

    رقم العضوية : 57282

    تاريخ التسجيل : 28Dec2009

    المشاركات : 1,342

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: ---------------------------

    السيارة[2]: OCTAVIA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ابو ياسمين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa123 مشاهدة المشاركة
    شكرا لكل الأخوة الأفاضل على مداخلاتهم
    إلى الأن لا يوجد ملاحظات جوهرية على السيارة .. فقط الأبواب هى التى تدفعنى للغيظ أحيانا.. كل مرة أضغط على الريموت لفتح السيارة لابد وألا يفتح أحد الأبواب... مرة أمامى شمال... مرة خلفى يمين.. مرة خلفى شمال.. مرة باب السواق.. الصراحة منتهى العدل الإجتماعى.. أشعر بعض الأحيان بعضة فى الفتيس فى الغيار الثالث ولكنها بسيطة جدا .. سرت بها إلى الآن 500 كم ومازال أمامى 500 كم على صيانة الألف..
    الصراحة أنا حاطت إيدى على قلبى وخايف أروح التوكيل.. خايف أدخل بعيب أطلع بعشرة.. الصراحة سمعتهم سابقهم فى كل حتة.. بعد أن كنت أنا من يوقف مالكى السيارة فى الشارع ويسألهم عنها.. أصبحت أنا من يسأل وأول سؤال.. انت عامل إيه مع الصيانة؟؟؟
    مفيش أمل يا شركة الأمل تحسنوا الخدمة فى مراكز القاهرة..؟؟؟
    والله أنا رجل قنوع جدا.. يعنى بعد اللى سمعته.. اتمنى إنى أخرج بالسيارة على الأقل كما دخلت بها.. ربنا يستر..
    شئ أخير والصراحة أستفزنى جدا جدا فى العربية...
    ليه الشركة بتسلم العربية بدون لمبات فى فوانيس الإكصدام الأمامى؟؟؟ هى لا سمح الله من الكماليات فائقة الرفاهية واللى ممكن تفرق بالسعر الف ولا اثنين علشان تشيلوهم؟؟
    طيب ليه فوانيس الإكصدام الخلفى أحدهما بلمبة ولها زر فى التابلوه والأخر مجرد عاكس؟؟ إيه الحكمة اللى فى الموضوع ده؟؟
    من لديه نصيحة قبل صيانة الألف فلا يبخل بها علينا وجزاه الله كل خير..
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخى الفاضل .. نصيحتى أن تذهب فورا لأصلاح عطل الأبواب ولا تنتظر صيانة 1000 كيلو .. وعضة الفتيس ظهرت عندى بعد الألف الأولى على جميع النقلات .. وقبل ذلك لم يكن بة شئ .. ولم يستدعى أصلاحة أكثر من تعلية الدبرياج قليلا .. وعن عدم وجود لمبات الضباب الأمامية فالسيارة تأتى هكذا من بلادها حتى الأوتوماتيك .. ما عدا F3 DM فهى الوحيدة التى لها أربع فوانيس ضباب .. والموجود بالأكصدام ليس فانوس أصلا بل هو مجرد حلية .. ولكن هناك محل فى التوفيقية يبيع فوانيس تركب مكانها وبنفس الشكل وأيضا الفانوس اليمين بالأكصدام الخلفى ويركب مكان العاكس .. ولكن لو قررت شرائها تأكد أنها كاملة ( بالدواية واللمبة وأهم شء الفيشة حتى لا تقطع أسلاك الضفيرة فتخرج السيارة من الضمان ) وعلى فكرة هناك بعض السيارات تأتى بفانوس ضباب خلفى واحد .. أما عن الصيانة بالقاهرة فقد علمنا من أخى العزيز .. ozama22 .. أنة غير راضى عن مستوى الخدمة فيها .. وعلى العموم أنا وبعض زملائنا نعمل الصيانة فى مركز أسكندرية .. الذى شهد لة الجميع بالكفائة والدقة فى العمل .. ولا أعرف أن كانت ظروفك تمكنك من ذلك .. وبالتوفيق أن شاء الله .. وطمنا عليك دائما .

    abojessy سابقا


  2. #32

    الصورة الرمزية sv065

    رقم العضوية : 42321

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,550

    النوع : ذكر

    الاقامة : كون الله الرحيب

    السيارة: BMW e39

    السيارة[2]: LANCER 1.3 M/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sv065 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته



    مبارك عليك إن شاء الله الجميلة byd




    1- نور الصالون بيعلق.. لكن الحمد الله بيعلق إنه مابيولعش وليس العكس.

    مشكلة بسيطة جدا جدا وسببها كاوتش زرار نور الصالون بالأبواب وبتروح مع الإستعمال





    2- النور الواطى عالى والناس بتشتكى منى.. أما النور العالى ففوق فى السما.

    مشكلة أبسط وأبسط وبسهولة تتظبط في التوكيل وإن كان عيب جدا إستمرار هذا العيب من الفني بالمصنع مع تكرر الشكوي من الكل.





    3-أشعر أن السيارة خشنة بشكل بسيط جدا فى المطبات.. فهل هذا عادى بالنسبة لكم؟

    عادي جدا بل غير العادي ألا تشعر بذلك نظرا لأن كاوتشات العفشة مازالت تحت التهيئة وليش قبل 2000 كم ويمكن أكثر إذا كانت سواقة حصرتك بتأني زيادة



    أخيرا.. بالنسبة للأخوة الذين قاموا بالترخيص.. ماهى السعة اللترية التى يجب أن تكتب فى خطاب المبايعة من الشركة.. 1600 سى سى أم 1584 سى سى كما هو فى مواصفات موتور المتسوبيشى المعلن عنها فى النت؟؟

    1600 سي سي




    قلت للموظف أن سعة السيارة 1600 وعليه أعطانى نموذج الفحص وموضح عليه السعة اللترية (من 1601 سى سى إلى 2000 سى سى).. حاولت أفهم من الموظف ولكن اعوذ بالله .. وشه عليه حداشر الف مية وحداشر وليس ميه وحداشر فقط.. اليس من المفروض أن نموذج فحص السيارة تفحص بنموذج ذو سعة لترية قصوى 1600 سى سى ولا أنا غلطان؟؟؟

    حضرتك صح 100 % ويجب رفع الأمر للأعلي لكي لا يدفعونك ضرائب وإتاوات أعلي




    الأبواب هى التى تدفعنى للغيظ أحيانا.. كل مرة أضغط على الريموت لفتح السيارة لابد وألا يفتح أحد الأبواب... مرة أمامى شمال... مرة خلفى يمين.. مرة خلفى شمال.. مرة باب السواق.. الصراحة منتهى العدل الإجتماعى..

    أول مرة نسمع بأي عطل بالجميلة BYD-F3 في السنترلوك وإن كان بسيط أيضا لكن ضروري مراجعة التوكيل في الصيانة وقم بالتجريب جيدا بعد الإصلاح بإذن الرحمن




    أشعر بعض الأحيان بعضة فى الفتيس فى الغيار الثالث ولكنها بسيطة جدا .

    لا تقلق طالما أنها غير دائمة وبسيطة فسوف تختفي تماما ولكن يجب المتابعة والتأكد من زيت الفتيس




    الصراحة أنا حاطت إيدى على قلبى وخايف أروح التوكيل.. خايف أدخل بعيب أطلع بعشرة.. الصراحة سمعتهم سابقهم فى كل حتة.. بعد أن كنت أنا من يوقف مالكى السيارة فى الشارع ويسألهم عنها.. أصبحت أنا من يسأل وأول سؤال.. انت عامل إيه مع الصيانة؟؟؟

    إن شاء الله فرع القطامية فيه من الحزم والجدية في الأداء لحد كبير عن فرع العباسية

    وإن شاؤ الله تستلم السيارة بدون أي عطل




    ليه الشركة بتسلم العربية بدون لمبات فى فوانيس الإكصدام الأمامى؟؟؟ هى لا سمح الله من الكماليات فائقة الرفاهية واللى ممكن تفرق بالسعر الف ولا اثنين علشان تشيلوهم؟؟

    في الواقع كلنا بنسأل نفس السؤال ولكن للشركة الأم بالصين وليس بالقاهرة لأن هذه هي المواصفات الأصلية وتأكد بنفسك من موقع الشركة
    http://www.byd.com/downloads/features/f3_feature.pdf
    وأعتقد الرد سيكون لبيعها ككماليات إضافية ولكم لم يوفرها التوكيل يالقاهرة




    طيب ليه فوانيس الإكصدام الخلفى أحدهما بلمبة ولها زر فى التابلوه والأخر مجرد عاكس؟؟ إيه الحكمة اللى فى الموضوع ده؟؟

    نفس الرد السابق مع العلم بان السيارة مجهزة لكل الكماليات فمثلا الشبورة الأمامي له وصلة بالضفيرة ومبين إضاءة بالتابلوه ولكن يحتاج لتغيير ذراع الأنوار بالكامل بآخر به زرار نور شبورة




    من لديه نصيحة قبل صيانة الألف فلا يبخل بها علينا وجزاه الله كل خير..


    جرب أول مرة فرع الإسكندرية

    إستخير الرحمن قبل الذهاب وتوكل علي الله



    تقبل مودتي

    الحمد لله والشكر لله


  3. #33

    الصورة الرمزية mostafa123

    رقم العضوية : 77816

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : mostafa123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    شكرا لجميع الأخوة الأفاضل الذين قاموا بالتعقيب والمساعدة .. جزاكم الله جميعا كل خير..

    الأخ الفاضل abojessy:
    أولا: ممكن أعرف اسم المحل الذى أشترى منه فوانيس الشبورة؟ و اين هو بالضبط فى التوفيقية؟ وماذا أقول له بالضبط حتى يعرف الفانوس المطلوب للبى وادى؟
    ثانيا: الحقيقة صعب جدا أنى أذهب للإسكندرية للصيانة.. ولكن سأضع هذا الخيار كحل أخير عندما أفشل مع مركز القطامية.
    ثالثا: بالنسبة لعضة الفتيس والسنترلوك فرجاء تابع تعليقى مع الأخ sv065

    الأخ الفاضل sv065
    1- الحمد لله نور الصالون رجع إتظبط لوحده .. المشكلة الآن فى هذه النقطة كـأن لم تكن.

    2- أتمنى فعلا أن تكون بسيطة بالنسبة للتوكيل. أنا فعلا مش واثق فيهم لدرجة إنى متخيل أن حتى تظبيط الأنوار قد يكون معضلة عويصة بالنسبة لهم.

    3- أنا فعلا سواقتى هادية كما أنى كلاسيكى جدا فى قيادتى لأى سيارة بالإضافة إلى أنى بالفعل لم اتجاوز حتى الآن سرعة 70-80 كم/ساعة فى الألف الأولى حفاظا على الموتور وتليينه كما ينبغى.. وأنوى الإستمرار هكذا حتى أنتهى من الألف الثانية إن شاء الله تعالى.. أرجو بعدها أن تختفى هذه الخشونة.

    4- اعتقد أن العيب فى الأبواب ليس له علاقة بالسنترلوك.. لأنى أكتشفت أن زرار الآمان يفتح فى جميع الأبواب من الداخل بدون إستثناء ولا يفتح ى الباب إلا إذا تم فتحه من الداخل.. أعتقد أنه عيب فى ميكانيكا الأجزاء الخاصة بأكرة الباب وليس السنتر لوك أم أنا مخطأ؟

    5- بالنسبة لعضة الفتيس.. فالحمد لله والشكر الله .. النهاردة العضة بقت فى كل الغيارات وبشكل ملحوظ جدا.. لما نشوف مع الصيانة...

    أخيرا.. ملاحظات جديدة على الصبح خلال ذهابى لعملى:

    1- العربية فيها حدفة ناحية الشمال..

    2- صوت صفارة فى العجل عندما أتجه بالدركسيون ناحية الشمال أيضا:

    3- أشعر أن بعد الخمسمائة كم الأولى إستهلاك الوقود زائد.. فى خلال الخمسمائة الأولى كان مؤشر الوقود يتحرك ببطء شديد حتى وصل إلى منتصف المؤشر تماما.. بعد ذلك أخذ المؤشر يهوى بسرعة والعلامة الآن قبل الصفر بقليل ولم أسير 200 كم.. على فكرة أنا استخدم بنزين 92.

    4- منذ أن أشتريت السيارة لم أجرب التكييف إلا فى المعرض وذلك حفاظا أيضا على الموتور.. بالأمس قمت بتجربة التكييف وأنا أسير حوالين المنزل وشعرت أن التكييف ليس قوى.. بل عادى جدا وركبت سيارات أخرى كان التكييف فيها فعلا كالفريزر .. ممكن أعرف منكم إيه الطبيعى مع تكييف البى واى دى؟

    أخيرا ألا تعتقدون معى أن الملاحظات التى سردتها لكم كتير شوية على سيارة زيرو؟؟.. هل هذا فعلا طبيعى على سيارة زيرو بغض النظر إن كانت بى واى دى أم لا؟

    أشكر كل من قرأ وعقب أو سيعقب على رسائلى ...

    ولكم جزيل الشكر

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته...


  4. #34

    الصورة الرمزية mostafa123

    رقم العضوية : 77816

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : mostafa123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأخ الفاضل: sonysonia
    السلام عليكم
    كما طلبت منا فى موضوع أخر.. ها أنا أضع لك رقم الشاسية ورقم الموتور الخاص بالسيارة التى اشتريتها كاش من معرض النزهة وأستلمتها يوم الإثنين قبل الماضى الساعة الحادية عشر مساءا:
    رقم الموتور: 1107
    رقم الشاسيه: 1387
    السيارة سارت حتى الآن 650 كم منهم 50 كم قبل الشراء والإستلام..
    أرجو أن أسمع تعليقك على ما لدى من ملاحظات على السيارة حتى الآن ..
    ولك جزيل الشكر
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته


  5. #35

    الصورة الرمزية ابو ياسمين

    رقم العضوية : 57282

    تاريخ التسجيل : 28Dec2009

    المشاركات : 1,342

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: ---------------------------

    السيارة[2]: OCTAVIA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ابو ياسمين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأخ الفاضل .. mostafa123 .. المحل أسمة السويسى .. عندما تدخل شارع التوفيقية من شارع رمسيس .. سيكون على اليمين قبل أول تقاطع .. وهو فى داخل مول .. بالدور الأرضى أمام الباب ويمكنك رؤية علامة BYD على زجاج المحل وأنت فى الشارع .. والبائع أسمة رضا .. وأخبرة أنك تريد فوانيس الشبورة الأمامية وفانوس شبورة واحد يمين خلفى ل F3 .. ولا تشترى الطقم الخلفى كامل لأن عندك الفانوس الأيسر فعلا .. بالنسبة لخشونة العبشة فقد قلت كثيرا عندى بعد 2000 ولكنها لم تصبح كما أريد الا بعد 5000 وعن عضة الفتيس فهذا ما حدث معى على جميع النقلات .. ولاتقلق فكما أخبرتك فقد أختفى العيب بعد تعلية الدبرياج بالتوكيل فى خلال 5 دقائق . وتأكد من ضبط ضغط الهواء فى العجل .. للتأكد من الحدفة ولكن الصوت مع الأتجاة يسارا فغالبا ستكون السيارة محتاجة لضبط زوايا .. أما عن أستهلاك الوقود وباقى الملاحظات فيجب أن تراجع هذا فى التوكيل .. أما عن تكيف هواء BYD فيجب أن يكون كالثلاجة .. وأقل من هذا فيجب ضبطة فى الصيانة أيضا .. وعن الملاحظات التى ذكرتها .. فأنا أراها كثيرة على سيارة مستوردة بما فيها BYD ولكن بالنسبة للسيارات المحلية فهى مازالت فى الحدود المعقولة .. وأدخل باقى الأقسام لتتأكد .. ولكن ياعزيزى كل ما تشكو منة هو فى النهاية أشياء علاجها أمر بسيط .. قد تزعجك ولكنها لا تقلقك .. والمفروض أن يتم ذلك فى زيارة واحدة للصيانة لا أكثر .. وعلى العموم لك أخوة فى المنتدى لن يتركوك حتى تطمأن على كل شئ .. وسنتابع معك .. فقط أبلغنا بما تريد .. ولك تحياتى .

    abojessy سابقا


  6. #36

    الصورة الرمزية sv065

    رقم العضوية : 42321

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,550

    النوع : ذكر

    الاقامة : كون الله الرحيب

    السيارة: BMW e39

    السيارة[2]: LANCER 1.3 M/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sv065 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    الغالي mostafa123


    في الواقع لقد كتب الفاضل abojessy كل ما كنت أريد كتابته بل لقد تفضل بالشرح أفضل مني بكثير كما تعودت منه دائما غزارة المعلومة المختصرة وصدقني لا تقلق لأنها فعلا ملاحظات مؤقتة وسوف تشعر بالفرق إن شاء الله والتكييف أعتقد يحتاج شحن فسيارتي كانت كذلك مع العلم أنها مستوردة وتم شحنها بالتوكيل فصار الأمر مختلف تماما

    وبخصوص إستهلاك الوقود لاحظتها عندي النصف الأول من المؤشر سرعته بطيئة نسبيا عن النصف الثاني

    والعبرة بمعدل إستهلاك الوقود أكثر من حركة العداد

    وتابعنا بما تم

    تقبل تحياتي

    الحمد لله والشكر لله


  7. #37

    الصورة الرمزية mostafa123

    رقم العضوية : 77816

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : mostafa123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إلى الأخوين الفاضلين abojessy و sv065

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اولا أنا عاجز عن الشكر لتواصلكما معى وتوضيح الأشياء بالنسبة لى.. فجزاكما الله كل خير..
    أنا كنت تقريبا قررت بالفعل إنى سأذهب لفرع الصيانة بالأسكندرية.. فقد كنت أنوى الذهاب يوم الجمعة إلى الأسكندرية والمبيت بها ثم الذهاب إلى التوكيل يوم السبت ثم العودة للقاهرة .. طبعا اللفة دى كلها بسبب مشاكل فى أربطة الركبة عندى ومستحيل أسوق للأسكندرية صد رد ولا أستطيع أن أجلس فى السيارة أكثر من 45 دقيقة متصلة أوساعتين أوثلاث ساعات متفرقة فى اليوم بحد أقصى .. ولكن جدت ظروف ولن أستطيع أن أذهب إلى الأسكندرية يوم الجمعة وعليه فليس أمامى إلا الذهاب لفرع القطامية يوم السبت القادم إن شاء الله تعالى.. على العموم أكون شاكر لكلاكما جدا لو أعطيتمانى نمرة تليفون المهندس أسامة مبروك فى فرع الأسكندرية لعل وعسى أجد صديق غير مشغول يوم السبت يساعدنى فى قيادة السيارة..

    بالنسبة لإستهلاك البنزين.. قمت بتموين السيارة بالأمس وأخذت 57 لتر والمسافة المقطوعة كانت 670 كم.. أى أن معدل الإستهلاك كان 11.75 كم/لتر يعنى 100كم/8.5 لتر وهو أعتقد معدل عالى جدا مقارنة بالمواصفات المكتوبة فى الكتالوج وهو 100كم/4.9 لتر. مع الأخذ فى الإعتبار أن مسارى بالسيارة على طرق سريعة وهو الطريق الدائرى ثم طريق مصر السويس وبسرعة منتطمة قصوى 80كم/ساعة.. مع الأخذ فى الإعتبار أيضا عدم إستخدام التكييف حتى الآن.. أعتقد أنى لو كنت أستخدم السيارة فى وسط البلد وكمان تكييف كان ممكن يكون معدل إستهلاك البنزين بشع..

    أنا فى الحقيقة لن أقوم بسرد أى مشاكل تجد فى السيارة لحين الإنتهاء من صيانة الألف كم لأنى شعرت أن البعض بدأ يرسم صورة سوداوية عن السيارة رغم إقتناعى الكامل بها ولكن رأيت أنه من الأمانة أن يعرف الأخوة المقبلون على شراء السيارة المشاكل المتوقع مواحهتها عن شراء السيارة هذا من جانب.. ومن جانب أخر أردت أن أستفيد بخبرات من سبقونى حتى يطمئن قلبى أن المشاكل إلى الآن طبيعية وترجع بالأساس (كما أعتقد وأتوقع) ليس لعيب فى الصناعة بقدر ماهى للأسف الشديد فى العقلية المصرية للمهندس والفنى المصرى والذى لا يلقى بالا لمستوى الأداء وكفاءة العمل وايضا لغياب معايير توكيد الجودة والتى إن طبقت بما يرضى الله لخرجت السيارة دون عيب واحد.. أضرب لكم مثال واحد فقط وهو النور فى السيارة البى واى دى التى معى.. لا أعرف كيف قام الفنى بظبط نور السيارة وكيف مرت السيارة من المراجعة الفنية (هذا إن كانت هناك مراجعة فنية) والنور الواطى عالى جدا لدرجة أنى فعلا مش عارف أمشى بالليل لأن كل الناس بتشتكى منى وأصبح ليس أمامى إلا أن أسير بدون أنوار وهو ما قد يتسبب فى كارثة أو أشغل الأنوار وأعمى اللى قدامى وأتسبب له فى كارثة.. كان الحل الوحيد هو عدم السير بالسيارة بعد أخر نور من النهار.. قس على ذلك كل المشاكل الأخرى.. أعتقد أنها كلها ترجع كلها لنفس السبب وهو الإهمال فى تنفيذ العمل بالشكل المطلوب من مهندسى وفنيى المصنع..

    أخيرا.. هل عندما أشترى فوانيوس الشابورة الأمامى والخلفى لابد أن أقوم بتركيبهم فى التوكيل أم من الممكن تركيبهم خارج التوكيل؟ وهل فعلا أنا فى هذه الحالة لابد أن أغير ذراع الأنوار بالكامل لتشغيل فانوس الشابورة الأمامى؟ وكم سعره فى التوكيل؟؟

    شكرا لكم وجزاكم الله جميعا كل خير

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته


  8. #38

    الصورة الرمزية ابو ياسمين

    رقم العضوية : 57282

    تاريخ التسجيل : 28Dec2009

    المشاركات : 1,342

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: ---------------------------

    السيارة[2]: OCTAVIA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ابو ياسمين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sv065 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    الغالي mostafa123


    في الواقع لقد كتب الفاضل abojessy كل ما كنت أريد كتابته بل لقد تفضل بالشرح أفضل مني بكثير كما تعودت منه دائما غزارة المعلومة المختصرة وصدقني لا تقلق لأنها فعلا ملاحظات مؤقتة وسوف تشعر بالفرق إن شاء الله والتكييف أعتقد يحتاج شحن فسيارتي كانت كذلك مع العلم أنها مستوردة وتم شحنها بالتوكيل فصار الأمر مختلف تماما

    وبخصوص إستهلاك الوقود لاحظتها عندي النصف الأول من المؤشر سرعته بطيئة نسبيا عن النصف الثاني

    والعبرة بمعدل إستهلاك الوقود أكثر من حركة العداد

    وتابعنا بما تم

    تقبل تحياتي
    أخى الغالى .. sv065 .. أشكرك على كلامك الطيب .. ولكنى أعتبرة منك على سبيل تواضع الكرماء .. لأنى ياأخى العزيز لا أعتقد أبدا أنى أستطيع الشرح أفضل منك .. لسبب بسيط وهو أنى لم أكن أعرف شئ عن هذة السيارة حتى هدانى الله لهذا المنتدى .. ووجدت فية مواضيعك وكتاباتك . وتعلمت منها أهم ما أعرفة عن BYD .. وكان لك وللدكتور المناهرى الغالى .. فضل لا أنكرة .. بل أشكركم علية جزيل الشكر .. لأنى فى النهاية وبعد فترة بحث طويلة أشتريت هذة السيارة ثقة منى فى كل حرف فى ما تكتبان .. ويشرفنى أن أوأكد هذا على صفحات المنتدى .. ولكل زملائنا الأفاضل .. وتقبل تحياتى .

    abojessy سابقا


  9. #39

    الصورة الرمزية ابو ياسمين

    رقم العضوية : 57282

    تاريخ التسجيل : 28Dec2009

    المشاركات : 1,342

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: ---------------------------

    السيارة[2]: OCTAVIA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ابو ياسمين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa123 مشاهدة المشاركة
    إلى الأخوين الفاضلين abojessy و sv065

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اولا أنا عاجز عن الشكر لتواصلكما معى وتوضيح الأشياء بالنسبة لى.. فجزاكما الله كل خير..
    أنا كنت تقريبا قررت بالفعل إنى سأذهب لفرع الصيانة بالأسكندرية.. فقد كنت أنوى الذهاب يوم الجمعة إلى الأسكندرية والمبيت بها ثم الذهاب إلى التوكيل يوم السبت ثم العودة للقاهرة .. طبعا اللفة دى كلها بسبب مشاكل فى أربطة الركبة عندى ومستحيل أسوق للأسكندرية صد رد ولا أستطيع أن أجلس فى السيارة أكثر من 45 دقيقة متصلة أوساعتين أوثلاث ساعات متفرقة فى اليوم بحد أقصى .. ولكن جدت ظروف ولن أستطيع أن أذهب إلى الأسكندرية يوم الجمعة وعليه فليس أمامى إلا الذهاب لفرع القطامية يوم السبت القادم إن شاء الله تعالى.. على العموم أكون شاكر لكلاكما جدا لو أعطيتمانى نمرة تليفون المهندس أسامة مبروك فى فرع الأسكندرية لعل وعسى أجد صديق غير مشغول يوم السبت يساعدنى فى قيادة السيارة..

    بالنسبة لإستهلاك البنزين.. قمت بتموين السيارة بالأمس وأخذت 57 لتر والمسافة المقطوعة كانت 670 كم.. أى أن معدل الإستهلاك كان 11.75 كم/لتر يعنى 100كم/8.5 لتر وهو أعتقد معدل عالى جدا مقارنة بالمواصفات المكتوبة فى الكتالوج وهو 100كم/4.9 لتر. مع الأخذ فى الإعتبار أن مسارى بالسيارة على طرق سريعة وهو الطريق الدائرى ثم طريق مصر السويس وبسرعة منتطمة قصوى 80كم/ساعة.. مع الأخذ فى الإعتبار أيضا عدم إستخدام التكييف حتى الآن.. أعتقد أنى لو كنت أستخدم السيارة فى وسط البلد وكمان تكييف كان ممكن يكون معدل إستهلاك البنزين بشع..

    أنا فى الحقيقة لن أقوم بسرد أى مشاكل تجد فى السيارة لحين الإنتهاء من صيانة الألف كم لأنى شعرت أن البعض بدأ يرسم صورة سوداوية عن السيارة رغم إقتناعى الكامل بها ولكن رأيت أنه من الأمانة أن يعرف الأخوة المقبلون على شراء السيارة المشاكل المتوقع مواحهتها عن شراء السيارة هذا من جانب.. ومن جانب أخر أردت أن أستفيد بخبرات من سبقونى حتى يطمئن قلبى أن المشاكل إلى الآن طبيعية وترجع بالأساس (كما أعتقد وأتوقع) ليس لعيب فى الصناعة بقدر ماهى للأسف الشديد فى العقلية المصرية للمهندس والفنى المصرى والذى لا يلقى بالا لمستوى الأداء وكفاءة العمل وايضا لغياب معايير توكيد الجودة والتى إن طبقت بما يرضى الله لخرجت السيارة دون عيب واحد.. أضرب لكم مثال واحد فقط وهو النور فى السيارة البى واى دى التى معى.. لا أعرف كيف قام الفنى بظبط نور السيارة وكيف مرت السيارة من المراجعة الفنية (هذا إن كانت هناك مراجعة فنية) والنور الواطى عالى جدا لدرجة أنى فعلا مش عارف أمشى بالليل لأن كل الناس بتشتكى منى وأصبح ليس أمامى إلا أن أسير بدون أنوار وهو ما قد يتسبب فى كارثة أو أشغل الأنوار وأعمى اللى قدامى وأتسبب له فى كارثة.. كان الحل الوحيد هو عدم السير بالسيارة بعد أخر نور من النهار.. قس على ذلك كل المشاكل الأخرى.. أعتقد أنها كلها ترجع كلها لنفس السبب وهو الإهمال فى تنفيذ العمل بالشكل المطلوب من مهندسى وفنيى المصنع..

    أخيرا.. هل عندما أشترى فوانيوس الشابورة الأمامى والخلفى لابد أن أقوم بتركيبهم فى التوكيل أم من الممكن تركيبهم خارج التوكيل؟ وهل فعلا أنا فى هذه الحالة لابد أن أغير ذراع الأنوار بالكامل لتشغيل فانوس الشابورة الأمامى؟ وكم سعره فى التوكيل؟؟

    شكرا لكم وجزاكم الله جميعا كل خير

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    الأخ الفاضل .. mostafa123 .. قبل كل شئ ألف سلامة على حضرتك ونتمنى أن تكون فى أفضل حال بأذن الله .. أما عن أستهلاك البنزين فهو مرتفع فعلا .. ويجب معالجتة بالتوكيل .. ولكنى لست معك فى عدم ذكر المشاكل التى تجد بالسيارة لأن البعض يرسم لها صورة سوداوية كما تقول .. فالشخص الذى يمتلك الخبرة يستطيع أن يقدر حجم مشاكل السيارة ويعرف أن كانت مؤثرة أو أنها فى الحد المسموح بة والغير مؤثر بالنسبة لكل السيارات المجمعة فى مصر .. ومن لا يمتلك الخبرة فمن حقة أن يعرف كل شئ عن السيارة التى سيشتريها .. وقد يدخل إلى أقسام أخرى ويعلم حجم المشاكل عندهم .. وهذا يزيد من خبرات الأنسان .. وكلنا عشنا هذة الظروف .. ولذلك أطلب منك أن تسأل زملائك فى كل ما تراة من مشاكل فقد ينبة هذا الشركة فتزيد الرقابة على خط الأنتاج .. ونحن فى هذا لا نحاول التشهير بالسيارة .. بل نحاول أن نساعد بعضنا و ونساعد المسؤلين بالشركة على معرفة المشاكل وكلنا أمل فى أن يعملوا على تلافيها .. ( أرسل لك بأذن الله رسالة خاصة قبل نهاية اليوم وأرجو أن تقرأئها ) .. وشكرا ..

    abojessy سابقا


  10. #40

    الصورة الرمزية mostafa123

    رقم العضوية : 77816

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : mostafa123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    إلى الإخوة الأفاضل جميعا
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    فى سؤال بسيط جدا وقد يكون غبى بعض الشئ ولكن إعذررونى لأن العربية جديدة معايا
    المفروض عداد الـ rpm يكون على كام وهى العربية واقفة طبعا ومن غير ما أدوس بنزين؟؟
    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    بى واى دى .. أسوء توكيل فى مصر .. فكر مرتين قبل أن تشترى



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. البى واى دى g3 اين هى ؟؟؟؟؟
    بواسطة alaa0000000 في المنتدى BYD
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-09-2012, 08:54 PM
  2. تكييف البى واى دى ......
    بواسطة msa667 في المنتدى BYD
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-05-2012, 10:13 AM
  3. البى واى دى و البريليانس
    بواسطة drwaelhassan في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-12-2011, 07:15 PM
  4. ترس البى ال
    بواسطة medo1300 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-03-2010, 04:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2