تزود ف القربة والردياتير بياخد منها
رقم العضوية : 1038
تاريخ التسجيل : 19Jun2007
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Aveo 2012
السيارة[2]: Naser 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 1948
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: ايديا
السيارة[2]: جولف
الحالة :
تزود ف القربة والردياتير بياخد منها
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هى عربية ايه اساسا؟؟
اعتقد ان القربة فى انظمة التبريد القديمة كانت عبارة عن "خزان تمدد" و مش شرط ان القربة فيها ميه يبقى الرادياتير مليان و اعتقد من الافضل متابعة مستوى الميه فى الاتنين
انا مش متاكد اوى لان عربيتى شغالة بنظام مختلف
MMamdouh
رقم العضوية : 1038
تاريخ التسجيل : 19Jun2007
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Aveo 2012
السيارة[2]: Naser 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 772
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 2,655
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
لو غطاء الردياتير سليم يبقي زود في القربة
و إذا نقص الماء في الردياتير يتولد تفريغ (ضغط سالب) يسحب الماء من القربة
لو نظام التبريد مش محكم أو غطاء الردياتير مش محكم علي الردياتير يبقي تزود الإثنين القربة و الردياتير
رقم العضوية : 86
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 493
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: بروتون ويرا 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طالما 128 و المياه بتنقص يبقى غير غطاء الردياتير هات نوع نضيف علشان تريح نفسك و يعيش شويه معاك و زود القربه و زود الردياتير كمان
هو المفروض ان لما الردياتير بينقص بيسحب من القربه لحد مستوى معين فى القربه تبدء المياه تنقص فى الردياتير و مش يسحب من القربه علشان كده تابع الاتنين و خصوصا فى الصيف
رقم العضوية : 6948
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: tempra
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
فيه نظام قديم عباره عن رادياتير وله فتحة تملا منها وعليها غطاء وقربه تعوض النقص في الرادياتير لمستوي معين وبعدها لازم تزود الاثنين . والنظام ده مفيهوش خوف وتزويد الميه مفيهوش مشكله .
وفي العربيات الجديده من التسعينات تقريبا رادياتير بدون غطاء والتزويد يتم من القربه وبيبقي السيستم مغلق . اذا نقصت الميه من القربه الي حد معين السيستم بياخد هواء وفي هذه الحاله اذا زودت ميه في القربه الهواء اللي دخل السيستم يمنع التزويد ويتهيألك ان الرادياتير اتملي وهنا الخطوره لان الميه لاذالت ناقصه . في هذه الحاله هناك جزره او سداده في الرادياتير عليك انك تفتتحها وتملي ميه في القربه ويطلع الهوا من فتحة الجزره او السداده الي ان يخرج منها الميه وبذلك تضمن ان الرادياتير اتملي وكل الهوا طلع من السيستم .
غطاء القربه في هذه الحاله لازم يكون من نوعيه جيده علشان ميسربش ومتنقصش الميه .
والموضوع ده اذا مفهمتوش كويس ممكن يتسبب في وش سلندر .
وربنا يسترها معانا
رقم العضوية : 2248
تاريخ التسجيل : 20Sep2007
المشاركات : 643
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO-EGYPT
السيارة: mercedes
السيارة[2]: v w
الحالة :
اشكرك بيرانا على شرح الاساتذه ... اهو كده الاضافه المفيده و الا فلا
ربنا يكرمك
المفضلات