الموضوع: اوبل استرا هاتشباك الجديده 2010 ولا برافو

عندي بعض التعليقات اتمنى تقبلوها بشكل رحب

الاستاذ غازي متكلمش في أثناء حديثه عن إختبار القيادة عن ظروف تشغيل أو تحمل ده حاجات بيقمها مالكي العربية هو بيقول انطباعه على ثبات و الخامات .

لو نتكلم على الخامات الداخلية :الشكل دة أذواق طبعاً و لو إن شكل interior بتاع ليون بقى رائع بعد facelift،انما لو اتكلمنا عن quality أنا شايف إن غولف و ليون أفضل في النقطة ديه .

أنا مش عارف ليه مش مقتنع إن torsion beam مناسب لمصر أنا شايف العكس و لو غلطان حد يقولي دة عايز طرق حرير،انما في النقر و الهضاب و cat eyes اللي عندنا ديه ازاي أفضل ،دة ديه كانت المشكلة في برافو ١٢٠ حصان اللي الناس اتكلمت عليها انها فيها حدفة لو في مطب أو cateyes .

السؤال بتاع جولف ولا برافو :أنا شخصياً في حال اني معايا تمن العربيتين عشان ميزة برافو انها أرخص في السعر :
١-لو مثلاً بنقول جولف ١٦٠٠ و برافو ١٢٠ حصان أنا أضحي بفرق الموتور و الكماليات و اركب جولف ،هاخد فتيس DSG و الجودة الالمانية و باقي الكماليات أقدر اعملها بعد كدة ,و أنا شخصياً كماليات جولف baseline مقتنع بها و كافية ليا .
٢-لو بقى بنتكلم على جولف TSI و أقدر على سعرها ٢٣٠ ألف ساعتها مش هفكر في برافو ١٢٠ أو ١٥٠ ولا ٢٥٠ كمان .
تقبلوا مروري و تحياتي

الحوار أكثر من رائع ومثرى لكل من لديه الرغبة فى شراء السيارتين

والليون سيارة محترمة للغاية من كماليات للأساسيات

اختبارات السلامة الاوروبية وضحت الفارق فى السلامة مابين الاثنين

تحية للمهندس غازى كلامك مبرهن ومثبت بدلائل

انا بقيت احس انك شغال فى توكيل سيات

شكرا لكل الناس الي شاركت في الموضوع
بس بما ان الاوبل طلعت اغلى من المتوقع فانا صرفت النظر عنها
وبما ان الليون اغلى برضه ب 10000 وانا اخري اخري 145
ومقارنتي هتبقى بين حاجتين تانيين هفتح بيهم موضوع وياريت تشاركوا

اعتقد إن ده حيكون آخر رد ليَّ على الموضوع ده لإن أنا حاسس إن الموضوع ممكن يقلب ل جدال وأنا ما عنديش استعداد أشارك فيه.... في النهاية الموضوع مش مستاهل يعني سواء دي أو دي واللهِ الاتنين حلويين الاتنين طعمين وفي الاخر دي اذواق ...وردي ده عشان أوضح كام حاجة كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

ثانياً: انا ماقولتش ان خامات البرافو اللي في مصر غير اللي في ايطاليا او اللي في نيجيريا حتى..!!!
ايه في كلامي اداك الايحاء ده

اقول لحضرتك إيه اللي عطاني الايحاء ....شوف ده كلام حضرتك من مشاركة سابقه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

الفكره بقى انك تفرق بين الـ150 حصان اللي فيها كل عوامل الامان
و الكماليات و الموتور القوي و عليه اتقيمت بالشكل ده,
و بين الـ120 حصان اللي في مصر, اللي هي مافيهاش حاجات كتير
من كل ده و اللي تقلل كتيير من تقيماتها زي جودة الخامات

وسؤالي لحضرتك ...... هل الكلام ده يدي ايحاء ولا لأ ؟؟؟!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

يعني باختصار... خامات كل البرافو اللي في جميع انحاء العالم الـ120 حصان اقل من المستوى المنتظر

اعترض وبشدة على الكلام ده وأقول -عن تجربة - إنه غير صحيح .....يعني أنا ممكن أقول الكلام نفسه عن سيات من حيث الخامات - في أخ فاضل في مشاركة سابقه قال الكلام ده - وده يخلينا نرجع تاني لنفس النقطة في كلامنا ....فيين دليلك حضرتك ؟؟!!! أنا توقعاتي ل شركة زي فيات إن خاماتها تبقى على مستوى اسمها العالمي ...وده اللي أنا لقيته في سيارتي الحمدلله وعشان كده أنا مقتنع بالكلام ده ..... وطالما حضرتك مقتنع بنقطة الدليل زيي ....ليه مجبتش دليلك على النقطة دي ؟!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

و بقارن بينها و بين الليون من حيث الاساسيات و الكماليات,
يبقى ايه الغريب في كلامي..؟؟؟ اني بقول ان الليون افضل من البرافو؟؟ ايوه الليون افضل فعلاً من البرافو و انا قلت اسباب تفوق الليون على البرافو قبل كده, و الدكتور احمد سامي كمان تفضل مشكوراً و قالها الحاجتين الوحيدتين اللي بتتفوق فيهم البرافو على الليون هم (قوة الموتور), (السعر)... فقط

زي ماحضرتك بتقول إنك اسردت أسباب تفوق الليون على البرافو في مشاركة قبل كده وعشان كده بتقول إن الليون افضل .... فـأنا برده اسردت قبل كده بالتفصيل أسباب تفوق البرافو على الليون -وطبعا الأسباب دي تتعدى قوة الموتور والسعر - وعشان كده بأقول برده إن البرافو أحسن من الليون ..... ومن حقي عليك إنك تحترم وجهة نظري زي ما من حقك عليَّ إني احترم وجهة نظرك وأنا لما كنت بعرض اسبابي كنت بدعمها بالدليل والتجربة برده - لاني ركبت وسقت الإتنين وكنت محتار بينهم وفي الآخر استقريت على البرافو -وأنا لما كنت بقارن كنت واخد الموضوع حتة حتة وحاولت اغطي نواحي كتير بدأ من الشكل وال كماليات والموتور ووو .....معرفش حضرتك شفت المشاركة دي ولا لأ لكن تقدر ترجعلها في أي وقت.
لكن في نقطة اخرى حابب أقولها .... أنا دايما احب سيارتي تبقى ليها شخصية وطابع مستقل بذاته وده الحمدلله اللي عاجبني في البرافو إن كلها من أولها ل اخرها اطاليه صميمة بدأ من تصميمها وموتورها والجيربوكس بتاعها ...الخ, يعني اطاليه حتى آخر مسمار وذات شخصية فريدة ....... وده طبعا عكس الليون تماما اللي هي مجرد ظل لسيارة تانية وليس لها شخصية وأهم حاجة فيها اللي هو موتورها والجيربوكس بتاعها مش سيات أصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

رابعاً: بالنسبه لموضوع الـTCS في الليون... مبدئياً انا ماقولتش انه بيغير نتيجة اختبارات الاصتدام
سواء امامي, او جانبي.... لكن يا استاذي نظام الثبات الالكتروني عليه نجمه كامله من اصل 5 نجوم
في تقيم الامان...!!!

طبعا شكرا على الشرح اللي حضرتك كاتبه ...بفضل الله أنا الكلام ده عارفه كويس لكن أنا عايز اضيف حاجة على موضوع " نص العمى " ده ....هو ال tcs تأثيره بيبان جدا في وجود ال ESP زي ماحضرتك عارف لكن في عدم وجود ESP فـاسمحلي إن أقولك إنه أقل من " نص العمى " بكتيير ....وعلى فكرة الثبات الالكتروني دخل اختبارات الامان السنة اللي فاتت بس وتقدر حضرتك تتأكد من الكلام ده ...أنا بس عايز أقول إني لما ركبت الاتنين ماكانش فيه فرق في الثبات, وبالنسبة لموضوع نظام التعليق ... أنا معاك إن el-multi-link أفضل من ال torsion beam لكن مش ده بس اللي بيحكم على ثبات السيارة يا باشا ..في حاجات تانية زي عرض السيارة ومركز الثقل بتاعها - وده بيعتمد على حاجات كتير - وارتفاع السيارة عن الأرض.
وأنا مش عارف ليه الكلام كتير عن نظام التعلييق ....هو مهم بس يا جماعة احنا بنقيم سيارة بالكااامل من جميع النواحي .....لو بنتكلم على نظام التعليق بقى يبقى عندك ياباشا البريليانس نظام التعليق بتاعها بورشه واديييلوو وكمان موتور ميتسوبيشي فوق البيعة يا عم طب ما يلا بينا نروح نشتريها بلاها برافو ولا ليون !! اكييد لأ !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

احب اقولك ان الليون بتدخل راليات لو ماتعرفش, و سيات ليها باع كبير جداا في مجال السيارات الرياضيه, و هي اصلا واجهة فولكس الرياضيه

و لو قلنا نشيل الهاله بتاعة فولكس, و الـTCS, و الـDSG يبقى في المقابل نشيل كمان الفتيس اللي الناس طالعه بيه السماء (مش عارف ليه) في الرافو اللي من انتاج فيراري, و نشيل بالمره الموتور الـT-Jet لان دول الهاله اللي حوالين البرافو, و قارنها بالليون... هتلاقي بردو الليون افضل عملياً..!!

السيات هي وجهة فولكس الرياضية ؟؟!!! طول عمري أعرف إنها ظل الفولكس الرخيص بس وماله اسمحلي أقولك إن "الواجهة" دي متجييش حاجة أصلا جنب سيارات الفيات الرياضية زي الفراري والمزراتي والألفى روميو اللي تطحن سيارات الفولكس الرياضية .... وتطحن "واجهتها" سيات بكل تأكييييد ودي حاجة مش عايزة كلااام !!
وبعدين يا باشا إذا ماكناش حنفرح ب جيربوكس من انتاج فراري - الرهيييبة - أُمّال حنفرح بإيه ؟؟!! غريبة واللهِ .....ولكن طبعا الواحد يقول اللي ليه واللي عليه لازم نشهد بالكفاءة لل DSG بتاع فولكس -يعني سيات تخرج برة المقارنة تماما دلوقتي - صاحب الأداء الممتاز .
بالنسبة لموضوع "الهالة" دي هو الرجل يقصد يقولك إن مكونات الفولكس اللي موجودة في الليون هي اللي خلتنا نقعد نتكلم عليها ونقارن وكده ....لو شلنا الحاجات دي حتبقى -تقريبا - ولا حاجة ...... لكن يا باشا البرافو كل مكوناتها "فياتية " اصيلة يعني مفيش هالة حواليها ولا حاجة !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

و شوف فين فيات من اودي و فولكس و سيات و سكودا في العالم...!!
يعني تاريخ بدون حاضر, يبقى مالوش اي لازمه, لأن كلمة (كنا) مالهاش معنى...

يا نهاااار أبيض !!!! طلعت منك out خاااالص دي يا باشا !!!!
احنا ممكن نتكلم عن فيات وأودي وفولكس كمصنعي سيارات وندردش مع بعض فيهم آآه ..... إنما ندخل كمان سيات وسكودا معاهم فـ لاااا لاااا لااااااااااا !!!!

في فرق بيين عملاق بيقضي سنيييين في التجربة والبحث والتطويير والتعديل ..... و ناس بتاخد على الجاهز !

في فرق بيين عملاق بيضييف جديد كل يوم في صناعة السيارات العالمية ...... وناس بتبيع سيارات وخلااص !

في فرق بين عمالقة بيعملوا سياراات بجد ...... وناس بتعمل اشباه سياراات وبتجيب الباقي من حتة تانية !!

سيدي الفاضل ...... الفارق كبييييييييييييير !!!

حضرتك بتقول فين فيات دلوقتي ؟! يبقى أكيد مش متابع!! ولو حضرتك عايز تعرف فيين فيات دلوقتي أنا عندي اللينك ده هدية لييك .....أدخل وشوف فيات فين دلوقتي وبتعمل إيه !! عشان تعرف إن الموضوع مش "كنا" ولا حاجة ! الناس دي مابتهزرش !

INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR 2010

أتمنى يكون وجهة نظري وصلت وآسف على الاطالة.... وشكرا







تم تنبيهك فى مشاركه سابقه بعدم استخدام اللون الأحمر حيث إنه مخصص فقط للمداخلات الادارية من قبل الاشراف والإدارة
فى حالة تكرار المخالفه سيتم حصولك على " إنذار "
مشرف 12 ب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo_kmal

اعتقد إن ده حيكون آخر رد ليَّ على الموضوع ده لإن أنا حاسس إن الموضوع ممكن يقلب ل جدال وأنا ما عنديش استعداد أشارك فيه.... في النهاية الموضوع مش مستاهل يعني سواء دي أو دي واللهِ الاتنين حلويين الاتنين طعمين وفي الاخر دي اذواق ...وردي ده عشان أوضح كام حاجة كده





اقول لحضرتك إيه اللي عطاني الايحاء ....شوف ده كلام حضرتك من مشاركة سابقه



وسؤالي لحضرتك ...... هل الكلام ده يدي ايحاء ولا لأ ؟؟؟!!!!


اعترض وبشدة على الكلام ده وأقول -عن تجربة - إنه غير صحيح .....يعني أنا ممكن أقول الكلام نفسه عن سيات من حيث الخامات - في أخ فاضل في مشاركة سابقه قال الكلام ده - وده يخلينا نرجع تاني لنفس النقطة في كلامنا ....فيين دليلك حضرتك ؟؟!!! أنا توقعاتي ل شركة زي فيات إن خاماتها تبقى على مستوى اسمها العالمي ...وده اللي أنا لقيته في سيارتي الحمدلله وعشان كده أنا مقتنع بالكلام ده ..... وطالما حضرتك مقتنع بنقطة الدليل زيي ....ليه مجبتش دليلك على النقطة دي ؟!



زي ماحضرتك بتقول إنك اسردت أسباب تفوق الليون على البرافو في مشاركة قبل كده وعشان كده بتقول إن الليون افضل .... فـأنا برده اسردت قبل كده بالتفصيل أسباب تفوق البرافو على الليون -وطبعا الأسباب دي تتعدى قوة الموتور والسعر - وعشان كده بأقول برده إن البرافو أحسن من الليون ..... ومن حقي عليك إنك تحترم وجهة نظري زي ما من حقك عليَّ إني احترم وجهة نظرك وأنا لما كنت بعرض اسبابي كنت بدعمها بالدليل والتجربة برده - لاني ركبت وسقت الإتنين وكنت محتار بينهم وفي الآخر استقريت على البرافو -وأنا لما كنت بقارن كنت واخد الموضوع حتة حتة وحاولت اغطي نواحي كتير بدأ من الشكل وال كماليات والموتور ووو .....معرفش حضرتك شفت المشاركة دي ولا لأ لكن تقدر ترجعلها في أي وقت.
لكن في نقطة اخرى حابب أقولها .... أنا دايما احب سيارتي تبقى ليها شخصية وطابع مستقل بذاته وده الحمدلله اللي عاجبني في البرافو إن كلها من أولها ل اخرها اطاليه صميمة بدأ من تصميمها وموتورها والجيربوكس بتاعها ...الخ, يعني اطاليه حتى آخر مسمار وذات شخصية فريدة ....... وده طبعا عكس الليون تماما اللي هي مجرد ظل لسيارة تانية وليس لها شخصية وأهم حاجة فيها اللي هو موتورها والجيربوكس بتاعها مش سيات أصلا


طبعا شكرا على الشرح اللي حضرتك كاتبه ...بفضل الله أنا الكلام ده عارفه كويس لكن أنا عايز اضيف حاجة على موضوع " نص العمى " ده ....هو ال tcs تأثيره بيبان جدا في وجود ال esp زي ماحضرتك عارف لكن في عدم وجود esp فـاسمحلي إن أقولك إنه أقل من " نص العمى " بكتيير ....وعلى فكرة الثبات الالكتروني دخل اختبارات الامان السنة اللي فاتت بس وتقدر حضرتك تتأكد من الكلام ده ...أنا بس عايز أقول إني لما ركبت الاتنين ماكانش فيه فرق في الثبات, وبالنسبة لموضوع نظام التعليق ... أنا معاك إن el-multi-link أفضل من ال torsion beam لكن مش ده بس اللي بيحكم على ثبات السيارة يا باشا ..في حاجات تانية زي عرض السيارة ومركز الثقل بتاعها - وده بيعتمد على حاجات كتير - وارتفاع السيارة عن الأرض.
وأنا مش عارف ليه الكلام كتير عن نظام التعلييق ....هو مهم بس يا جماعة احنا بنقيم سيارة بالكااامل من جميع النواحي .....لو بنتكلم على نظام التعليق بقى يبقى عندك ياباشا البريليانس نظام التعليق بتاعها بورشه واديييلوو وكمان موتور ميتسوبيشي فوق البيعة يا عم طب ما يلا بينا نروح نشتريها بلاها برافو ولا ليون !! اكييد لأ !



السيات هي وجهة فولكس الرياضية ؟؟!!! طول عمري أعرف إنها ظل الفولكس الرخيص بس وماله اسمحلي أقولك إن "الواجهة" دي متجييش حاجة أصلا جنب سيارات الفيات الرياضية زي الفراري والمزراتي والألفى روميو اللي تطحن سيارات الفولكس الرياضية .... وتطحن "واجهتها" سيات بكل تأكييييد ودي حاجة مش عايزة كلااام !!
وبعدين يا باشا إذا ماكناش حنفرح ب جيربوكس من انتاج فراري - الرهيييبة - أُمّال حنفرح بإيه ؟؟!! غريبة واللهِ .....ولكن طبعا الواحد يقول اللي ليه واللي عليه لازم نشهد بالكفاءة لل dsg بتاع فولكس -يعني سيات تخرج برة المقارنة تماما دلوقتي - صاحب الأداء الممتاز .
بالنسبة لموضوع "الهالة" دي هو الرجل يقصد يقولك إن مكونات الفولكس اللي موجودة في الليون هي اللي خلتنا نقعد نتكلم عليها ونقارن وكده ....لو شلنا الحاجات دي حتبقى -تقريبا - ولا حاجة ...... لكن يا باشا البرافو كل مكوناتها "فياتية " اصيلة يعني مفيش هالة حواليها ولا حاجة !!



يا نهاااار أبيض !!!! طلعت منك out خاااالص دي يا باشا !!!!:n_no[1]:
احنا ممكن نتكلم عن فيات وأودي وفولكس كمصنعي سيارات وندردش مع بعض فيهم آآه ..... إنما ندخل كمان سيات وسكودا معاهم فـ لاااا لاااا لااااااااااا !!!!

في فرق بيين عملاق بيقضي سنيييين في التجربة والبحث والتطويير والتعديل ..... و ناس بتاخد على الجاهز !

في فرق بيين عملاق بيضييف جديد كل يوم في صناعة السيارات العالمية ...... وناس بتبيع سيارات وخلااص !

في فرق بين عمالقة بيعملوا سياراات بجد ...... وناس بتعمل اشباه سياراات وبتجيب الباقي من حتة تانية !!

سيدي الفاضل ...... الفارق كبييييييييييييير !!!

حضرتك بتقول فين فيات دلوقتي ؟! يبقى أكيد مش متابع!! ولو حضرتك عايز تعرف فيين فيات دلوقتي أنا عندي اللينك ده هدية لييك .....أدخل وشوف فيات فين دلوقتي وبتعمل إيه !! عشان تعرف إن الموضوع مش "كنا" ولا حاجة ! الناس دي مابتهزرش !

international engine of the year 2010

أتمنى يكون وجهة نظري وصلت وآسف على الاطالة.... وشكرا

+111111111111111111111