اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema1975 مشاهدة المشاركة
معامله: قاسيه جدا... اوقات حرق لحد 6000 و 7000 rpm و جرى و غرز و بهدلت عربيات كتيييير جولف 4 و مازدا 3 و لانسر بومه و لانوس..... و هبد فى مطبات و جرى فى شوارع مدغدغه على سرعة 40-60 كم/س

صيانه: مره واحده عند 60,000 كم
تم فيها تغيير فلتر هواء و فلتر بنزين و بوجيهات و تيل امامى و طقم سيور كامل كلها قطغ غيار اصليه من غبور

العداد حاليا: داخل فى 95,000 كم

قطع الغيار التالفه: لا يوجد.. فقط تم تغيير الكاوتش بالكامل عند 80,000 كم و تم تغيير البطارية من فتره بسيطه

تربيط عفشة: و لا مره

استهلاك البنزين: اكتر من ممتاز بتعمل معايا فى السفر 300-315 كم فى الصفيحة و فى الزحام 250-280 كم فى الصفيحة مع الحرق الكتيير تعمل 200-220 كم فى الصفيحة

يوجد عضة احيانا فى الغيار التالت لو مش دايس دبرياج كويس و اعتقد دا بسبب انى مغيرتش زيت الفتيس لحد 80,000 كم

للعلم فقط سواقه افضل من كده كنت بسوق بيها اللانوس جابت علبة دريكسيون و كبالن و بعتها قبل ما افقل ال 45,000 كم يعنى اقل من نص عمر الماتريكس الان

ما شاء الله عربية محترمه جدا و اثبتت لى مدى كفاءة هيونداى و تحملها فعلا عربيات اعتمادية جدا و بتستحمل و دى اول عربية هيونداى امتلكها
ودى الموديل الجديد ولا القديم ؟