اولا سلام عليكم
ثانيا كلام حضرتك جميل و زى الفل و كويس انك عرفتنى الارقام الى على المكنة عشان كنت بتلخبط بينهم جدا و على فكرة التيب ار ال 1800 حلوة و كل حاجة بس متنفعش فى الزحمة لان الاول بتعها بيوصل لحد 100 و 120 يعنى هفضل ماشى على الاول فى الزحمة مش هعرف انقل تانى و ده ينفخ الفتيس زى ما انت عارف
ثانيا هو مش الtybe r 1800 بتخرج 235 حصان بالشكمان بتعها ابو مراوح ده ولا ايه اصلها كانت مع واحد صحبى و كان كاشفها على اسكنر تقريبا و قالى بطلع بالشوكمان 235 حصان و من غيرو 195 فا هل ده صح ولا ايه و هو فعلا انا شوفت الشكمان كان مفكوك شكل يخض فعلا
ثالثا بالنسبة للتربو انا مفهمتش كلامك بالنسبة ليه اوى بس انا كنت بدور على النت و قليت موقع بيبيعو و هنا فى مصر موقع تبع حد هنا فى مصر و كاتب عليه انو ب 20000 الى بيزود 100% من اداء المتور يعنى لو بيطلع 100 هورس بور يطلع 200 و هكذا و كان جايب صور للتربو و معاه حجتو و لقيت مع التربو كرنك و سبيكة و بساتم و كده و كنت عرفت ان فى واحد فى الحرفيين اسمو عادل وجدى كنت اتصلت بيه و قالى انو مش موجود حاليا بس تقريبا بيجى بالطلبو و قالى برضو ان المكنة بتتفور كلها و بيتغير كل حاجة فيها عشان تتحمل التربو و بيتزود فيها حجات و تقريبا كل الى بيركب فيها بيبقا جاى معاها او بيجلها مش عارف متاكدتش منو اوى لانو كان مشغول معرفتش اهم منو انا كل الى عاوز اعرفو التربو ال 100% بيبقا لوحدو ولا معاه فعلا البساتم والكرنك زى ما شوفتو و كمان لو مش معاه كيب الكرنك لوحدو الاستلاستيل بيجى بكام و منين و كمان البساتم برضو و التربو العالى اوى ده بياثر على ايه تانى عشان كده بيتغير يعنى ايه القطع الى بتتغير بظبط فى المكنة عشان يركب عليها ويبقا كانو نازل معاها و ميتعبهاش و بالنسبة للى انت قولتلى عليها ده انا مش فاهم هو ايه بظبط ياريت تعرفنى بظبط هو ايه يعنى ده حاجة زى التربو ولا ممكن يركب بعد ما التربو يركب ولا هل ده تربو بس قليل ولا ايه و بالنسبة للفيتك مش هو بيبقا فى المكنة ولا ايه ولا هو فى فيتك خارجى معلش لان الموضوع شكلو لبخ فى دماغى و ياريت تبعتلى اميلك احسن افهمك منك اكتر
المفضلات