| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 60

  1. #41

    الصورة الرمزية BrainStorm

    رقم العضوية : 31825

    تاريخ التسجيل : 02Feb2009

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Maadi

    السيارة: None

    السيارة[2]: Opel Vectra 1.6 GLS 99

    دراجة بخارية: None

    الحالة : BrainStorm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
    يا جماعة هى خناقة وتعصب اعمى وخلاص
    خالينا نرتقى فى الحوار دايما بعد اذنكم

    انا حرد على بعض النقاط اللى ذكرت فى مشاركتكم

    بخصوص الشكل والقباحة اللى بتقولوا عليه ده وان الناس معندهاش ذوق وهى بتختار
    احب اقول فى الاول عيب الكلام ده اللى بينبع عن تعصب اعمى

    اولا تصميم شكل التيدا منه برستيج اكتر منه جمال فى الشكل , تحس بالعربية ان عربية برستيج واقفة ومن جوة روعة فى التقفيل والتصميم الداخلى والخامات المستخدمة

    ثانيا موضوع الفتيس ,هو طبعا ميزة ان يكون موجود عندك فتيس متطور وخصوصا لو ستبترونيك , ولكن اعتقد انه حيفيدك اكتر على السرعات المنخفضة , والحمد لله ان التيدا من غير الستبترونيك غول ووحش على السرعات المنخفضة وكمان فيها كيك دون عالى جدا واللى يركبها حيحس بيه جدا ,
    لكن موضوع الثبات بردوا اللى بيتكلم من عدم واقع خبرة والله يسامحه لانه حيتحاسب على الكلام ده
    ان التيدا ثبات رائع على الملفات 100 وكمان 110 ولكن بعد ال160 الثبات بيقل ولكن عزم الماتور بيجمع بسهولة لغاية 180 والثبات اللى بيقل ده نظرا لارتفاع سقف العربية , اللى بتاخد مقابل ليه راحة فى الصالون والدخول والخروج فى السيارة
    ولو عايز ثبات حط جنط 17 ولكن حياثر على استهلاك البنزين والعفشة حتكون ناشفة جدا , وشوارعنا مينفعش فيها كدا
    فكل حاجة وليها حساب , يعنى حاجة مقابل حاجة

    ثالثا بخصوص قطع الغيار , اللى انا اعرفه واغلب الناس متفقة عليه ان لما تركب قطع غيار اصلية فى العربية سواء كورى او يابانى حسب العربية اللى معاك ايه , فبتحافظ عليها ,
    فاغلب العربيات الكورى واليابانى اللى معدى تمنها 100 الف وبتتعامل مع توكيلها وبتجيب قطع غيارها الاصلية من التوكيل بيكون غالية
    فميش حاجة رخيصة ابدا , فكل قطع الغيار الكورى الاصلى غالية , وكل قطع الغيار اليابانى بردوا الاصلى غالية
    فمحدش يقولى ان السيراتو وان التيدا غالية , لان الاتنين جوة التوكل غاليين
    وبره بردوا فى الحرفين ماليانة استيراد وماليانة مش اصلى وكل موجود وبالاسعار اللى انت عايزه , وكل ما بتجيب اصلى بتعيش اصلى
    وكل ما بتستخسر فى العربية وتجيب تيل ب200 جنية حيجر عليك طنابير ووجع قلب وحياثر فى عمر قطع غيار عربيتك

    رابعا بخصوص مشاكل فى العربية , الحمد لله تعالوا قسم نيسان وشوفوا هل فى مشاكل كبيرة فى التيدا ولالا , مش حتلاقوا ولا حس ولا خبر والحمد لله
    ولافى مشاكل فى فتيس , ولا مشاكل فى عفشة , ولامشاكل فى استهلاك بنزين , ولا مشاكل فى خامات تقفيل ولا مشاكل فى اى حاجة الا حاجات قليلة جدا وبتتحل فى الصيانات, والمشكلة الوحيدة الثبات على السرعات العالية وقولتلكم عليها ليه والحمد لله الواحد بيمشى جنب الحيط والله الغنى على التهور والسرعة الجنونية ونادرا ما بتمشى 160 او فيما فوق فى شوارعنا
    وزى ما قولنا قدام كدا بتاخد راحة فى الصالون وعربية ناعمة , وفى السرعات اللى عاوز يشد جامد بتسد معاه لان ماتورها قوى جدا بس فوق 160 يخلى باله
    و فى مرة جبت من باب التجربة 180 والله ومشغل التكيف ومحستش الا لما كنت عاوز ازود عن كدا فالقيت التكيف مفتوح وطفيته
    وزودت ولما ابتديت اعدى ال185 ولسه فى المدام عندى خافت من السرعة وانا كمان وقولت اعقل احسن

    خامسا بخصوص الانتشار طبعا فى صالح السيراتوا ودى حاجة كويسة , بس كل حاجة فى العربية فى التيدا موجود فى الحرفين زى ما قولت وان ابتديت اشوف تيدا فى الشوارع دلوقتى عن زمان , والناس اقتنعوا بيها والحمد لله بغض النظر عن الشكل
    وعن اعادة البيع الكل بيتباع , والكل بيخسر فى البيع , حتى اللى معاه سيراتو وده عرف فى السوق , الخربوش بنتلكك عليه وننزل فيه مبالغ , وعن كل سنة بتنزل وعن كل 10 الاف كيلو بتاثر بردوا , وهكذا , ولو محافظ على عربيتك وعلى صيانتها فى التوكيل او ايدك فيها حتتباع وان كان توك توك

    ياريت ننقد من واقع خبرة فى تجربة العربية واللى جرب الاتنين ليه الافضلية فى الحديث
    واللى مجربش وساق عربية منهم يقول اللى يعرفه عن سيارته فقط , عشان غير كدا يبقا تعصب اعمى وعمر كلامه ما حيكون مقنع
    واللى عاوز يجرب التيدا انا تحت امره
    والسيراتو عربية ممتازة وكنت على وشك شرائها وكنت حختار جنط 16 منها,لكن صلاة الاستخارة , وربنا هو اللى اكرمنى بالتيدا ,
    العربية انا مرتاح معاها جدااااا , ولو دار بيه الزمن حجيب العربية تانى , ولو كان معايا اكتر كنت جبت الفلونس ولو كان معايا اكتر كنت جبت جيتا او جولف
    وربنا يوفق الجميع
    تقبلوا تحياتى اخوكم فى الله
    احمد مصطفى
    إنت كده عداك العيب

    [img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]


  2. #42

    الصورة الرمزية vedodido

    رقم العضوية : 21210

    تاريخ التسجيل : 06Oct2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: ---------

    السيارة[2]: --------

    دراجة بخارية: ---------

    الحالة : vedodido غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
    يا جماعة هى خناقة وتعصب اعمى وخلاص
    خالينا نرتقى فى الحوار دايما بعد اذنكم

    انا حرد على بعض النقاط اللى ذكرت فى مشاركتكم

    بخصوص الشكل والقباحة اللى بتقولوا عليه ده وان الناس معندهاش ذوق وهى بتختار
    احب اقول فى الاول عيب الكلام ده اللى بينبع عن تعصب اعمى

    اولا تصميم شكل التيدا منه برستيج اكتر منه جمال فى الشكل , تحس بالعربية ان عربية برستيج واقفة ومن جوة روعة فى التقفيل والتصميم الداخلى والخامات المستخدمة

    ثانيا موضوع الفتيس ,هو طبعا ميزة ان يكون موجود عندك فتيس متطور وخصوصا لو ستبترونيك , ولكن اعتقد انه حيفيدك اكتر على السرعات المنخفضة , والحمد لله ان التيدا من غير الستبترونيك غول ووحش على السرعات المنخفضة وكمان فيها كيك دون عالى جدا واللى يركبها حيحس بيه جدا ,
    لكن موضوع الثبات بردوا اللى بيتكلم من عدم واقع خبرة والله يسامحه لانه حيتحاسب على الكلام ده
    ان التيدا ثبات رائع على الملفات 100 وكمان 110 ولكن بعد ال160 الثبات بيقل ولكن عزم الماتور بيجمع بسهولة لغاية 180 والثبات اللى بيقل ده نظرا لارتفاع سقف العربية , اللى بتاخد مقابل ليه راحة فى الصالون والدخول والخروج فى السيارة
    ولو عايز ثبات حط جنط 17 ولكن حياثر على استهلاك البنزين والعفشة حتكون ناشفة جدا , وشوارعنا مينفعش فيها كدا
    فكل حاجة وليها حساب , يعنى حاجة مقابل حاجة

    ثالثا بخصوص قطع الغيار , اللى انا اعرفه واغلب الناس متفقة عليه ان لما تركب قطع غيار اصلية فى العربية سواء كورى او يابانى حسب العربية اللى معاك ايه , فبتحافظ عليها ,
    فاغلب العربيات الكورى واليابانى اللى معدى تمنها 100 الف وبتتعامل مع توكيلها وبتجيب قطع غيارها الاصلية من التوكيل بيكون غالية
    فميش حاجة رخيصة ابدا , فكل قطع الغيار الكورى الاصلى غالية , وكل قطع الغيار اليابانى بردوا الاصلى غالية
    فمحدش يقولى ان السيراتو وان التيدا غالية , لان الاتنين جوة التوكل غاليين
    وبره بردوا فى الحرفين ماليانة استيراد وماليانة مش اصلى وكل موجود وبالاسعار اللى انت عايزه , وكل ما بتجيب اصلى بتعيش اصلى
    وكل ما بتستخسر فى العربية وتجيب تيل ب200 جنية حيجر عليك طنابير ووجع قلب وحياثر فى عمر قطع غيار عربيتك

    رابعا بخصوص مشاكل فى العربية , الحمد لله تعالوا قسم نيسان وشوفوا هل فى مشاكل كبيرة فى التيدا ولالا , مش حتلاقوا ولا حس ولا خبر والحمد لله
    ولافى مشاكل فى فتيس , ولا مشاكل فى عفشة , ولامشاكل فى استهلاك بنزين , ولا مشاكل فى خامات تقفيل ولا مشاكل فى اى حاجة الا حاجات قليلة جدا وبتتحل فى الصيانات, والمشكلة الوحيدة الثبات على السرعات العالية وقولتلكم عليها ليه والحمد لله الواحد بيمشى جنب الحيط والله الغنى على التهور والسرعة الجنونية ونادرا ما بتمشى 160 او فيما فوق فى شوارعنا
    وزى ما قولنا قدام كدا بتاخد راحة فى الصالون وعربية ناعمة , وفى السرعات اللى عاوز يشد جامد بتسد معاه لان ماتورها قوى جدا بس فوق 160 يخلى باله
    و فى مرة جبت من باب التجربة 180 والله ومشغل التكيف ومحستش الا لما كنت عاوز ازود عن كدا فالقيت التكيف مفتوح وطفيته
    وزودت ولما ابتديت اعدى ال185 ولسه فى المدام عندى خافت من السرعة وانا كمان وقولت اعقل احسن

    خامسا بخصوص الانتشار طبعا فى صالح السيراتوا ودى حاجة كويسة , بس كل حاجة فى العربية فى التيدا موجود فى الحرفين زى ما قولت وان ابتديت اشوف تيدا فى الشوارع دلوقتى عن زمان , والناس اقتنعوا بيها والحمد لله بغض النظر عن الشكل
    وعن اعادة البيع الكل بيتباع , والكل بيخسر فى البيع , حتى اللى معاه سيراتو وده عرف فى السوق , الخربوش بنتلكك عليه وننزل فيه مبالغ , وعن كل سنة بتنزل وعن كل 10 الاف كيلو بتاثر بردوا , وهكذا , ولو محافظ على عربيتك وعلى صيانتها فى التوكيل او ايدك فيها حتتباع وان كان توك توك

    ياريت ننقد من واقع خبرة فى تجربة العربية واللى جرب الاتنين ليه الافضلية فى الحديث
    واللى مجربش وساق عربية منهم يقول اللى يعرفه عن سيارته فقط , عشان غير كدا يبقا تعصب اعمى وعمر كلامه ما حيكون مقنع
    واللى عاوز يجرب التيدا انا تحت امره
    والسيراتو عربية ممتازة وكنت على وشك شرائها وكنت حختار جنط 16 منها,لكن صلاة الاستخارة , وربنا هو اللى اكرمنى بالتيدا ,
    العربية انا مرتاح معاها جدااااا , ولو دار بيه الزمن حجيب العربية تانى , ولو كان معايا اكتر كنت جبت الفلونس ولو كان معايا اكتر كنت جبت جيتا او جولف
    وربنا يوفق الجميع
    تقبلوا تحياتى اخوكم فى الله
    احمد مصطفى
    احييك على الموضوعية والحياديه فى المقارنه

    [mshosh2]http://www6.0zz0.com/2011/12/19/06/908815876.jpg[/mshosh2]
    مفيش تهور مفيش تطور


  3. #43

    الصورة الرمزية tito_1980

    رقم العضوية : 80986

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 764

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: g

    الحالة : tito_1980 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور يا احمد باشا
    و الله رد و لا احلي


  4. #44

    الصورة الرمزية SeaShark

    رقم العضوية : 56209

    تاريخ التسجيل : 19Dec2009

    المشاركات : 501

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nissan Sunny 2010 - Honda Civic 2015

    السيارة[2]: VW Beetles 71 - Hyundai Excel 97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : SeaShark غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تيدا طبعا عشان ياباني و تقفيل ياياني و واسعة و ثابته و موتور كويس و توكيل محترم فيها مميزات كتير

    بصراحة عيبها الوحيد من وجهة نظري ان سواء شكلها الخارجي او الداخلي بجد مش حلو و طبعا دي اذواق يعني السيراتو تتفوق عليها فقط في الشياكة و الفخامة من وجهة نظري.


  5. #45

    الصورة الرمزية hossameldorry

    رقم العضوية : 18913

    تاريخ التسجيل : 14Sep2008

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : hadaye2 el ahram

    السيارة: cerato high line

    السيارة[2]: cerato high line dark cherry

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hossameldorry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا حرد على بعض النقاط اللى ذكرت فى مشاركتكم

    بخصوص الشكل والقباحة اللى بتقولوا عليه ده وان الناس معندهاش ذوق وهى بتختار
    قبل ما ترد يا احمد سلم عليا دة أحنا صحاب بقالنا 9 سنين بنشتغل في التليفزيون مع بعض

    احب اقول فى الاول عيب الكلام ده اللى بينبع عن تعصب اعمى
    اولا تصميم شكل التيدا منه برستيج اكتر منه جمال فى الشكل , تحس بالعربية ان عربية برستيج واقفة ومن جوة روعة فى التقفيل والتصميم الداخلى والخامات المستخدمة

    يا راجل دة انت كنت هاتموت علي السيراتو و كنت دايما اقولك ان شكل التيدا وحش وانت كنت موافقني بنسبة 100%

    ثانيا موضوع الفتيس ,هو طبعا ميزة ان يكون موجود عندك فتيس متطور وخصوصا لو ستبترونيك , ولكن اعتقد انه حيفيدك اكتر على السرعات المنخفضة , والحمد لله ان التيدا من غير الستبترونيك غول ووحش على السرعات المنخفضة وكمان فيها كيك دون عالى جدا واللى يركبها حيحس بيه جدا ,
    لكن موضوع الثبات بردوا اللى بيتكلم من عدم واقع خبرة والله يسامحه لانه حيتحاسب على الكلام ده
    ان التيدا ثبات رائع على الملفات 100 وكمان 110 ولكن بعد ال160 الثبات بيقل ولكن عزم الماتور بيجمع بسهولة لغاية 180 والثبات اللى بيقل ده نظرا لارتفاع سقف العربية , اللى بتاخد مقابل ليه راحة فى الصالون والدخول والخروج فى السيارة
    محسسني ان انت راكب bmw

    ولو عايز ثبات حط جنط 17 ولكن حياثر على استهلاك البنزين والعفشة حتكون ناشفة جدا , وشوارعنا مينفعش فيها كدا
    انت عايز تبقي 17 زي السيراتو دي تماحيك بقي

    فكل حاجة وليها حساب , يعنى حاجة مقابل حاجة
    عايز راحي يبقي ما فيش ثبات

    ثالثا بخصوص قطع الغيار , اللى انا اعرفه واغلب الناس متفقة عليه ان لما تركب قطع غيار اصلية فى العربية سواء كورى او يابانى حسب العربية اللى معاك ايه , فبتحافظ عليها ,
    فاغلب العربيات الكورى واليابانى اللى معدى تمنها 100 الف وبتتعامل مع توكيلها وبتجيب قطع غيارها الاصلية من التوكيل بيكون غالية
    فميش حاجة رخيصة ابدا , فكل قطع الغيار الكورى الاصلى غالية , وكل قطع الغيار اليابانى بردوا الاصلى غالية
    فمحدش يقولى ان السيراتو وان التيدا غالية , لان الاتنين جوة التوكل غاليين
    فدية انت صح

    وبره بردوا فى الحرفين ماليانة استيراد وماليانة مش اصلى وكل موجود وبالاسعار اللى انت عايزه , وكل ما بتجيب اصلى بتعيش اصلى
    وكل ما بتستخسر فى العربية وتجيب تيل ب200 جنية حيجر عليك طنابير ووجع قلب وحياثر فى عمر قطع غيار عربيتك



    رابعا بخصوص مشاكل فى العربية , الحمد لله تعالوا قسم نيسان وشوفوا هل فى مشاكل كبيرة فى التيدا ولالا , مش حتلاقوا ولا حس ولا خبر والحمد لله

    شوف كام سيراتو اتباعت و كام تيدا اتباعت و اكيد في مشاكل كتير ماتعرفهاش


    ولافى مشاكل فى فتيس , ولا مشاكل فى عفشة , ولامشاكل فى استهلاك بنزين , ولا مشاكل فى خامات تقفيل ولا مشاكل فى اى حاجة الا حاجات قليلة جدا وبتتحل فى الصيانات, والمشكلة الوحيدة الثبات على السرعات العالية وقولتلكم عليها ليه والحمد لله الواحد بيمشى جنب الحيط والله الغنى على التهور والسرعة الجنونية ونادرا ما بتمشى 160 او فيما فوق فى شوارعنا
    انا معاية السيراتو بقالها 6 شهور و ماشي 12 الف كيلو و ما فيش عندي بالونة واحدة و ببهدل العربية و زي الفل

    وزى ما قولنا قدام كدا بتاخد راحة فى الصالون وعربية ناعمة , وفى السرعات اللى عاوز يشد جامد بتسد معاه لان ماتورها قوى جدا بس فوق 160 يخلى باله
    و فى مرة جبت من باب التجربة 180 والله ومشغل التكيف ومحستش الا لما كنت عاوز ازود عن كدا فالقيت التكيف مفتوح وطفيته
    وزودت ولما ابتديت اعدى ال185 ولسه فى المدام عندى خافت من السرعة وانا كمان وقولت اعقل احسن

    ياريت ننقد من واقع خبرة فى تجربة العربية واللى جرب الاتنين ليه الافضلية فى الحديث
    لما يكون معاك سيراتو ابقي احكم عليها


  6. #46

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossameldorry مشاهدة المشاركة
    انا حرد على بعض النقاط اللى ذكرت فى مشاركتكم

    بخصوص الشكل والقباحة اللى بتقولوا عليه ده وان الناس معندهاش ذوق وهى بتختار
    قبل ما ترد يا احمد سلم عليا دة أحنا صحاب بقالنا 9 سنين بنشتغل في التليفزيون مع بعض

    انا كنت برد على اغلب الناس يا حس حس مش عليك تحديدا , لان سهل ارد عليك وانت عارف , لان اعرف اجيبك من البلكونة ولا نسيت انك جارى كمان هههههههههه
    اخبار تحضير الجواز ايه عاوزين نفرح بيك قريب وازفك بالتيدا وسعة ومريحة

    احب اقول فى الاول عيب الكلام ده اللى بينبع عن تعصب اعمى
    اولا تصميم شكل التيدا منه برستيج اكتر منه جمال فى الشكل , تحس بالعربية ان عربية برستيج واقفة ومن جوة روعة فى التقفيل والتصميم الداخلى والخامات المستخدمة

    يا راجل دة انت كنت هاتموت علي السيراتو و كنت دايما اقولك ان شكل التيدا وحش وانت كنت موافقني بنسبة 100%
    مش كنت حموت ولا حاجة بالعكس لو كنت حموت كنت جبتها وخصوصا انى جبت تيدا مستعملة مش زيرو فمعنى كدا ان جبتها عن اقتناع
    وكان معايا تمن السيراتو وكاش والله وانت عارف ده كويس, لكن فى الاول وفى الاخر نصيب
    وان كنت مبسوط بيها جداااا ومش شايل هم معاها ابدا والحمد لله
    وعلى فكرة انا عمرى ما قولتلك ان شكل التيدا وحش
    ولو تفتكر كلامك لما قولتلى شكلك كدا يا احمد حتخلينى اجيب السيراتو وانت حتجيب حاجة يابانى
    وبعدين عمر ما تفكيرى كان كماليات زيادة او شكل وانت عارف ده كويس وجدا كمان

    ثانيا موضوع الفتيس ,هو طبعا ميزة ان يكون موجود عندك فتيس متطور وخصوصا لو ستبترونيك , ولكن اعتقد انه حيفيدك اكتر على السرعات المنخفضة , والحمد لله ان التيدا من غير الستبترونيك غول ووحش على السرعات المنخفضة وكمان فيها كيك دون عالى جدا واللى يركبها حيحس بيه جدا ,
    لكن موضوع الثبات بردوا اللى بيتكلم من عدم واقع خبرة والله يسامحه لانه حيتحاسب على الكلام ده
    ان التيدا ثبات رائع على الملفات 100 وكمان 110 ولكن بعد ال160 الثبات بيقل ولكن عزم الماتور بيجمع بسهولة لغاية 180 والثبات اللى بيقل ده نظرا لارتفاع سقف العربية , اللى بتاخد مقابل ليه راحة فى الصالون والدخول والخروج فى السيارة
    محسسني ان انت راكب bmw
    احنا بتكلم بموضوعية وبطل تكون متعصب فى كل حاجة زمالك وقولنا ماشى حتى كمان فى السيراتو هههههههه
    وقبل كدا كنت متعصب فى المابل الصينى كمان
    كل واحد شايف عربيته من وجهة نظره ومن الناحية اللى عجباه فرخة بكشك
    ده انت لما بتسمع من اى حد معاه العربية اللى معاك وبيقول فيها كذا وعيب كذا بتكون عاوز تقتله وبتقول انه مبيفهمش حاجة

    وبعدين انا بتكلم على عربية سوقتها وعلى تجربتى فيها بمنتهى الحيادية , وعن حقيقة موجودة
    , وانت شايف عربيتك ايه, مش فيرارى ,كل واحد حر فى وصفه
    وان كنت مقولتش على عربيتى بى ام ولا وصفتها بكدا, وقولت على عربيتى اللى عشته معاها وشوفته وجربته , والناس موجودة وتحت امرها فى اى تجربة
    وخصوصا عربيتى عاملة 30 الف كيلو
    ولو عايز ثبات حط جنط 17 ولكن حياثر على استهلاك البنزين والعفشة حتكون ناشفة جدا , وشوارعنا مينفعش فيها كدا
    انت عايز تبقي 17 زي السيراتو دي تماحيك بقي
    مش بقولك ردك رد غيظ وخلاص كعادة ال9 سنين , غيظ وعند وتعصب اعمى ههههههههههه (بنهزر مع بعض يا جماعة ,حتخلى الناس تفهم اننا بنكره بعض )
    ايه المشكلة لو حطيت جنط 16 او 17
    وبعدين انا بقول لو حطيت جنط 17 او 16 حيقصر فى استهلاك البنزين
    وانا عندى التيدا معروفة افضل عربية فى استهلاك البنزبن فى فئة ال1600 سى سى
    كفاية راجع اسكندرية وعلى سرعات اعلى من ال100 كيلو ماشى 140 و120 واوقات 160 ومرة جبت ا180 وفى اوقات كنت مشغل التكيف وانا راجع واوقات لا ولقيت استهلكت 15 لتر بنزين

    فكل حاجة وليها حساب , يعنى حاجة مقابل حاجة
    عايز راحي يبقي ما فيش ثبات
    وهو مين قالك ان مفيش ثبات , هو انت سوقت او جربت التيدا قبل كدا , لااله الا الله
    احنا مش بنغيظ فى بعض هنا بينى وبينك لوحدينا , احنا بنتكلم قدام ناس بتقرا الكلام , فخالى الكلام منطقى
    عشان الناس تصدقك وتقتنع بكلامك لو حتقنع حد باللى بتقوله

    ثالثا بخصوص قطع الغيار , اللى انا اعرفه واغلب الناس متفقة عليه ان لما تركب قطع غيار اصلية فى العربية سواء كورى او يابانى حسب العربية اللى معاك ايه , فبتحافظ عليها ,
    فاغلب العربيات الكورى واليابانى اللى معدى تمنها 100 الف وبتتعامل مع توكيلها وبتجيب قطع غيارها الاصلية من التوكيل بيكون غالية
    فميش حاجة رخيصة ابدا , فكل قطع الغيار الكورى الاصلى غالية , وكل قطع الغيار اليابانى بردوا الاصلى غالية
    فمحدش يقولى ان السيراتو وان التيدا غالية , لان الاتنين جوة التوكل غاليين
    فدية انت صح

    وبره بردوا فى الحرفين ماليانة استيراد وماليانة مش اصلى وكل موجود وبالاسعار اللى انت عايزه , وكل ما بتجيب اصلى بتعيش اصلى
    وكل ما بتستخسر فى العربية وتجيب تيل ب200 جنية حيجر عليك طنابير ووجع قلب وحياثر فى عمر قطع غيار عربيتك



    رابعا بخصوص مشاكل فى العربية , الحمد لله تعالوا قسم نيسان وشوفوا هل فى مشاكل كبيرة فى التيدا ولالا , مش حتلاقوا ولا حس ولا خبر والحمد لله

    شوف كام سيراتو اتباعت و كام تيدا اتباعت و اكيد في مشاكل كتير ماتعرفهاش

    عشان مبدا السوق بتعنا ليه حسابات اخرى , وشوف فى اوروبا وبره مصر التيدا معروفة ازاى عن السيراتو
    وبعدين مشاكل ايه اللى معرفهاش عن التيدا ,ههههههههههههههه , على اساس انى مش من ملاك التيدا
    وعلى طول مش متداخل مع الناس فى قسم نيسان ,ومش عارف المشاكل ومش بروح التوكيل وبسمع عن اى حاجة بالعكس انت عارف وكل الناس هنا عارفة انى عايش مع العربية ومع اى مشكلة ومع الناس كلها
    يبقا مفروض اكون على دراية كويسة بالمشاكل اللى فى العربية
    بس للاسف الحمد لله المشاكل اللى عندنا لاتذكر للاسف
    واعتقد والحمد لله انى مش بقول كلام مش قده , بخصوص لما قولت ان لو رجع بيه الزمن كنت اشتريت تيدا مرة واتنين وتلاتة , ولو معايا اكتر كنت جبت جولف


    ولافى مشاكل فى فتيس , ولا مشاكل فى عفشة , ولامشاكل فى استهلاك بنزين , ولا مشاكل فى خامات تقفيل ولا مشاكل فى اى حاجة الا حاجات قليلة جدا وبتتحل فى الصيانات, والمشكلة الوحيدة الثبات على السرعات العالية وقولتلكم عليها ليه والحمد لله الواحد بيمشى جنب الحيط والله الغنى على التهور والسرعة الجنونية ونادرا ما بتمشى 160 او فيما فوق فى شوارعنا
    انا معاية السيراتو بقالها 6 شهور و ماشي 12 الف كيلو و ما فيش عندي بالونة واحدة و ببهدل العربية و زي الفل
    ربنا يباركلك فيها , بس انا واثق كعادتك وخبرتى وحفظى ليك ان لو فيها بالونة مش حتقول وتنزل من تعصبك ابدا
    وبدليل كلامك واشعارك عن العربية الصينى اللى كانت معاك وعدم اعترافك انها كانت سيئة واوعى تقنعنى وتقولى مش عارف ايه وكانت جبارة , بدليل الاسرة عندك كانت بتشد فى شعرها من العربية دى وعلى يدى

    وزى ما قولنا قدام كدا بتاخد راحة فى الصالون وعربية ناعمة , وفى السرعات اللى عاوز يشد جامد بتسد معاه لان ماتورها قوى جدا بس فوق 160 يخلى باله
    و فى مرة جبت من باب التجربة 180 والله ومشغل التكيف ومحستش الا لما كنت عاوز ازود عن كدا فالقيت التكيف مفتوح وطفيته
    وزودت ولما ابتديت اعدى ال185 ولسه فى المدام عندى خافت من السرعة وانا كمان وقولت اعقل احسن

    ياريت ننقد من واقع خبرة فى تجربة العربية واللى جرب الاتنين ليه الافضلية فى الحديث
    لما يكون معاك سيراتو ابقي احكم عليها

    انا متكلمتش على السيراتو ولا حكمت عليها على فكرة لانى بحترمها جدا وبحترم ملاكها
    وكمان انا متكلمتش على مشاكل فى السيراتو ولا هاجمت العربية زى ما هاجمت التيدا , كلامى على مشاكل اى اغلب العربيات اللى بنسمع عليهم فى السوق سواء كان كورى او يابانى او ماليزى , لان فى يابانى كمان فى مشاكل
    ولما حكيت حكيت عن تجربة عربيتى , والاعضاء شايفين كويس جدا
    وبل بالعكس انت يا حس حس باشا اللى اتكلمت وحكمت على التيدا وقولت ثباتها ضايع وهى على 100 على اساس انها توك توك ههههههههه مثلا , وبعدين انت اللى حكمت عليها اهو من غير ما تسوقها ,يبقا كلام مين اللى صح
    فاركب التيدا وابقا احكم عليها , انا ممكن اديك المفتاح تجرب وابقا ادخل هنا قول شهادة الحق واقنع الناس بعدها عن تجربة واقناع عشان يصدقوك

    ومستنيك فى المكتب عشان اديك المفتاح يا باشا
    وتقبل تحياتى
    الرد فى الاقتباس بالازرق

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  7. #47

    الصورة الرمزية abd_el_7amid

    رقم العضوية : 42527

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 1,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : هرم

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: هوندا سيتى 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abd_el_7amid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ت ي د ا
    تبقى
    تيدا


  8. #48

    الصورة الرمزية dramir1

    رقم العضوية : 63884

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: بارك الله فيما رزق

    السيارة[2]: نيسان تيدا بلس 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dramir1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بدون تفكير لو مكانك تيدا بس ياريت هاي لاين(بلس)

    *اللهم اصلح احوال مصر واصرف عنها الفتن*


  9. #49

    الصورة الرمزية hossameldorry

    رقم العضوية : 18913

    تاريخ التسجيل : 14Sep2008

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : hadaye2 el ahram

    السيارة: cerato high line

    السيارة[2]: cerato high line dark cherry

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hossameldorry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=ahmed.tv;3873088407]الرد فى الاقتباس بالازرق[/QU
    انت الظاهر جايب صحابك من ملاك التيدا و عماليين تشتموا في السيراتو فيييييييييييييييييييييييي ن قسم كيا


  10. #50

    الصورة الرمزية mahamedaraby

    رقم العضوية : 5719

    تاريخ التسجيل : 14Feb2008

    المشاركات : 3,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: accident Accent 2011

    السيارة[2]: Opel Corsa 2007

    الحالة : mahamedaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [QUOTE=hossameldorry;3873088495]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
    الرد فى الاقتباس بالازرق[/QU
    انت الظاهر جايب صحابك من ملاك التيدا و عماليين تشتموا في السيراتو فيييييييييييييييييييييييي ن قسم كيا
    هى حرب ولا ايه

    خد بالك قسم نيسان لسه فيه ناس كتير يعنى هتكسر هنكسر
    و والله العمليه اسهل من كده بكتير انا وانت مش هناخد عموله من شركه كيا او نيسان علشان نقول عربيتى احسن او عربيتك احسن

    كل واحد بيقول اللى يسمح بيه ضميره ويفيد اخوه اللى بيسال

    وكلامى مثلا عن تجربه عربيه سيراتو عامله 50 الف كيلو
    والتيدا معايا عامله 65 الف كيلو يعنى كلام مش من فراغ

    وفى الاخر احنا زمالكويه زى بعض يعنى خلاص مفبش مشكله

    [shr71=http://www.dieselstation.com/pics/Hyundai%20Accent%202009-car-pictures.jpg]Hyndai Accent 2011[/shr71]



 
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تيدا ولا سيراتو؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة hh في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 50
    آخر مشاركة: 04-01-2010, 04:05 AM
  2. كيا سيراتو ولا نيسان تيدا
    بواسطة midooo2002 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-09-2009, 08:30 PM
  3. هوندا سيتي 2009 & نيسان تيدا & i30 & نيو سيراتو
    بواسطة Ghost2 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 78
    آخر مشاركة: 22-08-2009, 06:18 PM
  4. تيدا/ صني/ سيراتو/ اوبترا
    بواسطة cupid في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 27-04-2009, 11:21 AM
  5. ارجو راى الخبراء : كيا سيراتو-اوبترا-صنى-تيدا
    بواسطة ats في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-03-2009, 02:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2