اعتقد بشده انك بتكون على غيار اعلى من المفروض ... يعني مثلا بتخرج من المطب على الرابع مثلا او التالت مع ان المفروض تكون على الاول او بالكتييييير التاني
رقم العضوية : 44569
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : 6 oct
السيارة: لانوس 2006
السيارة[2]: لانوس 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عندى مشكلة فى السحب وبالزات لما اكون ماشي على 100 او اكثر واجى اهدى فى مطب بعد المطب مش بترضى تسحب غير بعد فترة ومش عارف دة اية زى مايكون انى دايس فرامل مع انى مش دايس وفرامل اليد واطية ومفهاش مشاكل؟
مع انى مغير الفلاتر بنزين وزيت وهواء من شهرين ومغير زيت وكنت مغير بالية واسطونة ودسك من حوالى 10000 كيلو وجبتهم فاليو وكنت مغير بوجيهات بلوتنيوم من 10000 كيلو ومغير سلك بوجيهات السيارة لانوس 2
mohamed fathy
رقم العضوية : 59979
تاريخ التسجيل : 25Jan2010
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: ميجان
السيارة[2]: تيريوس
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
اعتقد بشده انك بتكون على غيار اعلى من المفروض ... يعني مثلا بتخرج من المطب على الرابع مثلا او التالت مع ان المفروض تكون على الاول او بالكتييييير التاني
استغفر الله العظيم واتوب اليه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
قارن الحاله عندك بسياره لانوس تانيه
جايز يكون ده وضع طبيعى
وممكن تطمن على حرارة الجنوط
جايز يكون عندك فرده فراملها فيها مشكله مثلا
وممكن تبقى ترفع العربيه فرده فرده وتختبر دوران العجل للأطمئنان على البلى
رقم العضوية : 65606
تاريخ التسجيل : 19Mar2010
المشاركات : 583
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: ليجانزا 99
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بعد اذن صاحب الموضوع انا عندى تقريبا نفس الوضع اللى عندك بس فى عربية ليجانزا اتوماتيك و اللى بيحصل انى لما اطلع من الثبات بيكون التسارع كويس و النقلات بتكون سريعة اما لو انا ماشى بسرعة و فرملت و مازالت العربية ماشية بس على سرعة الاولانى باحس بتاخير فى السحب و النقلات و مش عارف ايه السبب
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
والله يا صاحبي انا بيحصل معايا نفس الموضوع بالظبط , خاصة وانا رايح 6 اكتوبر :-) , لما بنزل من المحور واهدي عشان اخد اول مطب واجي اطلع من بعدها بحس ان العربيه بتنازع عشان تشد شويه
وللاسف لسا مقدرتش اوصل للسبب الحقيقي والمباشر , لكن انا متوقع ان سبب المشكله عندي هيكون حاجه من اتنين (رشاشات او طقم دبرياج) !!!!!
الاحتمال الاول :-
احيانا بقول ان ممكن عشان ببقا واخد المحور كله على 90 الى 140 كم/ ساعه (90 عند الرادار طبعا :-)) فـ الرشاشات بتكون بتدي نسب اعلى شويه من العادي والبنزين بيتحوش منه نسبه (تسييل) وعشان كده لما بهدي مره واحده واجي اطلع فـ كنترول العربيه بيستعشر ان في رشاشات بتدي نسب زايده فبيقلل ضخ البنزين فيها شويه وده أكيد بيأثر على الاداء العام للرشاشات وبيبان اوي في ضعف السحب , ويمكن عشان كده لما العربيه بتهدا شويه وادورها تاني بحس انها استعادت عزمها وسحبها
(ملحوظه : محمد السيد من سنه كان قال ان الرشاشات عندي فيها نسبه زياده بسيطه اوي عن الطبيعي)
الاحتمال الثاني :-
ممكن اسطوانه الدبرياج لما بكون ماشي مع كتر التحميل عليها في الاشارات والطريق ومع السرعه و و و و فلما بتسخن واهدي وبعدها اجي اطلع من سرعه بطئيه لسرعه اعلى تاني بتكون استجابتها اضعف من الاول (نتيجه سخونيتها)
وعشان كده عزم العربيه بيختلف عن بدايه الطلوع في البدايه خالص والعربيه بارده عن بعد مشوار والتهدئه لإشاره او مطبات
مش عارف احتمالاتي منطقيه او لا وطبعا ممكن ننتظر اصدقائنا اصحاب الخبره والمعرفه ونعرف منهم كل حاجه ويقولو رأيهم في الاحتمالات سواء بالتأييد او عدم الموافقه :-)
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 79337
تاريخ التسجيل : 03Sep2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: هيونداى اكسيل
السيارة[2]: دايو لانوس 2
الحالة :
استسمحكم كلكم بعد اذنكم
اولا :البنزين المستخدم كام اوكتين
ثانيا: حد منكم نظف فلتر البنزين الى فى العوامه
ثالثا:حد كشف على ضغط الطرمبه بتاعة البنزين
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
ده بيتقوقف على سرعتك بتكون كاام والغياره على كام وانت طالع من المطب لان ده بيفرق
وممكن يكون العيب ليس من العربيه وانما من طريقة النقل
dr.hany
رقم العضوية : 79337
تاريخ التسجيل : 03Sep2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: هيونداى اكسيل
السيارة[2]: دايو لانوس 2
الحالة :
معلش يا ابو حميد انا بحبك بصفه شخصيه عشان بيعجبنى اسلوبك المتواضع فى التعامل مع الناس وربنا يديك على قد نيتك
على فكره انا ظبط الفيشه عندى على 90 وبحط 92 الكفائه عاليه جدا لأن شركات البنزين بتتعامل مع سواقين التوكتوك فقط فطبعا ال92 يعادل بنزين 85بس بتاع كوريا
بس زعلتنى انك منظفتش الفلتر ده يا راجل دا انت فاضل شويه ويكتبوا تحت اسمك مركز خدمة معتمد
جرب وقولى ايه الاخبار
المفضلات