شوف ياسيدي
البريدجستون اسعاره عالية كده في النقشات الرياضية وتقريبا هو ده اللي انت سألت عليه
لكن في بديل
الماركة :كومهمو والموديل: Ecsta Mx
ودي نقشة رياضية وممتازة جدا وسعر الفردة مقاس 16 ب 430 جنيه
وهحاول انزلك الصورة
رقم العضوية : 5334
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 1,474
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: proto - persona
السيارة[2]: fiat bravo
دراجة بخارية: لا يوجد حاليا
الحالة :
انا باغير وضعية الكاوتش كل 10000 كم باعمله كروس
و باغير الكاوتش كله على 50000 كم
و المفترض ان الواحد بيجيب افضل الانواع موش باسترخص يعنى
و باغير الاربعة مع بعض
و ربنا يستر طريقنا و طريقكم
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 7868
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 355
الاقامة : MNF
الحالة :
شوف ياسيدي
البريدجستون اسعاره عالية كده في النقشات الرياضية وتقريبا هو ده اللي انت سألت عليه
لكن في بديل
الماركة :كومهمو والموديل: Ecsta Mx
ودي نقشة رياضية وممتازة جدا وسعر الفردة مقاس 16 ب 430 جنيه
وهحاول انزلك الصورة
رقم العضوية : 487
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: فولفو
السيارة[2]: فولكس واجن
الحالة :
رقم العضوية : 7868
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 355
الاقامة : MNF
الحالة :
ولو مش عايز الكوري وعايز تركب ياباني او اوروبي
هاتلك بريدجستون او ميشلان او كونتينتال بس نقشات عادية
مش Rotation
ودي
رقم العضوية : 7868
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 355
الاقامة : MNF
الحالة :
ولو مش عايز الكوري وعايز تركب ياباني او اوروبي
هاتلك بريدجستون او ميشلان او كونتينتال بس نقشات عادية
مش Rotation
ودي اسعارها في مقاس 16 من 450- 550
وده كل اللي اعرفه
رقم العضوية : 198
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 2,429
النوع : ذكر
الحالة :
ايام الشاهين كنت بغيره كل 70 الف وبيبقى طالع كويس وممكن يمشى كمان عشره الاف زياده وكنت بجيب نوع اسمه gt اندونيسى او كومهو والاتنين احلى من بعض
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بريدجستون يابانى يعيش 80 مع التدوير كل 8-10
كومهو كان فى ال127 عامل 45 و مسح خالص
جى تى ممكن يكمل ال100 بس ناشف قوى
القاعدة العامة لتغيير الكاوتش هى عمق النقشة لا يقل عن 1.6 مم و عمر الكاوتش لا يزيد عن 6 سنين
بالاضافة لأن اى اصابه فى الجوانب غير قابلة للأصلاح
طول ما القواعد دى متحققة يبقى الكاوتش لا يحتاج للتغيير عتى لو مشى 200 ألف
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا الكلام اللي سمعته من اكتر من بتاع كاوتش..
ان الكوري ولا الاندونيسي المفروض يتغير كل حوالي من 40 الي 45 الف كيلو..
واللي سمعته برضه ان الياباني يتغير علي 60 او اكتر شوية..
لكن بيتهيألي ان كلام كريم باشا منير بيوضح الامور جدا وان الكلام اللي قاله علي لسان مهندس ف التوكيل..
وكده يبقي اللي يركب ياباني او اوروبي نضيف يعيش معاه لحد 80 لو استعماله حنين..
شكرا جدا يا مستر كريم..
سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
بغير كل 40.000 الف كم
و ما بجبش غير برجيستون أو ميشيلان
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات