الاخ المعداوى مشتمش فى العربيه...كل الموضوع ان فى اتفاق ان عربيه ب85 اللف جنيه الكوالتى بتاعها مش زى الالمانى والامريكانى...ودى معلومه للناس اللى فاكره ان البروتون مجبتهاش ولاده...اعذرونى يعنى
عرض للطباعة
الاخ المعداوى مشتمش فى العربيه...كل الموضوع ان فى اتفاق ان عربيه ب85 اللف جنيه الكوالتى بتاعها مش زى الالمانى والامريكانى...ودى معلومه للناس اللى فاكره ان البروتون مجبتهاش ولاده...اعذرونى يعنى
الحمد لله على كل شئ
و الحديد يروح و يجى غيره ان شاء الله
بسم الله الرحمن الرحيم
اولا الف سلامه و في داهية العربية
ثانيا
من مبادئ السواقة انك متفرملش في دوران او ملف و ده طبيعي جدا في كل العربيات اي عربية هيحصلها نفس اللي حصل لحضرتك
و بعدين اللي بتقوله انك كنت ماشي على 80 و العربية اتقلبت ؟؟؟
مبالغة شوية لاني جربت العربية في ملفات على 80 و 90 و 100 كمان و العربية زي الفل
و بعدين لو ملف حاد اوي مينفعش تمسي فيه باكتر من 40 او 50
متفق معاك ثباتها اكيد مش زي البي ام و المرسيدس بس
ثباتها حلو جددددددا
و الف سلامة و ربنا يكتبلك الخير دايما
أولا الحمد لله على السلامة
لو حضرتك كنت راكب عربية ألماني، وبنفس وسائل أمان جين2 ، بدون esp وراكب عليه نفس الكاوتش، كانت حتتزحلق برده وحتتقلب
الاير باجز الامامية مبتفتحش غير مع صدمه أمامية (وده في كل أنواع السيارات سواء صيني أو مريخي)
لما الناس تقول ان الجين تو ثباتها جيد جدا، ده بيكون مقارنة بنفس الفئة والتجهيزات،
مع احترامي الشديد لكم، ولكن انا في اعتقادي ان أي حادث لم يكن سببه عطل أو كسر مفاجئ في السيارة هو مسئوليه السائق في المقام الاول لأنه اما مقدرش يعرف امكانيات عربيته كويس، أو كان واثق في امكانياتها أكتر من اللازم
وبعدين المثل بيقول، ميقعش الا الشاطر، وغلطة الشاطر بالف غلطه، وذلك لأن غروره بقدراته اللي هو فاكرها عاليه جدا ممكن يخونه
ربنا يستر طريقنا جميعا
حمد لله على السلامة
انت فكرتني بواحد من فترة كده داخل يشتم في العربية و يقول دي زبالة و و و و .......:mahf(5):
عشان اخوه كان ماشي بيها 180 و فوجئ بعربية قريبة فشد فرامل اليد و العربية اتقلبت و اخوه طلع سليم مفيش فيه غير كدمة بسيطة و كان مستغرب اوي:POINTIy2[2]:
فعلا حاجه غريبة 180 و فرامل يد ؟؟؟ تتقلب ازاي دي ؟؟:rfds:
تقريبا فاكر نفسة راكب دبابة :8954[1]:
أولا حمدا لله على سلامتك..وإن شاء الله لما ربنا يكرمني واركب بي ام ولا مرسيديس مش هامشي على 80 والدنيا شبورة والارض مندية ولا هالف في الظروف دي بالشكل إللي حضرتك قلته لأني أكيد ساعتها هاعمل حادثة مهما كان نوع العربية..أنا عارف إن حضرتك ممكن تكون مشيت بنفس الطريقة في النفس الظروف كتير قبل كدا ومحصلش حاجة بستر ربنا..لكن مش كل مرة..وعموما في داهية الحديد وربنا يستر طريقنا كلنا
الف سلامه عليك وفي ستين داهيه الحديد كان هيفيدك بأيه لو لا قدر الله العربيه طلعت سليمه ومحلصش فيها حاجه وكان دراعك ولا حاجه لا قدر الله يعني راح
الفرامل نص نص دا في الوجا انا مسوقتش جين تو عشان احكم ولازم تبقي متاكد انك راكب عربيه بداية الفئة المتوسطة للعربيات يعني عربيه شكل وامكنيات بسعر معقول اوعه تطلب منها ثبات زي الالماني ولا قوة ماتور زي اليباني خالص ولا بردو قوة صاج الالماني الحكايه ان احنا نرضي بعربيتنا ونحمد ربنا بس بردو منبلغش في قيمة العربية ونقول ولا ثبات البي ام ولا المرسيدس نقول انها عربيه شبابيه جميله وبس لكن مفيش مقارنه مع ألماني ولا يباني ولا امريكي دول فعلا عندهم معاير الجوده مختلفه تماما عن مليزيا
حصل موقف بسيط كدا امبارح عاوز احكية لحضراتكم مكنتش مصدقه كلنا عارفين العربيه الجريت ول بيري الب50 الف عربية بدات تتنشر وكدا هيا مع ابن عمي وواحد تاني صاحب ابن عمي معاه كرولا مانويل بردو موديل 96 او اقل المهم ابن عمي عامل بالعربية 5000كيلو لسه زيرو وكان مقتنع بالعبية دي جدا وقرروا انهم يشدو مع بعض ابن عمي في اول الطلعه فرق ب4ثواني كدا وفجأة لقيت الوحش الكرولا الغلبان بهدل ابن عمي فرق عنه بمراحل وابن عمي قرص علي العربيه مفيش فايده وابن عمي سواق من زمان جدا يعني مش مبتدئ...ودا الفرق ببساطه بين الصيني واليابني مع فرق السنين لصالح الصيني بكتيييييييييير وكذالك بردو لو جيت تقارن الماليزي مع الالماني هتلاقي بردو فرق دي القصه كلها
ومحدش يزعل مني ويقول ان بهاجم العربيه خالص لاني ببساطه احد ملاك الماركة دي
الف سلامة واللي يجي في الريش بقشيش والحمد لله انك واقف على رجلك اصلا