شكراااااااااااااااااااااا اااااااا
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
شكراااااااااااااااااااااا اااااااا
رقم العضوية : 24180
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: جولف 2 /1.8
السيارة[2]: Astra Sport 1.6/2004
الحالة :
Eng/Moh. Hamdy Anter
[shr71=http://store2.up-00.com/Dec10/wTN25447.jpg]موتور سيارتى الاسترا1600[/shr71]
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
ال 560 دى لل2 ليد ولا لواحد بس
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
باشا.. أنت حتستخدم مقاومة واحدة للرينج الواحد ..
يعني الرينج ليه 2 ليد.. كل ليد ليه طرفين
يعني عندك 4 أطراف... طرف من الليد الاوللا متوصل بطرف من الليد التانية،، كدا بقا عندك طرفيين :))
ناقصك طرفين ،، طرف منهم حتوصله بسالب البطارية .. و الطرف التاني بموجب البطارية ،، اهو هو ده ،، اللي حتوصله بموجب البطارية ،، هو ده اللي تحط فيه المقاومة...
أيه ده أستنى كده ،، غشان انا مش فاكر أوي ،، الموجب كاثود و السالب آنود ،، الالكترونات بتمشي من الانود للكاثود ..و التيار أتجاهه عكس الالكترونات ،،و لكن التسار سير وهمي...
آه و المقاومة بتقلل حرية سريان الالكترونات
بسس كده ،، أنا صدعت ،، يبقى حضرتك تحط المقاومة قبل الطرف اللي حتوصله بسالب البطارية ،، صح ولا أيه يا اخ كابووو!!! :))
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متابع
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
باشا.. أنت حتستخدم مقاومة واحدة للرينج الواحد ..
يعني الرينج ليه 2 ليد.. كل ليد ليه طرفين
يعني عندك 4 أطراف... طرف من الليد الاوللا متوصل بطرف من الليد التانية،، كدا بقا عندك طرفيين :))
ناقصك طرفين ،، طرف منهم حتوصله بسالب البطارية .. و الطرف التاني بموجب البطارية ،، اهو هو ده ،، اللي حتوصله بموجب البطارية ،، هو ده اللي تحط فيه المقاومة... يا باشا مش للدرجة دى
أنا صدعت متاسف جدا لو انا اللى صدعتك
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لالا أنا مش قصدي عليك .. انا قصدي على الكلام اللي أنا بقوله .. كتير و أنا نفسي مش عارف أجمعه بعد مكتبته .. زي متقول كده كتبته في اللا وعي تقريباً ... مش عارف ليه ،، هل انا قلت حاجات كتير ،، ولا أنا أصلاً دماغي قافل من المذاكرة و امتحان بكرة و النهارده ...
لكن أذا كان عليك،، فأنا مصدعش منننننننك ابداااااااً
لا انت و لا اي عضو هنا في المنتدى... و تحت أمرك في أي وقت ،، بس يارب تكون فهمت قصدي من المشاركة صح .. سواء دي أو اللي فاتت ::))
تحياتي ...
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
vربنا يخليك يا باشا وربنا يعينك فى الامتحانات
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات