رد مع اقتباس
يعني ايه نوع المقاومه
هيا المقاومه 330 اوم
انما نوعها مش عارف
غالبا ذكر
النتائج 161 إلى 170 من 242
الموضوع: انا بجد زهقت من الرينجات
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
-
hasad">هى اة نوع المقاومة اللى بتركب على الليد
-
رقم العضوية : 57297
تاريخ التسجيل : 29Dec2009
المشاركات : 5,411
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: 01009779970
السيارة[2]: لانسر كريستاله 2000
دراجة بخارية: قريبا ان شاء الله
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 57297
تاريخ التسجيل : 29Dec2009
المشاركات : 5,411
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: 01009779970
السيارة[2]: لانسر كريستاله 2000
دراجة بخارية: قريبا ان شاء الله
الحالة :
-
ياعم اسف ايه وبتاع ايه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Puyol
يعني هوا قسم الولاده
الفكره كلها ان الرينج الدايره الواحده ده زي ما ميسو قال معمول بمحول
وده اللي انا قلت انه ب400 جنيه
لان المحول بتاعه غالي والرينج نفسه معمول بنضافه
البديل ايه بقي
انك تعمل الدايره مش كامله وتحط الليدات علي اطراف الدايره وتحط مقاومه تقوم بعمل المحول
وكل ده ميكلفكش 50 جنيه
وتروح تقف جمب البي ام وتقوله
هع هع هع هع
دافع في عربيته ربع ارنب
وانا ب50 جنيه عملت الفوانيس
بقي بالذمه مش غلابه احنا :)
-
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
-
اللى انا عايزة ال 330 اوم انما ذكر بقى نتاية مش هتفرق شكراااا
-
رقم العضوية : 24180
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: جولف 2 /1.8
السيارة[2]: Astra Sport 1.6/2004
الحالة :
-
يا جدعان محول ايه وبتاع ايه الليد مبيحتجش محول الكلام ده فى الرنج النيون ابو 40 جنيه
الليد كل اللى بيحتاجة مقاومة 560 اوم ب5 قروش او 330 اوم بس كدة الليد مش هيعمر معاك وشكرا على كدةEng/Moh. Hamdy Anter
[shr71=http://store2.up-00.com/Dec10/wTN25447.jpg]موتور سيارتى الاسترا1600[/shr71]
-
رقم العضوية : 24180
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: جولف 2 /1.8
السيارة[2]: Astra Sport 1.6/2004
الحالة :
-
برده احب اصحح حاجة بالنسبة للبى ام برنجات وليس اللى متركبها رنجات
الرنجاية اصلا بتبقى مصبوبة فى الفنوس ومقسمة بشكل معين وليس نيون ونما هى لمبة عادية سواء كانت بيضاء او صفراء ولما بتحطها الربنج كلة بينور لان اللمبة اصلا بتتحك من ورا الرنج بزاوية ميل معينة ولا انا ولانت ولا اى حد يعرف يعملها الا لو هتعمل فانوس بمواصفات معية فى مصنع
اما الرنجات النيون وده نظرها معرفو بتبقى برده ناس مركبها فى البى ام وخصوصا البى ام القديم عشان مبتبقاش فى الفانوس عندوهم زينا يعنى فانوس عادى لكن اللى احنا بنهملها ده رنج مشابهة تماما للرنج بتاع البى ام ولاكن تغزية النور من اطراف الرنج بلدات واصلة بمقاومةEng/Moh. Hamdy Anter
[shr71=http://store2.up-00.com/Dec10/wTN25447.jpg]موتور سيارتى الاسترا1600[/shr71]
-
رقم العضوية : 62277
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: اكسنت
دراجة بخارية: 111111111111111111
الحالة :
-
يعنى اجيب 330 اوم ولا 560اوم انهى احسن ومش تسخن
-
رقم العضوية : 57297
تاريخ التسجيل : 29Dec2009
المشاركات : 5,411
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: 01009779970
السيارة[2]: لانسر كريستاله 2000
دراجة بخارية: قريبا ان شاء الله
الحالة :
-
ال330 عندي شغاله زي الفل ومش بتسخن
انا جربتها عندي نص ساعه قبل ما اركب ومسخنتش
وبعدين ازاي الليد مش حيعمر
اذا كنا احنا حاطين المقاومه عشان الليد يعيش وميتحرقش
وعن تجربه الناس اللي وصلت بدون مقاومات او بمقاومه اصغر من كده
الليد اتحرق ومعاشش كتير
ياريت توضيح للنقط دي ياباشمهندس محمد
-
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
اللي أعرفه يا ميكي ،، كل المقاومة بتزيد ،، كل مبيعيش الليد أكتر !! بس المقاومة بتزيد على حساب قوة الأضائة !!
هو ال 330 كويسة جداً أن شاء الله
تقبل مروري !!
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
-
رقم العضوية : 24180
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: جولف 2 /1.8
السيارة[2]: Astra Sport 1.6/2004
الحالة :
-
hasad">شوف يا ريس فائدة المقاومة ديه تقليل التيلر ..وبكدة دخول تيار مناسب لليد وطبعا الليد ليها حد ادنى يادوبك ينور الليد بالعافية وحد اقصى للتيار بعدها الليد تتحرق
احنا بقى بنحط مقاومة تدخل تيار تنور الليد وفى نفس الوقت ميزودش التيار عليها وما تتحرقش انا عن نفسى حطيط 680 اوم وده بيقلل التيار شوية والليد تقعد معايا فترة طويلة
اما بالنسبة ان الليد او المقاومة تسخن فمفيش الكلام ده المقاومة تسخن بس بسبب ان الوات بتعها قليل يعنى ما تتحملش باور عالى عشان كدة انصح بمقاومة 680 اوم,ربع وات ديه تمام اوى للرينج الواحد هينور كويس وفى نفس الوق تقعد فترة كبيرة وفى ناس تانية بتحط 560 اوم عشان تنور اكتر بس وناس تانية تحط 330 اوم عشان تنور اكتر واكتر بس مش هتعمر معاهم
يعنى من الاخر عايز تخلى الليد ينور اكتر تزود اليتار عليه بس ليه حد فى الحرق
وعايز تحميه تحط مقامة تحد اليتار ده
والتيار فى علاقة عكسية مع القاومةEng/Moh. Hamdy Anter
[shr71=http://store2.up-00.com/Dec10/wTN25447.jpg]موتور سيارتى الاسترا1600[/shr71]
المواضيع المتشابهه
-
الرينجات
بواسطة kreka في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 7آخر مشاركة: 11-11-2012, 03:42 PM -
الرينجات
بواسطة ostoraa في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهمامشاركات: 12آخر مشاركة: 31-10-2012, 07:22 PM -
الرينجات
بواسطة walid.tantawy في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 11آخر مشاركة: 13-05-2009, 08:04 PM -
الرينجات و الزينون
بواسطة AhMeD EzZ في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 03-04-2009, 02:27 AM -
زهقت زهقت زهااااااااااااقت
بواسطة shamsman في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 35آخر مشاركة: 30-10-2008, 01:08 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات