الموضوع: بالصور والأسعار صيانة 100 ألف كيلو لجينا بإستخدام قطع الغيار البديلة في مركز عصام-صفا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمد لله عملت صيانة ال 100 ألف كيلو لجينا






================================================== ====




في البداية كتبت قائمة بقطع الغيار المطلوبة ونزلت إشتريتها من شارع دمشق وهي كالتالي :
=========================================

1- فلتر زيت ميتسوبيشي لانسر بومة ..... ياباني ..... 20 جنيه بدلا من 42 جنيه في التوكيل



=========================================

2- فلتر بنزين دايو نوبيرا ..... كوري ..... 25 جنيه بدلا من 114 جنيه في التوكيل










=========================================

3- فلتر هواء ماركة FILTON ....... ماليزي ( خاص بالجين-2 علشان مالقيتش بديل ) ..... 50 جنيه بدلا من 70 في التوكيل






=======================================
4- طقم بوجيهات NGK خاص بمواتير كامبرو كود ( BPR6EFS ) ........ ـ 50 جنيه ( يعني الواحد ب 12.5 بدلا من 25 في التوكيل )





=======================================

5- زيت شيل الترا .......... 250 جنيه




=======================================

6- تيل فرامل أمامي ماركة Hi-TEC ............ صيني ............. 70 جنيه










=======================================

انا روحت المركز الساعة 4:00 عصرا بدون حجز .....







تم إستلام العربية في 3 دقائق و تكييسها و دخلت على الكوريك

================================================
الأعمال التي تم تنفيذها في العربية ....

1- صيانة ال100 ألف ( تغيير الفلاتر كلها وزيت الموتور والتيل الأمامي والبوجيهات و تربيط العفشة و الكشف على السوائل كلها وتزويد الناقص فيها )

2- كان عندي مشكلة عبارة عن صوت رزعة جامدة يأسمعها من العجلة الشمال قدام بتحصل لما ألف الدركسيون يمين للآخر و أرجعة تاني وذلك نتيجة إن كانت البطاحة بتتحشر أثناء الدوران في قطعة حديد بارزة داخل بيت المساعد .... العيب ده عيب صناهة موجود في العربية من ساعة ما إشتريتها زيرو وبلغتهم بيه في التوكيل 4 مرات و لم يتم حل المشكلة إلى الآن . قام الفني بحل المساعد و الطرق على الأجزاء البارزة بالشاكوش والحمد لله إتحلت المشكلة و إختفى الصوت ............

3- تغيير مسمار ربط جنط العجلة الخلفية يسار ( كان مكسور بسبب صنايعي كاوتش في البنزينه إتعافى عليه وقطمه )

المسمار الأصلي بتاع بروتون ب 19 جنيه و الصامولة النيكل ب 6 جنيه







4- حل مشكلة صوت تخبيط في الإسكترا وذلك بعزلها بكاوتش وربطها جيدا في جسم السيارة


================================================


كل تلك الأعمال تمت في خلال ساعة واحدة و عشرين دقيقة فقط .... العربية كان شغال فيها 4 فنيين في وقت واحد بالإضافة إن المهندسين بيقوموا بالإشراف على الفنيين و بيشتغلوا بإيديهم عند الحاجة لذلك

===============================================

بعد الإنتهاء من الصيانة طلعت اجرب العربية ... المركز قدامه شارع واسع و فاضي و عريض بيجريوا العربيات فيه ......

العربية (بسم الله ماشاء الله ) فاقت جدا جدا و لأول مرة من سنة الشكمان يعرق ماء بدلا من لون الهباب الإسود اللي كان عليه .... رجعت المركز علشان أحاسب و امشي لقيت المهندس بيأمر بغسل الموتور بالفوم وغسيل السيارة بالكامل و ضبط ضغط الهواء في الإطارات
==============


بعد كل هذا جاء وقت الحساب ...... 25 جنيه مسمار الجنط ..... 140 جنيه مصنعيات .... 14 جنيه ضريبة ....الإجمالي 179 جنيه فقط لاغير

وكمان المهندس كان عايز يعملي خصم بس أنا ما وافقتش علشان الشغل اللي إتعمل يستاهل اكتر من كده بكتيييييييييييييير ......




=================
كل صيانة و إنتم بألف خير



تحياتي لكم

مهندس معماري : عبد الرحمن حسن

مجهود رائع يا عوبد تسلم ايديك والف مبرووك على الصيانة
انا قولت ارد الاول وبعدين افصص التوبك براحتى وعقبال المليون كيلو يارب

بجد مش قادر معلقش تانى بعد ما قريت الموضوووع بجد تسلم ايديك
على فكرة يا عبد الرحمن انت من اكتر الناس هنا اللى محببنى فى العربية
بحب فيك كمان انك بتتعامل مع العربية بدون حسوكة زيادة عن اللزوم وبتستمتع بعربيتك (مش عارف انت فاهمنى ولا لا )
ليا بقى طلبا تقولنا أخبار التيل اللى انت مركبه ده بعد فترة من الاستخدام
اداءا العربية بعد الصيانة من تسارع وفرامل واستهلاك بنزين
............................................
ياااااااريت تفضل الخدمة زى كده بعد ما المركز يتعرف ويبتدى يتزحم
مرة تانية الف مبروووك على الصيانة وربنا يباركلك فى العربية

تحذير هام لكل اللي عربياتهم في الضمان .....


غير مسموح بشراء قطع غيار بديلة و تركيبها في المركز حتى لا تفقد ضمان السيارة بالكامل ....... لذا لزم التنويه

تمام جدا يا عبد الرحمن بالنسبة للزيت حول المرة الجاية تجرب فيسكو 5000 بى 220 ج وهتلقى فرق واضح فى االتسارع وصوت المتور لان انا كمان كنت بستعمل شيل فى الاول
بالنبسة للفلتر البنزين كانت جايبة بى 45 الاصلى بتاع النوبير مش بى 25 فانت متاكد انه دة الاصلى
وبردوا فلتر الزيت بتاع الانسر فى كل مكان بى 25 مش ب 20 ولا الاسعار نزلت ؟
الف الف مبروك على الصيانة وبجد انا فرحان جدا والله بالمركز الجديد وان شاء الله ديما بروتون الى الامام

عندى سوال صغير بالنسبة للفوم بتاع المتور طريقة استخدمة ازى بالظبط لان عندى علبة بس خايف اجربها

تمام يا عبد الرحمن المركز محترم جدا جدا و كل الناس اللى هناك بجد زوق و فاهمين فى العربية كويس

والله يا استاذ عبد الرحمن حضرتك حمستني جدا جدا جدا جدا لأني اعمل صيانة الـ 5000 كيلو عندهم ان شاء الله تعالا ولكن سؤال يا استاذ عبد الرحمن هوة نوع التيل المستخدم في التوكيل ايه ؟ وهل هو جيد من وجهة نظر حضرتك وان كان له عيوب ما هي ؟ والحقيقة ان شاء الله تعالا صيانة الـ 5000 بتاعتي ها تكون في المركز مادام اسرع وافضل من التوكيل وتابع ليهم ومدام مفيش حاجات تقيلة يبقى المركز يعتبر حل مثالي ... تحياتي لك اخي عبد الرحمن وبسم الله ماشاء الله حضرتك عامل 3 مواضيع افضل من بعض والله ... والف مبروك على صيانة الـ 100 الف وعقبالالـ مليون يا رب ..