فيديو - الاول آخره 60 و التاني 100

**ahmedhossam86** · 29-12-2010 09:02 AM

يا جدعان ما هو ده اللي انا بقوله.. انا كل ده علي الاوتوماتك d مش الستيبترونك 1 - 2 -3.. اانقلات دي انا جايبها بالسمع

**yasserelsayad** · 29-12-2010 10:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86

يا جدعان ما هو ده اللي انا بقوله.. انا كل ده علي الاوتوماتك d مش الستيبترونك 1 - 2 -3.. اانقلات دي انا جايبها بالسمع

مش هتفرق الستيبترونك من الـ d

**ahmed_911_98** · 29-12-2010 10:35 AM

فعلاً الستيب ترونيك بيفرق بس ف تسقيط النقلة بيبقه أسرع شوية

**whynotnow** · 29-12-2010 10:47 AM

خالص احترامى و شكرى لجميع السيراتويه على الروح الجميله و المعلومات المفيده - بارك الله لكم و فيكم. انا على وشك شراء سيراتو ان شاء الله واريد خبرتكم فى حجم الجنط الذى يعطى اكبر ثبات على السرعات العاليه (160 او اكثر) و اتمنى ان تكون الاجابه عن تجرب - شكرا مقدما

**ahmedhossam86** · 29-12-2010 10:51 AM

خليك في الــ 16 او 17 .. بس بلاش السرعة الزايدة الله يكرمك..

**NoRmAl** · 29-12-2010 05:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86

اعتقد انها تفرق يا ياسر في ثانيتين تلاتة.. عربيتك عمرها ما حاتوصل للــ Red Zone

ثانيتين تلاته مره واحده :)
العربيه هتنقل عند الريد زون حتى لو أنت على ال d بس تكون كابس على الدواسه
العربيه هتنقل عن الrpm الى تحبه أنت حسب دوستك وبردو على d
التبترونيك هيخليك تنقل عند الrpm الى أنت عايزه بغض النظر عن مقدار دوستك أنت ساعتها هستخدم الفتيس فى النقل مش دواسه البنزين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_911_98

فعلاً الستيب ترونيك بيفرق بس ف تسقيط النقلة بيبقه أسرع شوية

أنا عايز أقلك بقى أن التسقيط أسرع مع الd
لأنك لو مثلا على الرابع وعايز تسقط تانى
مع التبترونيك لازم تنزل بالفتيس الاول للتالت وبعدين للتانى
ولو حاولت بسرعه تحرك الفتيس مرتين ورا بعض علشان تسقط للتانى مش هيرضى
فلازم تالت ثم تانى أدى بتاع تلات ثوانى ضايعين
لكن لو الd بقى
أنت بتتحكم عايز تسقط كام نقله بدوستك
يعنى ممكن دوسه بسيطه تخليك تحرق على غيارك
ودوسه أكتر سنه تخليك تسقط نقله
ودوسه أكبر كمان تخليك تسقط نقلتين مره واحده
كل الكلام دا فى أجزاء من الثانيه
لذلك لو بتشد مع واحد
أو محتاج تشد فجأه متجبش الاول وضع التبترونيك
الاول سقط لأقل نقله ممكنه وأنت على الd وبعدين هات التبترونيك وأستفيد بحرقه بقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة whynotnow

خالص احترامى و شكرى لجميع السيراتويه على الروح الجميله و المعلومات المفيده - بارك الله لكم و فيكم. انا على وشك شراء سيراتو ان شاء الله واريد خبرتكم فى حجم الجنط الذى يعطى اكبر ثبات على السرعات العاليه (160 او اكثر) و اتمنى ان تكون الاجابه عن تجرب - شكرا مقدما

أفضل جنط للثبات ال17 طبعا

**yasserelsayad** · 30-12-2010 11:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl

[SIZE=4][COLOR=blue]
أنا عايز أقلك بقى أن التسقيط أسرع مع الd
لأنك لو مثلا على الرابع وعايز تسقط تانى
مع التبترونيك لازم تنزل بالفتيس الاول للتالت وبعدين للتانى
ولو حاولت بسرعه تحرك الفتيس مرتين ورا بعض علشان تسقط للتانى مش هيرضى
فلازم تالت ثم تانى أدى بتاع تلات ثوانى ضايعين
لكن لو الd بقى
أنت بتتحكم عايز تسقط كام نقله بدوستك
يعنى ممكن دوسه بسيطه تخليك تحرق على غيارك
ودوسه أكتر سنه تخليك تسقط نقله
ودوسه أكبر كمان تخليك تسقط نقلتين مره واحده
كل الكلام دا فى أجزاء من الثانيه
لذلك لو بتشد مع واحد
أو محتاج تشد فجأه متجبش الاول وضع التبترونيك
الاول سقط لأقل نقله ممكنه وأنت على الd وبعدين هات التبترونيك وأستفيد بحرقه بقى

+1

وزى ما قولت مش هتفرق على التبترونيك او على d .. دوس انت بس كويس وهى هتنقل عند الريد زون

بس انت عارف يا نورمال فى البى ام وانت على التبترونيك لو دوست على زرار الكيك دون هتسقط لاقل نقلة زى لما بتكون على الـ D بالظبط .. بس تقريبا عشان فيها الزرار دا لكن لو مدوستش عليه وكبس اخر الدواسة مش هتسقط نقلة

**ahmed_201091** · 31-12-2010 05:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal

مهو دول الناس الى بتفهم بقى :)
فعلا كان لازم يبقى عندنا زرار زى دا لأن التسقيط بالتبرونيك عندنا بجد ممكن يسببكلك أنك تخسر شده
أمتى بقى "ممكن تكون حصلتلك طبعا أنت بتشد كتير :)"
لما تكون مثلا هتشد فجأه هتعمل زى متفقنا
هتكبس وأنت على الd وتسقط لأقل نقله وبعدين تستخدم التبترونيك
شد بقى وأحرق وعدى وبعدين لو فجأه الطريق وقف لوقت بسيط هتبقى أنت على الرابع مثلا وعلى التبترونيك
علشان تبتدى تانى تشد لازم تسقط بأستخدام التبرتونيك "ثانيتين ضايعين" أو تجيب الفتيس على الd وتسقط وترجع على التبترونيك "يمكن أكتر من ثانيتين" وأتصور ملهاش حل
بتحصلى بقى لما أكون أنا فارق عن الى بشد معاه أخد غرزه مثلا وتظهر قدامى فجأه عربيه أكون على 150 مثلا وأنزل ل 100 مره واحده أطلع من العربيه البطيئه يكون الى بشد معاه طريقه سالك وعدانى
أنا ساعتها على 100 والرابع تبترونيك ممكن أسقط على التانى بس أزاى بقى علشان أعملها يكون هو عدانى بوقت كافى..فاهمنى!

كلامك صح 100 % انا نادرا لما بستخدم الستيبترونك و لو كبست على دواست البنزين للاخر العربية هتنقل لوحدها بعد 6 كدا و لما بتتحكم فى الغيار اللى عايزه
بس انا الاول عندى 65 كدا هجرب احرق تانى انهردا و اقولك

-

الموضوع: فيديو - الاول آخره 60 و التاني 100

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

القول الفصل في نتشة الفتيس بين الاول و التاني

تنتيش مقرف من الغيار الاول للتاني ومن التاني للثالث a113

فيديو سرقه بنك hsbc التجمع الاول

الشكمان جاب آخره

صوت كركه في العربية وانا طالع علي الاول ثم التاني ناحيه الشمال في بولو98

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة